TRABANT 601 UNIVERSAL «25 AÑOS CAIDA MURO DE BERLIN»

El Trabant es un miniturismo de Alemania del Este que se presentó al público por primera vez en 1956. Su producción en serie se llevó a cabo entre los años 1957 y 1991. El coche estaba propulsado, en la versión 601, por un motor de dos cilindros con una cilindrada de 0,6 litros y una potencia de 23 a 26 CV. En total se fabricaron alrededor de 3,1 millones de coches de este modelo en todas sus versiones. La producción tuvo lugar en la RDA, en la planta de VEB Sachsenring Automobilwerke en la ciudad de Zwickau.

El Trabant fue desarrollado y puesto en producción como sucesor del automóvil AWZ P70. Desde el principio se diseñó como un vehículo lo más barato, fácil de fabricar y fácil de usar. Uno de los rasgos más característicos del Trabant era su carrocería fabricada en plástico, que reducía el peso del vehículo y mejoraba su resistencia a la corrosión. El coche también se caracterizaba por un interior relativamente espacioso y un motor relativamente económico y pequeño. Durante su producción se produjeron varias versiones del Trabant, principalmente el P50/500, P60/600 y el Trabant 601. Este último modelo entró en producción en 1964 y fue la versión del Trabant que más tiempo se produjo. Sin duda, el Trabant era uno de los coches más reconocibles de la RDA y su producción convirtió a la RDA en uno de los países más motorizados del Bloque del Este. REVELL