Color | azul tobago |
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Color principal | Azul |
Tema | Coupe , Tranvía , Youngtimer |
apertura | puertas delanteras |
ruedas | Direccional |
Constructor | BMW |
Año | 1990 |
Año de lanzamiento | 2022-08-01 |
Escalera | 1/18 |
COCHES RC
Mostrando 1–30 de 98 resultados
Hay existencias
El BMW 850 CSI (E31) es un coupé deportivo comercializado en los años 90. Típico de esta época, la realización de BMW se caracteriza por sus faros delanteros retráctiles. ¡Un verdadero activo de seducción que no esperábamos en un automóvil del fabricante alemán! ¡Un deportivo puro de los 90 como ya no se hace!
Color | azul tobago |
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Color principal | Azul |
Tema | Coupe , Tranvía , Youngtimer |
apertura | puertas delanteras |
ruedas | Direccional |
Constructor | BMW |
Año | 1990 |
Año de lanzamiento | 2022-08-01 |
Escalera | 1/18 |
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Presentado en 1989, el BMW Coupé de gama alta (la Serie 8) encontró inmediatamente a su público aunque le faltara algo: ¡deportividad! Con su rama Motorsport, BMW reaccionó unos meses después y ofreció al CSI, una versión deportiva del BMW 850 (E31). Con su potente V12, la bestia alemana destaca como referencia y despierta envidia, ya sea en Europa o Norteamérica.
Color | Podredumbre brillante |
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Color principal | Rojo |
Tema | Coupe , Tranvía , Youngtimer |
apertura | puertas delanteras |
ruedas | Direccional |
Constructor | BMW |
Año | 1990 |
Año de lanzamiento | 2022-08-01 |
Escalera | 1/18 |
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Para salir del monocultivo del Beetle, Volkswagen estudió varias opciones en la década de 1970. Entre ellas se encontraba un nuevo automóvil compacto presentado en 1973 y diseñado por Giorgetto Giugiaro. El éxito es inmediato, el Golf se convierte en la referencia absoluta de los sedanes compactos con su hatchback, su versión GTI que potencia la gama y su publicidad poco convencional. Esta primera generación recibió nuevos parachoques de plástico en 1978, luego nuevas luces traseras y un interior rediseñado antes de dar paso a la segunda generación
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“Cuore sportivo”, la promesa está en el eslogan de la marca. Alfa Romeo es deporte, emoción y en este año 1984 es necesario sustituir a los famosos cupés GT “Bertone” y Alfetta GT. La firma de Arese presenta un elegante 2+2 diseñado por Giugiaro. Este Fastback recibe el famoso V6 italiano con un sonido inimitable. Este bloque equipará a todos los Alfa durante 25 años, perpetuando el mito hasta la década de 2000. Aún hoy, este coupé representa para muchos la culminación de la historia deportiva de la marca italiana. Los coleccionistas y fanáticos de Youngtimers no se equivocan y buscan activamente copias en circulación.
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El Alpine A110 forjó sus cartas de nobleza al ganar numerosas carreras de autos, principalmente en rallies. ¡Jean-Pierre Nicolas fue uno de los principales impulsores de estas victorias y ganó el título de campeón francés de rally en 1971 con el Alpine A110 1600S! ¡Un título que obtuvo al ganar el Rally de Portugal de 1971!
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¡El legendario Alpine A110 está de vuelta en Solido! La berlinetta es un monumento del automóvil francés y un modelo muy apreciado por los coleccionistas desde hace décadas. Era hora de traerlo de vuelta al catálogo con un nuevo molde para la ocasión.
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Si el nombre de Alpine está asociado al rally, la marca no obstante ha elegido el circuito para promocionar el gran regreso del A110. Desde hace varios años se organiza la Alpine Cup, una copa monomarca muy disputada en circuitos que atrae a muchos pilotos.
Año | 2019 |
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Tema | COMPETENCIA |
Año de lanzamiento | 2020 |
Constructor | alpino |
Color | Lanzamiento de librea |
Color principal | Azul |
Escalera | 1/18 |
apertura | puertas delanteras |
ruedas | Direccional |
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Cuando decimos DB5 siempre pensamos en el agente secreto más famoso. “Permit to kill the game” para este Aston Martin que es seguramente el modelo más emblemático de la marca pero también uno de los coches ingleses más bonitos jamás fabricados! Casi 60 años desde que el DB5 reina sobre el mundo del automóvil.
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Si el E30 se ha convertido en una auténtica leyenda, esta versión es una de las más coleccionistas. Se producirá solo entre diciembre de 1989 y marzo de 1990 en 600 copias. Para potenciar su deportividad y eficiencia, recibe elementos específicamente desarrollados para él. Los paragolpes delantero y trasero ajustables, las ventanillas más finas, el depósito más pequeño, permiten pasar por debajo de la barra de 1200 kg y mostrar un nivel de rendimiento óptimo. La aerodinámica también está completamente revisada. Reconocemos esta versión Sport Evo por su tira decorativa en el paragolpes.
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Reemplazando al legendario E30, el BMW E36 tenía una difícil tarea por delante que se logró de manera brillante. Su carrera incluso se coronó con el título de «El coche más bonito del año» en 1991. En esta versión Lightweight, al mítico M3 se le dio un tratamiento de adelgazamiento para mejorar sus prestaciones y deportividad.
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La cuarta generación del BMW Serie 3 también tiene derecho a su versión deportiva, el M3. Las versiones cupé y convertible están en el programa. Y, por supuesto, ¡el icónico color ‘Laguna Seca Blue’ de BMW se usa en estos E46 M3! La Serie 3 entra en la década de 2000 respetando la tradición.
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Después del E30 en los 80 y luego del E36 en los 90, BMW debe relanzar la Serie 3 con una nueva generación capaz de seducir tanto como sus mayores. Así se lanzó el E46 en 1998. Dos años más tarde, se lanzó la versión deportiva, el M3: ¡el éxito estaba ahí!
Color | Amarillo Fénix |
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Color principal | Amarillo |
Tema | Coupe , Tranvía , Youngtimer |
apertura | puertas delanteras |
ruedas | Direccional |
Constructor | BMW |
Año | 2000 |
Año de lanzamiento | 2021 |
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El CitroEn 2CV es seguramente uno de los coches franceses más legendarios: es uno de los más conocidos en todo el mundo. ¡Incluso se producirá durante más de 40 años! En la década de 1980, CitroEn consiguió revitalizar sus ventas “deudeuche” con el Charleston. Se ofrece en una edición limitada de 8000 en los colores Rouge y Noir Delage. Ante el gran éxito popular, ¡hasta el Primer Ministro de la época montó en Charleston! CitroEn producirá el Charleston con otros colores pero siempre con su característica decoración bicolor.
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Este descendiente directo del 2CV Fourgonnette nació a finales de 1977, en la factoría española de Vigo. Su motor bóxer bicilíndrico de 602 cm3 desarrolla 35 caballos de fuerza en las últimas versiones, con un motor del Ami 8. Esto permite que este pequeño utilitario alcance los 102 km / ha velocidad máxima garantizando el transporte de todo lo que el coche necesita. cuenta. El Acadiane se producirá en 253.313 ejemplares, resistiendo incluso durante 4 años la llegada de su sustituto, el Citroën C15.
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Incluso ante la pandemia de COVID-19, el Dacia Duster se ha mantenido como una apuesta segura en el mercado de la automoción. El cuarto automóvil más vendido en la primavera de 2020 en Francia, el Duster II continúa atrayendo a muchos automovilistas en toda Europa
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El Ford GT40 entró en la leyenda de la automoción al ganar las 24 Horas de Le Mans en 1966. Muchos propietarios del legendario Ford han decidido decorar su coche con una decoración muy “racing”, como esta decoración “61” verde y amarillo en homenaje. a Jim Clark (piloto de F1).
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El Mustang sigue inspirando sueños. Durante casi 60 años, la creación de Ford mejorado por Caroll Shelby ha sido un verdadero mito. Entonces, cuando la sexta generación está adornada con una librea blanca con rayas azules, ¡los fanáticos nostálgicos no pueden evitar enamorarse de este modelo!
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Después de hacer brillar al MG Métro en los rallies franceses en 1986, Ford reclutó a Didier Auriol para conducir el nuevo Sierra Cosworth. ¡Misión exitosa para el ex paramédico que ganó un segundo título consecutivo de campeón de rally francés! Ese año, terminó octavo en el Tour de Corse, tres segundos por detrás de un joven aspirante español llamado Carlos Sainz y ¡él también estaba inscrito en una Sierra Cosworth!
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Cuando pensamos en DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft) pensamos en Mercedes, BMW o Audi. Pero llegaron otros fabricantes a probar suerte como Ford con el Sierra. En 1989, cuando comenzaba su carrera en la F1, Volker Weidler continuaba participando en el DTM al volante de un Sierra RS500 Cosworth!
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El Lada (AvtoVAZ) Niva llegó al mercado ruso en 1977. La primera fase del pequeño 4×4 se fabricó durante casi 20 años. Este vehículo indestructible con impresionantes capacidades de cruce para un vehículo de su tamaño es una figura decorativa del saber hacer soviético. Es muy popular en Rusia y por eso se encuentra (en todas las carreteras del país). Poco común en Europa Occidental, el Niva ha hecho su revolución con Internet y se ha vuelto cada vez más popular fuera de Rusia en los últimos años.
Color | Blanco crema |
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Color principal | Blanco |
Tema | 4×4 , Tranvía , Joven |
apertura | puertas delanteras |
ruedas | Direccional |
Constructor | Lada |
Año | 1980 |
Año de lanzamiento | 2022 |
Escalera | 1/18 |
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En McLaren tenemos pasión por el naranja. ¿Qué podría ser más normal que encontrar la primera creación de McLaren en este color? El F1 GTR es el primer modelo del fabricante británico fundado en 1989.
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Si el 190 tiene más la imagen de un coche clásico y discreto, la versión EVO2 se aleja de él para adoptar el gran mal aspecto. Introducido en marzo de 1990, revolucionó el género sedán deportivo. El sabio alemán toma fuerza, se vuelve agresivo e incluso impresionante con su enorme spoiler ajustable que uno pensaría que se escapó de un Ferrari F40. Adopta llantas de 17 pulgadas, ensanchadores de guardabarros, un alerón delantero y un fondo plano aerodinámico.
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¡El Mercedes-Benz 190E EVO 2 es sin duda el Mercedes-Benz más impresionante producido hasta la fecha! Con su spoiler y su amplia equipación, sentimos que la bestia quiere pelear … ¡ya sea en la carretera o en el circuito!
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El CLA es un sedán compacto diseñado por Mercedes-Benz en 2013. Fue el primer CLA de un nuevo segmento de mercado lanzado por la marca alemana. En 2019, la segunda generación (C118) se comercializó como cupé y camioneta. Si bien este producto se considera un Mercedes de nivel de entrada, para atraer a los jóvenes, la versión AMG Line tiene un aspecto más agresivo que muestra que el CLA es cualquier cosa menos un Mercedes barato.
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El Nissan Skyline R34 GTR es un automóvil extremadamente popular. Y esto, entre otras cosas, gracias a la película Fast & Furious. Mientras tanto, los puristas de Skyline tienen preferencia por la versión “MidnightPurple 3” del automóvil.
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