PEGAMENTO AGUJA MINI

A mediados de la década de 1960, las ventas del Citroën 2CV se vieron afectadas por la llegada del competidor de Renault, el R4. En las vigas, decidimos reaccionar ordenando una profunda evolución del Deuche. El Dyane encuentra su nombre en el catálogo de denominaciones disponibles en Panhard, recientemente adquirida por la marca. Tiene un portón trasero, como su rival, modernos faros integrados en los guardabarros y un motor bicilíndrico derivado del que equipa el resto de la gama. Destinado a suceder al 2CV, sin embargo murió antes que él, con el fin de su comercialización en 1983.