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El Douglas SBD 5 Dauntless era un bombardero en picado de ala baja estadounidense a bordo con un tren de aterrizaje retraído en vuelo en la configuración clásica de la Segunda Guerra Mundial. Durante el proceso de producción se construyeron unos 3.000 aviones de este tipo. La propulsión fue proporcionada por un solo motor Wright Cyclone R-1820-60 de 1200 HP. La longitud de la aeronave era de 10,09 metros con una envergadura de 12,66 metros. El armamento de cubierta constaba de cuatro ametralladoras de 7,62 mm y 12,7 mm. La máquina también podría transportar una carga de bombas de hasta 1020 kilogramos.
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Dassault Falcon 10Mer
Escala : 1/72
La escala 1:72 es ideal para las maquetas de aviones, las militares y las figuras.
Eso quiere decir que la maqueta es 72 veces más pequeña que el objeto real.
Por ejemplo, una maqueta de avión en 1:72 medirá 20cm de largo si el objeto real mide 14,4m (o sea 1440cm).
Las figuras en escala 1:72 miden apróximadamente 2,5cm de alto.
Pintura y pegamento : Adquirido por separado
No se incluyen las herramientas, las pinturas ni el pegamento.
Hay existencias
El modelismo ferrovario es ideal para todo tipo de aficionados a las maquetas de trenes. Por ello, te presentamos la nueva Maqueta Tranvía Occre BUENOS AIRES 1/24 de dificultad media. Es una réplica del tranvía LACROZE de Buenos Aires.
El tranvía LACROZE número 258 fue fabricado por la Compañía de Oporto (Portugal) en 1927. Está basado en el modelo “Brill 32” del fabricante J.G. Brill de Philadelphia (USA). Este tranvía estuvo en servicio en la Compañía Lacroze de Buenos Aires entre 1907 y 1939.
En 1980 fue adquirido por la Asociación de Amigos del Tranvía de Buenos Aires, conocida como AAT. Esta asociación restauró con pequeñas modificaciones en el exterior para obtener una réplica exacta del Lacroze porteño. Desde el 15 de noviembre de 1980 circula por el Barrio de Caballito de Buenos Aires.
En 2014, el tranvía LACROZE fue declarado Monumento Histórico Nacional.
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