J-29B TUNNAN 3

El Saab J-29 Tunnan (barril sueco) fue un caza sueco de ala media con estructura totalmente metálica de la posguerra. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1948. La producción en serie se llevó a cabo en los años 1948-1956, y en su transcurso se crearon 661 aviones de este tipo. La propulsión fue proporcionada por un solo motor turborreactor Svenska Flygmotor RM2B, que era una versión de licencia del motor DH Ghost. El armamento de cubierta constaba de cuatro cañones Hispano V de 20 mm.

El Saab J-29 Tunnan se desarrolló como sucesor de las máquinas Saab J-21. El trabajo en el nuevo avión comenzó en diciembre de 1945, y el mayor problema en su curso fue la selección de la unidad de potencia adecuada. Finalmente, se decidió comprar una licencia para el motor de Havilland Ghost, que también se convirtió en el “corazón” del nuevo avión. En última instancia, el Saab J-29 Tunnan resultó ser una gran máquina, uno de los mejores luchadores del mundo durante años. 50 del siglo XX. Se caracterizó por un muy buen desempeño, gran maniobrabilidad y una estructura sólida. Sobre la base de la versión básica de este excelente avión, se crearon varias versiones de desarrollo, por ejemplo: J-29A (versión básica, versión de caza), A/J-29B (versión de caza de ataque) o S-29C (versión de reconocimiento). Austria fue el único usuario extranjero del avión Saab J-29 Tunnan. HOBBY BOSS