COCHES RC
avion
Mostrando 91–120 de 213 resultados
-
AVIONES ELECTRICOS, AVIONES GASOLINA
AVION TIGER 3 46-55 SPORT
El Tiger 3, con su sección de ala semi simétrica, hace que este ARF sea fácil de volar, y lo mantendrá en camino de convertirse en un volador experto.
Toda la construcción de Balsa y madera contrachapada. Todo el hardware está incluido (cable de servo, tanque de combustible, rueda / tren de aterrizaje, etc.).
Solo necesita comprar por separado el motor nitro y el sistema de radio, y puede volar este avión después de 1-2 horas de instalación.
SKU: PH036 -
-
AVIONES 1/72
AVION USAAF B-24H LIBERATOR «ZODIAC» 1:72 ACADEMY
El Consolidated B-24 Liberator es un bombardero estratégico estadounidense y un avión de patrulla y transporte pesado de la Segunda Guerra Mundial. El B-24 era un avión de ala alta de ala alta completamente metálico con cuatro motores Pratt-Whitney R1830-65, cada uno de 1200 HP, colocados en las góndolas de las alas. Se caracterizó por una envergadura muy grande, que por primera vez en una máquina producida en masa utilizó el llamado lóbulo de Davis. El lóbulo de Davis era un ala alargada, estrechándose al final de su contorno, y una pequeña cuerda. Tal construcción de las alas permitió principalmente que se usaran como tanques de combustible y proporcionó excelentes propiedades de vuelo. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 29 de diciembre de 1939 y la producción en serie para la USAAF comenzó a principios de 1942. Durante la guerra, se crearon una docena de tipos de bombarderos B-24, de los cuales los modelos D, G y J fueron los más producidos. El B-24 se utilizó tanto en Europa como en el Océano Pacífico.
ACADEMY
SKU: ACAD12584 -
AVIONES 1/144
AVION USAF C-47 SKYTRAIN 1:144 ACADEMY
El Douglas C-47 Skytrain (o Dakota) es un avión de transporte totalmente metálico bimotor estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Fue una adaptación militar muy exitosa del avión Douglas DC-3. El vuelo de prueba del prototipo C-47 tuvo lugar el 23 de diciembre de 1941. La producción en serie comenzó en enero de 1942, que terminó con la producción de más de 10.000 ejemplares de este avión a finales de 1945. La unidad de potencia básica eran dos motores Pratt-Whitney R-1830-92 con una potencia de 1200 KM cada uno. Se crearon una docena de versiones del C-47, de las cuales la versión A (cabina reforzada, sistema eléctrico de 24 V en el avión) y B (motores más potentes) se produjeron a mayor escala. El C-47 luchó en todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial como avión de transporte, evacuación de heridos, especialista de paracaidistas o remolcador de planeadores. Estos aviones también se exportaron a la URSS bajo la Ley de arrendamiento de tierras, y la propia Unión Soviética construyó más de 6000 bajo licencia en 1939-1952 (como Li-2). Después de 1945, los aviones fueron masivamente «civilizados», convirtiéndose en el avión de pasajeros y transporte más popular del mundo. Datos técnicos: Velocidad máxima: 326 km/h, velocidad de ascenso: 5,7 m/s, techo máximo 7170 m, autonomía máxima: 2400 km.
ACADEMY
SKU: ACAD12633 -
AVIONES 1/144
AVION USAF EC-121 WARNING STAR 1/144
El Lockheed EC-121 Warning Star fue un avión de vigilancia y alerta temprana de la Guerra Fría de EE. UU. La propulsión fue proporcionada por cuatro motores. Ciclón Wright R-3350 3400 cv cada uno. El primer vuelo de esta máquina tuvo lugar en octubre de 1949. En los años 1953-1958 tuvo lugar la producción en serie, lo que condujo a la creación de unos 230 aviones de este tipo. La máquina no tenía un armamento permanente a bordo.
ACADEMY
SKU: ACAD12637 -
AVIONES 1/72
AVION USN PBM-5A MARINER 1:72 ACADEMY
Hidroavión bombardero de patrulla de largo alcance desarrollado por Glenn L. Martin Aircraft Company durante la Segunda Guerra Mundial para la Marina de los EE. UU. en tareas de patrulla antisubmarina (ASW) y para la Guardia Costera de los EE. UU. en tareas de búsqueda y rescate (SAR). Fue el hidroavión más grande y más capaz de su época. El PBM-5A de posguerra es la versión anfibia con tren de aterrizaje triciclo retráctil.
ACADEMY
SKU: ACAD12586 -
AVIONES 1/48
AVION USN SBD-5 BAT. PHILIPPINE SEA 1/48
El Douglas SBD 5 Dauntless era un bombardero en picado de ala baja estadounidense a bordo con un tren de aterrizaje retraído en vuelo en la configuración clásica de la Segunda Guerra Mundial. Durante el proceso de producción se construyeron unos 3.000 aviones de este tipo. La propulsión fue proporcionada por un solo motor Wright Cyclone R-1820-60 de 1200 HP. La longitud de la aeronave era de 10,09 metros con una envergadura de 12,66 metros. El armamento de cubierta constaba de cuatro ametralladoras de 7,62 mm y 12,7 mm. La máquina también podría transportar una carga de bombas de hasta 1020 kilogramos.
El avión Douglas SBD 5 Dauntless fue un desarrollo de la máquina anterior de la serie SBD, es decir, el SBD 4, también producido por la planta de aviación de Douglas. El principal cambio fue utilizar un motor claramente más potente y aumentar la resistencia mecánica de toda la estructura. Esto, a su vez, tuvo un efecto positivo en el rendimiento de la máquina. Estos aviones sirvieron principalmente en la Marina de los EE. UU. en la Guerra del Pacífico, donde, junto con otras versiones del avión SBD Dauntless hasta 1944, fueron uno de los elementos principales de la aviación a bordo estadounidense. Un pequeño lote de ellos fue transferido a Gran Bretaña y Nueva Zelanda. ACADEMY
SKU: 47612329 -
AVIONES 1/48
AVION USN T-34B MENTOR VT-5 TRAINING AIR WING 1:48 ACADEMY
El Beechcraft T-34 Mentor fue un avión de entrenamiento de metal de ala baja militar estadounidense de la Guerra Fría y los tiempos modernos. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1948 y el avión entró en servicio en 1953. Se crearon unas 2.300 máquinas de este tipo en el curso de la producción. El propulsor, en la versión T-34C, lo proporcionaba un único motor turbohélice Pratt and Whitney Canada PT6A-25 de 550 CV. La longitud de la aeronave era de 8,75 metros con una envergadura de 10,16 metros. La máquina no tenía un armamento permanente a bordo.
ACADEMY
SKU: ACAD12361 -
AVIONES 1/72
AVIONES TORNADO 50th ANIVERSARIO TWINPACK 1:72 REVELL
Paquete doble Tornado 50.º aniversario Panavia Tornado / 1:72Detalles del artículo
Kit de modelo moldeado por inyección de plástico de Revell de Alemania. Este kit está en escala 1:72 y se entrega sin montar ni pintar.
Información del producto
Atención: Necesitarás pegamento plástico para el montaje y posiblemente pegamento instantáneo para fijar las piezas fotograbadas u otros accesorios de resina al modelo. El pegamento y la pintura no están incluidos en este set.
SKU: REV03801 -
CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA, OTROS JUGUETES, PUZZLES 3D
BAMBINO MODELO DE MOTOR DE GOMA KIT DE MADERA
CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA, OTROS JUGUETES, PUZZLES 3DBAMBINO MODELO DE MOTOR DE GOMA KIT DE MADERA
El Bambino es un planeador con motor de goma. El kit está hecho de madera de balsa.
Función:
La hélice se tensa a mano girando el hilo de caucho natural. Después de soltarla, la cuerda libera lenta y uniformemente la fuerza generada. Gracias a esta fuerza de la cuerda de caucho sin torsión, el parapente alcanza unas características de vuelo impresionantes. Un despegue enérgico, el acoplamiento al final del tiempo de funcionamiento de la hélice y un elegante descenso hasta el suelo conducen a una experiencia de vuelo emocionante. Más fácil que nunca: girar, soltar y divertirse. La alta calidad está garantizada por la fabricación en la UE.
Accesorios recomendados para la construcción:
- Pegamento (superglue, cola para madera)
- Mini abrazaderas
- Pasadores de fabricación de modelos
- Minisierra
- Papel de lija fino
Alcance de la entrega:
- Instrucciones
- Plan de construcción
- Hélice de plástico
- Goma
- Pegamento de papel
- Piezas cortadas por láser
- Tiras de balsa
- Varias pegatinas
- Papel de recubrimiento
Datos técnicos:
- Longitud: 36 cm
- envergadura: 40 cm
- Peso: aprox. 10g
- Tiempo de construcción: aprox. 45-60 min.
SKU: 70018 -
CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA, OTROS JUGUETES
BELLANCA CITABRIA GUMMIMOTORMODELL
Los modelos de motor de goma para ensamblar de madera de balsa
La hélice se tensa a mano girando el hilo de goma natural. Después de soltar, el hilo libera lenta y uniformemente la fuerza generada. Con este poder de la banda elástica enrollada, los modelos Scale logran impresionantes características de vuelo. Un despegue enérgico, el acoplamiento al final de la vida de la hélice y un elegante descenso al suelo conducen a una emocionante experiencia de vuelo. ¡Tan fácil como nunca antes, gire, suelte, diviértase! ¡La producción en la UE garantiza una alta calidad!Volumen de suministro:
- instrucciones
- plan de construcción
- Hélice de plástico
- hilandero
- ruedas
- goma
- gluten
- Componentes de corte por láser
- balsa
- varias pegatinas
- tapones de rueda
- Dosel de vacío
- Papel de cobertura
Dimensiones: 54 x 40cm
SKU: 70016 -
AVIONES GASOLINA
CUB CRAFTERS XCUB 60CC ARF
El XCub es el avión STOL más rápido, más fuerte, mejor equipado y más capaz que CubCrafters haya construido jamás. Para el piloto a escala real, su disponibilidad es como tener su avión favorito de todos los tiempos completamente replicado con lo mejor del diseño moderno, la tecnología y la comodidad para un rendimiento incomparable. Como el modelo Cub de Hangar 9® más grande y capaz producido hasta la fecha, el XCub 60cc ARF trae la visión de CubCrafters al corredor RC que desea una experiencia increíble a escala gigante, con aventurero y versatilidad de rendimiento en una forma clásica que no requiere conocimientos significativos que deben ser apreciados.
Características principales
Réplica con licencia oficial del moderno CubCrafters XCub
Construido con balsa y madera contrachapada liviana cortada con láser.
Acabado en un esquema de acabado auténtico con revestimiento UltraCote® genuino
Equipado con luces LED de alta intensidad, compatible con 3S
Alas con clip de dos piezas con tubo de ala de aluminio anodizado
contenido del paquete
(1) CubCrafters XCub 60cc ARF
(1) Manual de instruccionesNecesidad de completar
(1) Motor de gasolina/gasolina de dos o cuatro tiempos de 50-70 cc o sistema de motor eléctrico equivalente
(1) Transmisor y receptor de rango completo, más de 8 canales
(8) Servos de tamaño completo (7 para una versión eléctrica); (1) para desbloqueo opcional del remolque
(1) Batería para receptor y (1) para encendido del motor
(1) Hélice: 20 x 12 – 23 x 9SKU: HAN5260B -
AVIONES 1/72
DE HAVILLAND MOSQUITO FB MK.IV
El «Mosquito» De Havilland hecho de madera fue diseñado basándose en el «bombardero de alta velocidad que se sacude del caza». El diseño del Mosquito se puso en forma en 1939. De Havilland había experimentado anteriormente en la producción del «DH88 Comet» hecho de madera, por lo que prestaron atención a que la superficie del ala de madera pudiera tener un acabado suave y se pudiera ahorrar la cantidad de aluminio. Se seleccionaron dos motores Rolls Royce Merlin como fuente de energía y se utilizó madera como material de este fuselaje. Las partes con el metal eran sólo las partes de la periferia del motor y el tren de aterrizaje. Al principio, el Ministerio del Aire adoptó pasivamente el Mosquito debido a que era de madera y no tenía ametralladoras. Sin embargo, el Mosquito realizó un vuelo inaugural con una velocidad máxima de 630 km, cuando el «Spitfire» tenía una velocidad máxima de 580 km en ese momento. Por eso de repente se pidieron muchos «Mosquitos». Después de que se produjeron muchos tipos de Mosquito, Night-Fighter Mk. II armado con ametralladoras de 7,7 mm en el morro y un radar AIMk.IV hizo acto de presencia. Este Mosquito aprovechó al máximo su capacidad para atacar un aeródromo e interceptar bombarderos. También luchando contra el bombardero Mk. VI, armado con cuatro bombas de 225 kg y ocho bombas de cohetes, se dispuso como combate real en marzo de 1943. Este tipo causó estragos en las fuerzas terrestres, los acorazados y los submarinos. Además, participó activamente en el ataque al ferrocarril y su puente en la línea del frente birmana, dando un golpe al ejército japonés. La estructura de madera del mosquito era resistente a los disparos, por lo que ocupaba una posición establecida por los pilotos con la misión especial.
Kit de Plástico Detallado del modelo
De Havilland Mosquito FB Mk.IV
en escala 1:72TAMIYA
SKU: TAM60747 -
AVIONES 1/72
Du doch nicht !! , Edición limitada en 1:72 EDU2135
Kit de aviones del piloto alemán de la Primera Guerra Mundial Ernst Udet y sus Albatros DV´s, Fokker Dr. I´s y Fokker D.VII´s. – piezas de plástico: Eduard – opciones de marcado: 8 – calcomanías: Eduard – piezas de PE: sí, prepintadas.
SKU: 3902135 -
AVIONES ELECTRICOS
E-FLITE P-47 RAZORBACK 1.2M PNP
Detalles de producto
¡El E-flite® P-47 Razorback 1.2m es la réplica de Thunderbolt más inteligente y fácil de volar hasta el momento! Es la elección perfecta para el primer warbird de cola para pilotos intermedios y ya está equipado para un alto rendimiento para pilotos experimentados.
Características claveActualizado y actualizado para ser el modelo P-47 con todas las funciones más fácil de volar hasta el momento, lo que permite un vuelo realista y deportivo, así como un vuelo acrobático y de velocidad.
Las populares baterías 3S y 4S de 2200-3200 mAh brindan un excelente rendimiento y tiempo de vuelo
El controlador Avian™ Smart Lite de espectro de 70 amperios proporciona voltaje, corriente, RPM y otros datos de la batería en tiempo real a través de receptores y transmisores compatibles
Flaps de aterrizaje funcionales para despegues/aterrizajes más cortos y mejores características de vuelo lento
Tren de rodaje retráctil eléctrico listo para usar, así como cubiertas de patas, ruedas y neumáticos prototípicos del tren de rodajeEn el cuadro
(1) E-flite® P-47 Razorback de 1,2 m
(1) ESC sin escobillas Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite (instalado)
(1) Motor sin escobillas Spektrum Outrunner (instalado)
(6) Spektrum Micro Servos (instalados)
(1) Manual de instrucciones Eflite P-47 Razorback 1.2mNecesario para completar
(1) Control remoto y receptor de rango completo de más de 6 canales
(1) 3S 11.1V o 4S 14.8V 2200–3200mAh LiPo con conector EC3™ o IC3®
(1) cargador LiPo compatibleintroducción
Cuando el P-47 Thunderbolt llegó por primera vez a Europa durante la Segunda Guerra Mundial, rápidamente fue apodado «The Jug» debido a su fuselaje redondo, pero no pasó mucho tiempo antes de que se convirtiera en el acrónimo «Juggernaut». Construido como un tanque volador, manejaba la peor parte de ocho ametralladoras calibre .50 y podía transportar bombas y cohetes. El E-flite® P-47 Razorback de 1,2 m es una réplica de este pájaro de guerra y ofrece una experiencia de vuelo sin igual. Equipado con flaps de aterrizaje funcionales y tren de aterrizaje retráctil, es el primer pájaro de guerra con arrastre de cola completo perfecto y un modelo a escala cotidiana para una amplia gama de pilotos. El sistema de energía compatible con 3S y 4S cuenta con un 70A Spectrum Avian Smart Lite ESC mejorado, y la versión BNF Basic viene equipada con un receptor AR631 para recibir datos de telemetría en tiempo real junto con las tecnologías AS3X y SAFE Select para entregar.
funcionesActualizado y actualizado para ser el modelo P-47 con todas las funciones más fácil de volar hasta el momento, lo que permite un vuelo realista y deportivo, así como un vuelo acrobático y de velocidad.
Motor especialmente ajustado compatible con baterías 3S y 4S sin necesidad de modificaciones ni actualizaciones
Las populares baterías 3S y 4S de 2200-3200 mAh brindan un excelente rendimiento y tiempo de vuelo
El controlador Avian™ Smart Lite de espectro de 70 amperios proporciona voltaje, corriente, RPM y otros datos de la batería en tiempo real a través de receptores y transmisores compatiblesFlaps de aterrizaje funcionales para despegues/aterrizajes más cortos y mejores características de vuelo lento
Tren de rodaje retráctil eléctrico listo para usar, así como cubiertas de patas, ruedas y neumáticos prototípicos del tren de rodaje
Control de 6 canales con seis servos y enlaces instalados de fábrica
Fuselaje de EPO liviano pero duradero con refuerzos compuestos
Tanque auxiliar, bombas y lanzacohetes montables opcionalmente
Esquema de color Kansas Tornado II aplicado de fábrica.
Montaje rápido y fácil: no requiere pegamentoDescripción general
¡El E-flite® P-47 Razorback 1.2m ha sido actualizado y mejorado para ser el modelo más inteligente y fácil de volar del popular P-47! El esquema de color de la aeronave se basa en un P-47 que voló con el 510.° Escuadrón, 405.° Grupo de Cazas durante la Segunda Guerra Mundial, y presenta una variedad de detalles auténticos, que incluyen juntas de paneles moldeados y un tanque de caída opcional, armamento, una hélice de cuatro palas y más. Además, los flaps de aterrizaje funcionales y el tren de aterrizaje retráctil aseguran una experiencia de vuelo prototípica. El sistema de propulsión compatible con 3S y 4S incluye un 70A Spektrum™ Avian™ Smart Lite ESC mejorado y la versión BNF® Basic cuenta con un receptor AR631 que proporciona datos de telemetría en tiempo real junto con AS3X® y ofertas opcionales de tecnologías SAFE® Select. No se requiere pegamento para el montaje final, por lo que el modelo puede estar listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería. También tiene un tamaño conveniente para permitir el almacenamiento y el transporte sin desmontarlo, o incluso más transportable con el ala de una pieza quitada. Y el paquete general ofrece todo lo que los principiantes de warbird, así como los pilotos avanzados y experimentados, esperan del modelo: ¡un warbird potente, manejable y de buen carácter!
SKU: EFL08475 -
AVIONES ELECTRICOS
E-FLITE TIMBER X 1.2M PNP
El Timber® original capturó la emoción de las increíbles capacidades de despegue y aterrizaje corto (STOL) en un diseño que ofrece un rendimiento de vuelo deportivo y un manejo extremadamente amigable. Desde pilotos con poca experiencia hasta pilotos muy experimentados, casi todos disfrutan volar la Madera, pero algunos desearían que tuviera aún más capacidad acrobática. El E-flite® Timber X 1.2m combina las capacidades STOL del modelo original con un nuevo diseño de ala con alerones y flaps de gran tamaño, además de un timón y un elevador agrandados y un sistema de potencia más potente compatible con 3S y 4S, para ofrecer también rendimiento 3D ¡Usted esperaría de un aerobat total!
Características claveIncreíble despegue y aterrizaje cortos (STOL) más capacidades 3D
Superficies de control ampliadas y de gran tamaño con líneas de bisagra de doble biselado
Seis servos de metal de alta torsión, duraderos e instalados en fábrica
Motor de salida sin escobillas compatible con 3S y 4S de alta potencia y ESC de 50 amperios
Tren de aterrizaje que absorbe los golpes con ruedas de gran tamaño estilo tundra
Luces LED de aterrizaje, navegación y luz estroboscópica funcionales e instaladas en fábrica
Construcción de EPO de núcleo hueco, liviana pero duradera, reforzada con material compuesto
Los listones de vanguardia de uso opcional mejoran el rendimiento de STOL y el vuelo lento
Flotadores estilo EDO opcionales (EFL5261, se venden por separado)Necesario para completar
Gama completa, transmisor y receptor de 5+ canales
2200–3200mAh 3–4S batería de vuelo LiPo (se recomienda EFLB22003S30 o EFLB22004S30)
Cargador compatible LiPo¿Qué hay en la caja?
(1) E-flite Timber X 1.2m con
(1) 50A ESC sin escobillas
(1) Motor Outrunner sin escobillas
(6) Servos de alto par, con engranajes metálicos
(1) Conjunto de listones de borde de ataque de uso opcional
(1) Manual del productoVisión general
El E-flite Timber X 1.2m desencadena una nueva era de capacidad aerobática STOL plus 3D. Basado en el extremadamente popular modelo Timber 1.5m pero con un nuevo diseño de ala, superficies de control sobredimensionadas más un sistema de potencia compatible con 3S y 4S, ofrece una envoltura de vuelo aún más amplia para ofrecer una experiencia verdaderamente “suave a salvaje”. La construcción de EPO de núcleo hueco con refuerzo compuesto da como resultado un fuselaje liviano pero fuerte que es capaz de manejar maniobras acrobáticas extremas mientras mantiene la carga del ala baja para un impresionante despegue y aterrizaje corto (STOL) y un rendimiento de vuelo lento. También está equipado con servos con engranajes metálicos de alto torque más el tren de aterrizaje amortiguador del modelo original para que pueda volar tan agresivamente como quiera desde casi cualquier superficie. Incluso puede instalar los listones de vanguardia incluidos para mejorar el rendimiento de vuelo lento, o los flotadores opcionales (EFL5261, que se venden por separado) para que pueda volar desde el agua. Agregue las luces LED de aterrizaje, navegación y luces estroboscópicas, además de muchas de las otras características populares del original, ¡y el Timber X es un modelo que casi todos los pilotos pueden apreciar y disfrutar!
SKU: EFL3875 -
AVIONES ELECTRICOS
E-FLITE TURBO TIMBER EVOLUTION 1.5M PNP C/FLOTADORES
Detalles del producto
El E-flite Turbo Timber Evolution 1,5 m es la versión más cómoda, capaz y duradera del popular modelo STOL hasta el momento. Y ahora, con resortes de tren de aterrizaje más resistentes y un ESC Smart Lite de 70 amperios (nuevo para 2024), ¡es mejor que nunca!
Características claveEvolucionó con actualizaciones y mejoras que incluyen electrónica inteligente para ofrecer nuevas capacidades y funciones de telemetría, mayor comodidad, más durabilidad y una apariencia fresca y moderna.
El mejor “próximo paso”, modelo deportivo cotidiano y con capacidad STOL para una amplia gama de pilotos
Spektrum Avian Smart Lite ESC de 70 amperios (nuevo para 2024) proporciona voltaje de la batería, corriente, RPM del motor y otros datos en tiempo real, además de capacidades de inversión de empuje/motor, a través de receptores y transmisores compatibles.
Motor outrunner de alta potencia compatible con 3S y 4S con hélice de 3 palas para un rendimiento comprobado
Soportes reforzados más fuertes más tren de aterrizaje que absorbe los impactos con resortes más resistentes (nuevo para 2024) y ruedas/neumáticos de gran tamañoEn el cuadro
(1) E-flite Turbo Timber Evolution 1,5 m con:
(6) Servos con engranajes metálicos Spektrum (instalados)
(1) Motor Outrunner sin escobillas Spektrum (instalado)
(1) ESC sin escobillas Spektrum Avian Smart Lite de 70 amperios (instalado)
(1) Juego de listones de borde de ataque de uso opcional
(1) Juego de flotadores de uso opcionalNecesario para completar
Transmisor y receptor de más de 5 canales de rango completo
LiPo 3S 11,1 V o 4S 14,8 V 2200–5000 mAh con conector EC3™ o IC3®
Cargador LiPo compatibleEVOLUCIÓN DE UNA LEYENDA
Muchos pilotos de RC probaron por primera vez volar un avión con capacidad de despegue y aterrizaje cortos (STOL) con el modelo original E-flite® Timber® de 1,5 m. Su manejo amigable, su ágil rendimiento deportivo y su capacidad de despegar y aterrizar en casi cualquier lugar lo convirtieron en uno de los aviones RC más populares de todos los tiempos, ampliamente aclamado y altamente recomendado como un gran «siguiente paso» después de un entrenador, como lo hizo el El primer avión perfecto con capacidad STOL y uno de los mejores modelos versátiles y divertidos de volar para una amplia gama de pilotos. Su siguiente evolución, el Turbo Timber® 1,5 m, resultó incluso más popular que el original con la adición de servos con engranajes metálicos, un sistema de potencia compatible con 3S y 4S, además de un morro estilo turbohélice y una hélice de 3 palas. Ahora llega el Turbo Timber® Evolution 1,5 m, listo para continuar la leyenda de Timber con nuevas mejoras que ofrecen más durabilidad, comodidad y capacidades que nunca, ¡además de una apariencia fresca y moderna!
MÁS INTELIGENTE, MÁS FUERTE Y MÁS CAPAZ QUE NUNCA¡El E-flite® Turbo Timber® Evolution 1.5m ha evolucionado hasta convertirse en el Timber de tamaño mediano más inteligente, conveniente, capaz y duradero hasta el momento! Todas las características populares del Timber original están ahí: el tren de aterrizaje amortiguador con ruedas de gran tamaño estilo tundra; juego de flotadores de uso opcional y listones de borde de ataque; solapas ranuradas funcionales; y un sistema de iluminación LED con luces de aterrizaje, navegación y estroboscópicas. También lo son las mejoras que le dieron al Turbo Timber® más rendimiento y capacidades, incluido un morro estilo turbohélice, hélice y hélice de 3 palas, un sistema de potencia compatible con 3S y 4S más potente y un ala más rígida con engranajes metálicos duraderos y confiables. servos. Ahora el Turbo Timber Evolution 1,5 m añade una escotilla superior para cambios de batería más rápidos y sencillos, además de conectores combinados para una instalación y extracción de alas más sencillas. Los soportes reforzados del tren de aterrizaje junto con los resortes más resistentes del Twin Timber 1,6 m mejoran la durabilidad del modelo y la capacidad STOL cuando vuela desde terreno accidentado. El probado sistema de energía Turbo Timber se actualiza con un exclusivo ESC Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70 amperios, y la versión BNF® Basic está equipada con un receptor AR637TA para proporcionar datos de telemetría de rango completo en tiempo real, incluido el voltaje general de la batería. corriente, RPM del motor y más, además de inversión de empuje/motor para manejo especial en tierra y otras capacidades, junto con los beneficios de AS3X® y las tecnologías SAFE® Select de uso opcional. Incluso hay un esquema de acabado fresco y moderno para la estructura duradera y reforzada con compuestos. El Turbo Timber Evolution 1,5 m sigue siendo el mejor modelo de “próximo paso”, deportivo cotidiano y con capacidad STOL para una amplia gama de pilotos, ¡sólo que ahora es mejor que nunca!
CaracterísticasEvolucionó con actualizaciones y mejoras que incluyen electrónica inteligente para ofrecer nuevas capacidades y funciones de telemetría, mayor comodidad, más durabilidad y una apariencia fresca y moderna.
El mejor “próximo paso”, modelo deportivo cotidiano y con capacidad STOL para una amplia gama de pilotos
Increíbles despegues y aterrizajes cortos (STOL), además de capacidades de vuelo deportivo y acrobático.
Spektrum Avian Smart Lite ESC de 70 amperios (nuevo para 2024) proporciona voltaje de la batería, corriente, RPM del motor y otros datos en tiempo real, además de capacidades de inversión de empuje/motor, a través de receptores y transmisores compatibles.
Motor outrunner de alta potencia compatible con 3S y 4S con hélice de 3 palas para un rendimiento comprobado
Escotilla superior más cómoda con compartimento de batería más grande para alojar baterías 3S de 2200 mAh a 4S de 5000 mAh
Los conectores combinados facilitan la instalación y extracción del ala para un almacenamiento y transporte más convenientes
Soportes reforzados más fuertes más tren de aterrizaje que absorbe los impactos con resortes más resistentes (nuevo para 2024) y ruedas/neumáticos de gran tamaño
Listones de borde de ataque de uso opcional para mejorar STOL y rendimiento de vuelo lentoLuces LED de aterrizaje, navegación y estroboscópicas funcionales e instaladas de fábrica
Incluye flotadores de uso opcional con timones orientables para volar desde el agua.
Ala reforzada para mejorar la autoridad de los alerones, la velocidad de balanceo y el manejo.
Construcción de EPO reforzada con compuesto, liviana pero duradera
Seis servos y enlaces duraderos con engranajes metálicos instalados de fábrica
Flaps ranurados funcionales para despegues y aterrizajes más cortos
Ala atornillada de dos piezas con unión de ala de fibra de carbono
Montaje rápido y sencillo: no requiere pegamento
Vuela este modelo en el simulador de vuelo RealFlight Evolution RCSKU: EFL105275B -
AVIONES ELECTRICOS
E-FLITE UMX NIGHT VAPOR RTF
Detalles de producto
Ahora con una estructura más resistente, iluminación LED personalizable, además de tecnologías AS3X® y SAFE® Select de uso opcional, el volante lento E-flite® UMX™ Night Vapor es más divertido que nunca: ¡en interiores y exteriores, de día o de noche!
Características clave
Versión actualizada y mejorada del exclusivo y siempre popular slow fly, que es más divertido de volar en más lugares que nunca.
Estructura del avión más fuerte y reforzada para manejar mejor las colisiones al volar en interiores y en condiciones de poco viento en exteriores.
Vuele en interiores en habitaciones grandes, garajes, gimnasios u otros espacios adecuados, o al aire libre en condiciones de viento suave o tranquilo.
Luces LED instaladas de fábrica con la capacidad de cambiar entre diferentes opciones de color para volar de día y de noche.
Incluye todo lo necesario para volar en una sola caja, por lo que no hay nada adicional que comprar o proporcionar
En el cuadro
(1) Vapor nocturno E-flite® UMX™
(1) Motor eléctrico (instalado)
(1) Receptor Spektrum™, ESC y (2) Unidad de servocontrol (instalada)
(1) Controlador/Transmisor Spektrum™ (incluido)
(1) Batería LiPo E-flite® 150mAh 1S 3.7V (incluida)
(4) Pilas alcalinas AA (para el controlador/transmisor, incluidas)
(1) Manual del producto
Necesario para completar
¡Nada! ¡Todo lo que necesitas para comenzar a divertirte con el UMX Night Vapor RTF está incluido!
SKU: EFLU1300 -
AVIONES 1/48
EON ETON TX 1/SG-38 «OVER WESTERN EUROPE» 1/48
Eón primario de Elliott (otras indicaciones: SG38 Primario o Eton TX.1 ) fue un planeador de entrenamiento británico de la posguerra. El vuelo del prototipo tuvo lugar en febrero de 1948. La producción comenzó poco después y dio como resultado la creación de unos 80 planeadores de este tipo. La longitud de este avión era de 6,24 metros con una envergadura de 10,36 metros. El peso del planeador vacío era de 114 kilogramos. El Eon primario de Elliott se desarrolló muy poco después del final de la Segunda Guerra Mundial y se ofreció al mercado civil como un planeador de diseño simple y fácil de pilotar para entrenamiento básico. Se caracterizó por una cabina de piloto completamente abierta y una estructura principalmente de madera. En esencia, era una copia del planeador alemán SG-38 Schulgleiter. El planeador ganó cierta popularidad en los clubes de vuelo británicos, también fue adaptado para el servicio en el Air Training Corps y Combined Cadet Force. SPECIAL HOBBY
SKU: 7008198 -
AVIONES 1/72
EUROFIGHTER TYPHOON_LARGE STARTED SET
Información del producto
Al ingresar al servicio de la RAF en 2007, el Eurofighter Typhoon representa el activo aéreo más actualizado y capaz de la RAF. Con velocidades alcanzables de más de 1500 mph, junto con una maniobrabilidad increíble, el Eurofighter es uno de los aviones de combate de quinta generación líderes en el mundo. También está en servicio con las armas aéreas de Austria, Alemania, Italia, Arabia Saudita y España.
¿¡Qué hay en la caja!?
- pinturas
- Pegamentos
- cepillos
- Calcomanías
Qué hay adentro
bebederos, calcomanías, pinturas, pegamento y cepilloAIRFIXSKU: A50098 -
AVIONES 1/72
F-14A TOMCAT RECESSED LINE
Diseñado como el caza principal de la Marina de los EE. UU., el F-14 Tomcat podía realizar misiones de superioridad aérea, escolta y ataque y, sin duda, fue uno de los aviones más sofisticados y tecnológicamente avanzados que jamás haya servido a un portaaviones. La máquina prototipo voló el 21 de diciembre de 1970 y los primeros aviones se entregaron a la Marina de los EE. UU. cuatro años después. Los últimos aviones Tomcat fueron dados de baja recién en 2006, lo que ilustra perfectamente la alta calidad y el gran rendimiento de esta máquina. La solución más innovadora y característica del F-14 son las alas de geometría variable. Controlados por computadora o manualmente por el piloto, pueden cambiar su ángulo de ataque desde 20 grados a velocidad mínima hasta 60 grados a velocidades supersónicas. La geometría cambiante de las alas también permite un posicionamiento óptimo de las alas cuando se maniobra con fuerza, gracias a lo cual este poderoso avión exhibe una maniobrabilidad asombrosa. El corazón del sistema de armas Tomcat es el radar Hughes ANG-9, que generalmente coopera con los misiles aire-aire AIM-54A Phoenix con un alcance de hasta 180 km. Ser capaz de rastrear y atacar a más de un objetivo es especialmente importante. Un elemento no menos importante del armamento, como lo demuestra la experiencia de combate en la Guerra de Vietnam, es el cañón: ¡en el F-14 montado dentro del casco M-61 Vulcan, disparando hasta 6,000 disparos por minuto! Por supuesto, también puede adjuntar otros tipos de armas al Tomcat, como Sparrow, cohetes Sidewinder o varias bombas. El F-14 también debe mucho de su éxito a la excelente unidad de potencia en forma de un par de motores Pratt-Whitney TF30 con un empuje de 9300 daN con postcombustión. Datos técnicos: Velocidad máxima: 2480 km/h, velocidad de ascenso: 153 m/s, techo práctico 17100 m, alcance máximo: 3200 km, armamento: fijo – cañón M61-A1 de seis cañones de 20 mm, suspendido – hasta 6580 kg de carga.
SKU: ITA1414 -
AVIONES 1/72
F-16CJ w/FULL QUIPMENT 1:72
Este es el segundo lanzamiento del F-16CJ [Bloque 50] Fighting Falcon a escala 1/72 (lanzamiento original de Tamiya: artículo 60786) ahora con piezas que representan el equipo inferior utilizado en el avión! La adaptabilidad del versátil F-16 Fighting Falcon a misiones aire-aire y aire-tierra lo convierte en una de las piedras angulares de la Fuerza Aérea de EE. UU. en la actualidad. A partir de 1991 se desplegaron evoluciones del bloque 50 del avión, y los cazas F-16CJ fueron equipados con contramedidas de radar. Las capacidades del avión se ampliaron aún más mediante el programa CCIP, que proporcionó funcionalidad de caza nocturno y más.
Equipo representado usando piezas nuevas
Tanque de combustible en la línea central
Tanques de combustible en la parte inferior del ala
Módulo de contramedidas ECM Misiles
AGM-88 HARM
Módulo de puntería AN/ASQ-213 HTS
Misiles AIM-120 AMRAAM
Misiles Sidewinder AIM-9M y -9X
AN/AAQ-33 Módulo Sniper XRTAMIYA
SKU: TAM60788
