COCHES RC
AVIONES 1/72
Mostrando 61–90 de 113 resultados
-
AVIONES 1/72
CURTISS P-40B KITTYHAWK
El P40, en sus diversas encarnaciones, sirvió en la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, luchando en Europa, Asia y los desiertos del norte de África. El primer modelo en entrar en servicio activo, el P40B demostró ser un caza de bajo nivel eficaz y resistente, capaz de resistir el intenso fuego enemigo y llevar a su piloto a casa de forma segura.
Esquema de pintura: Curtiss Tomahawk IIB, pilotado por el oficial piloto Neville Duke, escuadrón n. ° 112, Fort Maddalena, Libia, 1941
SKU: A55101 -
AVIONES 1/72
DASSAULT FALCON 10MER
Dassault Falcon 10Mer
Escala : 1/72
La escala 1:72 es ideal para las maquetas de aviones, las militares y las figuras.Eso quiere decir que la maqueta es 72 veces más pequeña que el objeto real.
Por ejemplo, una maqueta de avión en 1:72 medirá 20cm de largo si el objeto real mide 14,4m (o sea 1440cm).
Las figuras en escala 1:72 miden apróximadamente 2,5cm de alto.
Pintura y pegamento : Adquirido por separado
No se incluyen las herramientas, las pinturas ni el pegamento.SKU: 7272340 -
AVIONES 1/72
DE HAVILLAND MOSQUITO FB MK.IV
El “Mosquito” De Havilland hecho de madera fue diseñado basándose en el “bombardero de alta velocidad que se sacude del caza”. El diseño del Mosquito se puso en forma en 1939. De Havilland había experimentado anteriormente en la producción del “DH88 Comet” hecho de madera, por lo que prestaron atención a que la superficie del ala de madera pudiera tener un acabado suave y se pudiera ahorrar la cantidad de aluminio. Se seleccionaron dos motores Rolls Royce Merlin como fuente de energía y se utilizó madera como material de este fuselaje. Las partes con el metal eran sólo las partes de la periferia del motor y el tren de aterrizaje. Al principio, el Ministerio del Aire adoptó pasivamente el Mosquito debido a que era de madera y no tenía ametralladoras. Sin embargo, el Mosquito realizó un vuelo inaugural con una velocidad máxima de 630 km, cuando el “Spitfire” tenía una velocidad máxima de 580 km en ese momento. Por eso de repente se pidieron muchos “Mosquitos”. Después de que se produjeron muchos tipos de Mosquito, Night-Fighter Mk. II armado con ametralladoras de 7,7 mm en el morro y un radar AIMk.IV hizo acto de presencia. Este Mosquito aprovechó al máximo su capacidad para atacar un aeródromo e interceptar bombarderos. También luchando contra el bombardero Mk. VI, armado con cuatro bombas de 225 kg y ocho bombas de cohetes, se dispuso como combate real en marzo de 1943. Este tipo causó estragos en las fuerzas terrestres, los acorazados y los submarinos. Además, participó activamente en el ataque al ferrocarril y su puente en la línea del frente birmana, dando un golpe al ejército japonés. La estructura de madera del mosquito era resistente a los disparos, por lo que ocupaba una posición establecida por los pilotos con la misión especial.
Kit de Plástico Detallado del modelo
De Havilland Mosquito FB Mk.IV
en escala 1:72TAMIYA
SKU: TAM60747 -
AVIONES 1/72
Du doch nicht !! , Edición limitada en 1:72 EDU2135
Kit de aviones del piloto alemán de la Primera Guerra Mundial Ernst Udet y sus Albatros DV´s, Fokker Dr. I´s y Fokker D.VII´s. – piezas de plástico: Eduard – opciones de marcado: 8 – calcomanías: Eduard – piezas de PE: sí, prepintadas.
SKU: 3902135 -
AVIONES 1/72
EUROFIGHTER TYPHOON_LARGE STARTED SET
Información del producto
Al ingresar al servicio de la RAF en 2007, el Eurofighter Typhoon representa el activo aéreo más actualizado y capaz de la RAF. Con velocidades alcanzables de más de 1500 mph, junto con una maniobrabilidad increíble, el Eurofighter es uno de los aviones de combate de quinta generación líderes en el mundo. También está en servicio con las armas aéreas de Austria, Alemania, Italia, Arabia Saudita y España.
¿¡Qué hay en la caja!?
- pinturas
- Pegamentos
- cepillos
- Calcomanías
Qué hay adentro
bebederos, calcomanías, pinturas, pegamento y cepilloAIRFIXSKU: A50098 -
AVIONES 1/72
F-14A TOMCAT RECESSED LINE
Diseñado como el caza principal de la Marina de los EE. UU., el F-14 Tomcat podía realizar misiones de superioridad aérea, escolta y ataque y, sin duda, fue uno de los aviones más sofisticados y tecnológicamente avanzados que jamás haya servido a un portaaviones. La máquina prototipo voló el 21 de diciembre de 1970 y los primeros aviones se entregaron a la Marina de los EE. UU. cuatro años después. Los últimos aviones Tomcat fueron dados de baja recién en 2006, lo que ilustra perfectamente la alta calidad y el gran rendimiento de esta máquina. La solución más innovadora y característica del F-14 son las alas de geometría variable. Controlados por computadora o manualmente por el piloto, pueden cambiar su ángulo de ataque desde 20 grados a velocidad mínima hasta 60 grados a velocidades supersónicas. La geometría cambiante de las alas también permite un posicionamiento óptimo de las alas cuando se maniobra con fuerza, gracias a lo cual este poderoso avión exhibe una maniobrabilidad asombrosa. El corazón del sistema de armas Tomcat es el radar Hughes ANG-9, que generalmente coopera con los misiles aire-aire AIM-54A Phoenix con un alcance de hasta 180 km. Ser capaz de rastrear y atacar a más de un objetivo es especialmente importante. Un elemento no menos importante del armamento, como lo demuestra la experiencia de combate en la Guerra de Vietnam, es el cañón: ¡en el F-14 montado dentro del casco M-61 Vulcan, disparando hasta 6,000 disparos por minuto! Por supuesto, también puede adjuntar otros tipos de armas al Tomcat, como Sparrow, cohetes Sidewinder o varias bombas. El F-14 también debe mucho de su éxito a la excelente unidad de potencia en forma de un par de motores Pratt-Whitney TF30 con un empuje de 9300 daN con postcombustión. Datos técnicos: Velocidad máxima: 2480 km/h, velocidad de ascenso: 153 m/s, techo práctico 17100 m, alcance máximo: 3200 km, armamento: fijo – cañón M61-A1 de seis cañones de 20 mm, suspendido – hasta 6580 kg de carga.
SKU: ITA1414 -
AVIONES 1/72
F-16CJ w/FULL QUIPMENT 1:72
Este es el segundo lanzamiento del F-16CJ [Bloque 50] Fighting Falcon a escala 1/72 (lanzamiento original de Tamiya: artículo 60786) ahora con piezas que representan el equipo inferior utilizado en el avión! La adaptabilidad del versátil F-16 Fighting Falcon a misiones aire-aire y aire-tierra lo convierte en una de las piedras angulares de la Fuerza Aérea de EE. UU. en la actualidad. A partir de 1991 se desplegaron evoluciones del bloque 50 del avión, y los cazas F-16CJ fueron equipados con contramedidas de radar. Las capacidades del avión se ampliaron aún más mediante el programa CCIP, que proporcionó funcionalidad de caza nocturno y más.
Equipo representado usando piezas nuevas
Tanque de combustible en la línea central
Tanques de combustible en la parte inferior del ala
Módulo de contramedidas ECM Misiles
AGM-88 HARM
Módulo de puntería AN/ASQ-213 HTS
Misiles AIM-120 AMRAAM
Misiles Sidewinder AIM-9M y -9X
AN/AAQ-33 Módulo Sniper XRTAMIYA
SKU: TAM60788 -
AVIONES 1/72
F-35A LIGHTNING II 1:72
Este modelo recrea el moderno F-35A Lightning II en escala 1/72. Hereda muchas de las características detalladas que se vieron por primera vez en nuestra versión a escala 1/48. Gracias a una extensa investigación, la variante A del Lockheed Martin F-35 Lightning II está disponible para los fanáticos en cualquiera de las escalas preferidas.
Acerca del F-35A
Los aviones de combate han seguido desarrollándose desde que fueron vistos por primera vez a finales de la Segunda Guerra Mundial, hasta el punto de que los aviones modernos como el F-35 Lightning II y el F-22 Raptor a menudo se denominan cazas de “quinta generación”; Cualidades como sus características de sigilo altamente avanzadas y su conectividad de red los diferencian de los cazas anteriores. Desarrollado bajo el Programa Joint Strike Fighter (JSF), el F-35 integra múltiples funciones en su diseño y existen tres tipos en el momento de escribir este artículo: el avión F-35A de despegue y aterrizaje convencional (CTOL), el F- 35B de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) y el F-35C, con su ala y cola más grandes; A través de estas tres variantes, el F-35 puede realizar varias misiones sin afectar su observabilidad y maniobrabilidad ejemplar. Múltiples sensores son el núcleo de sus capacidades avanzadas, y la gran cantidad de datos recopilados se comparte a través de un enlace de datos avanzado multifunción, lo que ayuda a proporcionar a la tripulación información excepcional a través de una gran pantalla en la cabina y el sistema de visualización montado en el casco. El vuelo inaugural del F-35 tuvo lugar en diciembre de 2006, y está previsto su despliegue con armas aéreas en EE.UU., Italia, Japón y otros países, ya que el avión parece destinado a asumir un papel clave en el panorama de la defensa en los próximos años.• Kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/72. Envergadura: 148 mm, longitud del fuselaje: 218 mm.
• Presenta representaciones moldeadas refinadas de secciones de material absorbente de radar (RAM) en la superficie.
• Este kit se puede ensamblar con una opción de los tres patrones de artillería: modo sigiloso, modo aire-aire y modo bestia.
• Se pueden acoplar componentes de artillería a las estaciones de armas en la parte inferior del avión.
• (La puerta del compartimento de armas sólo se puede colocar cerrada).
• El fuselaje con ala integrada tiene una representación realista del Blended Wing Body (BWB).
• Este kit también presenta representaciones realistas de las siguientes secciones:
– Tomas de aire en forma de Y
– Bahías de cabina y tren de aterrizaje
– Boquilla del motor (diseño de una sola pieza)
– Asiento eyectable Martin-Baker US16E
– Mejoradores RCS (sección transversal de radar) fijados a secciones superior e inferior (dos para cada una, cuatro en total) durante los ejercicios de entrenamiento básico.
– Cajas almacenadas en la bahía del tren de aterrizaje de morro.
• Elija entre dosel abierto o cerrado (no intercambiables después del montaje).
• Las trampillas se montan en posición elevada.
• La cubierta y el carenado del sensor EOTS en la superficie inferior del morro están recreados en plástico transparente.
• Incluye una figura de piloto sentado recreada de manera realista con pantalla montada en el casco (HMD) y componentes de artillería (AIM-9X Sidewinder x2 y GBU-12 Paveway II x4).
• Viene con tres opciones de marcado:
• 34.° FS, 388.° FW, Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de EE. UU., Hill AFB, Utah
• 301.° Escuadrón de Cazas, 3.° Ala, Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón, Base Aérea de Misawa 302.° Escuadrón de Cazas, 3.° Ala, Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón, Base Aérea de Misawa
• Incluye pegatinas adhesivas para pintar la demarcación de los componentes del carenado del sensor EOTS y la cubierta, y una guía de pintura a todo color.SKU: TAM60792 -
AVIONES 1/72
FOCKE WULF FW 190A
Información del producto
Acerca de la aeronave:
Volando por primera vez en 1939, el Focke-Wulf Fw190 demostró ser una amenaza inmediata para los cazas de la RAF cuando se introdujo a fines de 1941, siendo más rápido y maniobrable que el Spitfire V que estaba en servicio. Esta versión A-8 fue la variante más numerosa y fuertemente armada, que entró en servicio en 1944, como un intento de detener las incursiones diurnas aliadas. Sin embargo, para entonces los nuevos combatientes aliados habían comenzado a superarlo.
Sobre el modelo:
Con un legado duradero y un impresionante historial de servicio durante su vida, el Focke-Wulf Fw190 es una compra obligada si busca algo variado pero llamativo para su gama Airfix. Mide 125 mm y se completa con bebederos, calcomanías y un esquema de librea único en su tipo, ¡quién puede resistirse a llevar este avión a casa hoy para completar su colección!
SKU: A01020 -
AVIONES 1/72
FOCKE WULF Fw190 F-8 MODEL SET 63898
El Focke-Wulf Fw-190 es un avión de combate alemán, monomotor, totalmente metálico con una cabina cubierta con el diseño de ala baja de la Segunda Guerra Mundial. Los pilotos consideraron que el Fw-190 era un avión mejor que el Messerschmitt Bf-109. El Luftfahrtministerium encargó un ala baja autoportante con un revestimiento funcional de Fw-190, ensamblado en el otoño de 1937. Kurt Tank presentó dos propuestas de propulsión: la primera con un motor Daimler-Benz DB 601 refrigerado por líquido y la segunda con el nuevo motor radial BMW 139. Se eligió este último y el trabajo iniciado en la primavera de 1938 estuvo a cargo de Obering. R. Blaser. El primer prototipo del Fw-190V1 estuvo listo en mayo de 1939 y voló en Bremen el 1 de junio de 1939 por el capitán Hans Sander. El segundo prototipo, el FW-190V2, armado con dos ametralladoras MG131 y dos MG17, todas de calibre 7,92 mm, voló en octubre de 1939.
REVELL
SKU: REV63898 -
AVIONES 1/72
HANDLEY PAGE VICTOR B2
El Handley Page Victor es un bombardero estratégico a reacción británico de cuatro motores, más tarde un avión cisterna de ala media de la serie de bombarderos V. La propulsión fue proporcionada por cuatro motores Armstrong Siddeley Sapphire ASSa.7. El vuelo del prototipo tuvo lugar en diciembre de 1952, y la producción duró los años 1956-1963 y resultó en la producción de 86 ejemplares. El primer avión de la RAF entró en servicio en 1957. En total, se crearon tres versiones del bombardero: B.1, B.1A y B.2, y desde mayo de 1965 algunos de los aviones B.1 se convirtieron en aviones cisterna. En las versiones bomba, las principales armas eran la bomba de hidrógeno Yellow Sun, el misil aire-tierra Blue Steel o 35 bombas convencionales, de 454 kg cada una. Datos técnicos (versión B.1): longitud: 35,05 m, envergadura: 33,53 m, altura: 8,57 m, velocidad máxima: 1010 km/h, techo práctico: 17000 m, alcance máximo: 9660 km. AIRFIX
SKU: 1512008 -
AVIONES 1/72
HARRIER AV-8A
El BAe Harrier es un avión británico monoplaza de combate, ataque y reconocimiento V/STOL con una estructura de media carcasa de duraluminio. Los orígenes de la construcción de Harrier se encuentran en 1957, cuando Lord Sydney Camm de Hawker Aircraft y el Dr. Stanley Hooker de Bristol Siddeley Engines comenzaron la construcción de un avión táctico utilizando el último motor turboventilador de las plantas de Bristol, entonces conocido como BS. 53. Fue especialmente adaptado al vector de empuje vertical que garantiza el despegue vertical de un avión de ala fija. Los gases de escape del motor se dirigieron a cuatro boquillas escalonadas colocadas en pares en la parte delantera y trasera del fuselaje. El rango de rotación de las toberas excedía los 90 grados, lo que permitía dirigir los gases de escape directamente hacia atrás en vuelo normal, verticalmente hacia abajo para despegue y aterrizaje, o en cualquier ángulo durante la fase de transición. Alrededor del motor, Camm construyó un fuselaje de metal compacto, convencional y de ala alta. En la parte delantera del fuselaje había una cabina para una persona, junto a la cual había dos entradas de aire fijas y estacionarias para motores con una sección transversal semicircular. Los trenes de aterrizaje principal de dos ruedas y de una rueda están construidos en tándem en el eje central del fuselaje. El primero de los seis prototipos despegó por primera vez el 21 de octubre de 1960. AIRFIX
SKU: A04057 -
AVIONES 1/72
HAWKER HURRICANE MK1
El Hawker Hurricane es un avión de combate monomotor británico con estructura metálica y elementos de lona de la Segunda Guerra Mundial. Actuando en todos los frentes durante la Segunda Guerra Mundial, el Hawker Hurricane se ganó el nombre de uno de los mejores y más omnipresentes aviones de la época, tanto como avión de combate como de ataque. Sin duda, sin embargo, la carta más destacada en la historia de esta máquina fue su contribución a la victoria de los británicos en la Batalla de Gran Bretaña en 1940. Se suponía que el avión construido por Sydney Camm a pedido del Ministerio de Defensa se convertiría en la fuerza principal de la flota aérea británica. Por primera vez, un prototipo de avión propulsado por un motor Rolls-Royce Merlin Mk.II despegó el 6 de noviembre de 1935, pilotado por Georg Bulman. Las pruebas fueron excelentes y rápidamente se decidió encargar 600 máquinas, la primera de las cuales entró en servicio con el escuadrón 111 de la RAF en diciembre de 1937. Cuando Gran Bretaña declaró la guerra a la Alemania nazi el 3 de septiembre de 1939, la RAF tenía 19 escuadrones Hurricane listos para luchar, que comenzaron su carrera militar con operaciones en Francia y Noruega. AIRFIX
SKU: A55111 -
AVIONES 1/72
JUNKERS JU-52 3/M”TANTE JU”
El JU52, apodado „Aunt Ju“ o „iron Anne“ debido a sus fuertes cualidades, tuvo una larga y gloriosa carrera en Alemania y otros países. Fue el avión de transporte de la Luftwaffe durante todo el transcurso de la Guerra Mundial, fue ampliamente empleado en su versión de hidroavión y desempeñó un papel primordial en las campañas en Noruega y el Mediterráneo. Sin embargo, el capítulo más importante de su carrera en tiempos de guerra fue sin duda el desembarco en la isla de Creta.
Longitud del modelo construido: 262 mm
Para completar o diseñar el color de este modelo, el fabricante sugiere colores que encontrará a continuación en mis recomendaciones de productos.SKU: ITA0150 -
AVIONES 1/72
JUNKERS JU87 STUKA
El Junkers Ju-87 Stuka (abreviatura del alemán Sturzkampfflugzeug, que significa bombardero en picado) es un bombardero en picado monomotor alemán con una cola clásica, alas en configuración de ala de gaviota invertida y construcción totalmente metálica. El Ju-87 es uno de los aviones más famosos de la Luftwaffe, símbolo de su potencia junto al Me-109. Al comienzo de la guerra (1939-1941) se convirtió en un símbolo de la Blitzkrieg, provocando a menudo el pánico entre los soldados enemigos mediante la instalación de sirenas acústicas (las llamadas trompas jerychońskie), que provocaban un sonido específico durante un vuelo en picado. El creador de la máquina fue Hermann Pohlmann, y el Ju-87 voló por primera vez en el aire en 1935 y entró en producción dos años después. Durante la guerra civil en España, sin encontrar ningún enemigo serio en el aire, pudo demostrar su eficacia en las misiones para las que fue creado. Gracias a la posibilidad de un picado muy pronunciado, manteniendo una velocidad relativamente baja, logró una eficiencia de bombardeo muy alta. La siniestra fama de Stuka se confirmó durante sus actividades en Polonia, Holanda, Francia, Grecia y Creta. Sin embargo, durante la Batalla de Gran Bretaña, los Stukas lentos con un tren de aterrizaje montado permanentemente fueron simplemente masacrados por aviones de la RAF y, como resultado, fueron delegados para atacar objetivos menos defendidos.
SKU: A03087 -
AVIONES 1/72
KA-6D INTRUDER 1:72
El Grumman A-6 Intruder fue un avión de ataque a reacción a bordo estadounidense de la Guerra Fría y los tiempos modernos. El vuelo del avión tuvo lugar en 1960 y la máquina entró en servicio en 1963. En total, se construyeron aproximadamente 690 aviones de este tipo. En la versión A-6 E, la propulsión la proporcionaban dos motores Pratt and Whitney J-52-P8B, cada uno con un empuje de 41 kN. La máquina no tenía un armamento permanente a bordo. Sin embargo, podía transportar una carga de bombas y cohetes con un peso total de hasta 8.200 kg.
El Grumman A-6 Intruder fue desarrollado como el sucesor del avión con motor de pistón A-1 Skyraider. La Marina de los EE. UU. describió la nueva máquina como capaz de operar en todas las condiciones climáticas, además de ser propulsada por un motor a reacción. También vale la pena agregar que el avión fue diseñado principalmente para vuelos de baja y media altura y para vuelos a velocidades subsónicas. Finalmente, se creó una máquina exitosa que funcionó bien, entre otros, durante la Guerra de Vietnam (1964/1965-1975) y la Primera Guerra del Golfo (1990-1991). Se crearon varias versiones de este avión, entre ellas: A-6A (primera versión de producción masiva), A-6C (versión adaptada para operar de noche) o A-6E (última versión del avión dedicada a tareas de asalto, con una aviónica definitivamente modernizada). Vale la pena agregar que el avión de guerra electrónica EA-6B Prowler también se desarrolló sobre la base del A-6. Los aviones A-6 no se exportaron. ITALERI
SKU: ITA1405 -
AVIONES 1/72
Ki-21-la “SALLY” REVELL 03797
Maqueta Mitsubishi Ki-21 ‘Sally’: detalle perfecto para profesionales en escala 1:72
Descubra el kit modelo Mitsubishi Ki-21, conocido cariñosamente como “Sally”, que refleja la era del poder aéreo imperial japonés con impresionante detalle. En escala 1:72, este modelo ofrece una auténtica experiencia de construcción con sus 140 piezas fabricadas con precisión. El tamaño final impresiona con una longitud de 229 mm, una altura de 60 mm y una envergadura de 312 mm, lo que convierte al modelo en una impresionante pieza de exposición. Adecuado para constructores de modelos experimentados a partir de 12 años, este kit de nivel 5 requiere conocimientos y habilidades profundos en la construcción de modelos.
Detalles de los kits:
- 140 componentes muy detallados
- Cabina detallada para una representación realista
- Amplia carga de bombas para diseño individual.
- Calcomanía auténtica para refinar tu modelo.
- Instrucciones de montaje detalladas e ilustradas.
Características especiales:
- El detallado puesto de conducción establece nuevos estándares en términos de realismo.
- La amplia carga de bombas incluida permite la personalización.
- La calcomanía auténtica permite una réplica fiel del original.
- Este modelo es un homenaje a la sofisticación técnica y al valor histórico del Mitsubishi Ki-21.
Este kit está dirigido a profesionales de la construcción de maquetas de nivel 5 y requiere no sólo mano cuidadosa y paciencia, sino también un conocimiento profundo de pegado y pintura. Un regalo o proyecto ideal para constructores de modelos apasionados a partir de 12 años que esperan con ansias una tarea desafiante.
SKU: REV03797 -
AVIONES 1/72
KI.61-ID HIEN 1:72
El Hien fue un avión de combate empleado por el Ejército Imperial Japonés (IJA) en 1943 (durante la Segunda Guerra Mundial), se destacó especialmente por su motor Ha-40 refrigerado por líquido, su fuselaje estilizado y su ala larga y elegante. Se produjeron varias variantes diferentes de este aparato a lo largo de la guerra, entre ellas el Ki-61-Id, que alojaba dos cañones de 20 mm en su morro, además de ametralladoras de 12,7 mm en las alas. De hecho, con 1,360 unidades, fue la variante Hien más producida. Esta variante además tenía un rendimiento superior a altitudes más altas, lo que significaba que a menudo se le asignaba la tarea de enfrentarse a los bombarderos entrantes B29 estadounidenses.
Acerca del Modelo:
- Longitud del fuselaje: 125 mm, envergadura: 167 mm.
- Las complejas ranuras de entrada de aire en la parte inferior quedan fielmente representadas en una sola pieza.
- Interior de la cabina totalmente detallado en el interior de la cabina
- Incorpora calcas para 3 posibles esquemas diferentes
- TAMIYA
SKU: TAM60789 -
AVIONES 1/72
LOCKHEED MARTIN F-16 CJ BLOCK 50 FIGHTING FALCON
El Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon es un avión de combate monomotor polivalente desarrollado originalmente por General Dynamics para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Fue diseñado como un caza diurno de superioridad aérea y más tarde evolucionó hasta convertirse en un exitoso avión multiusos para todo clima. Hasta 2012, se han construido más de 4.500 aviones desde que se aprobó la producción en 1976.
En 2004 y 2008, los diseñadores de modelos de Tamiya capturaron este icónico caza en escala 1/48 y en escala 1/32 respectivamente, y ambos modelos recibieron tremendos elogios por parte de la comunidad de modelos y la prensa de la industria.
El tercer lanzamiento continúa la tradición de excelencia de Tamiya con este modelo escala 1/72. Esta versión es específicamente del F-16CJ (Block50) y comparte algunos del mismo nivel de detalles que sus contrapartes más grandes. Es el modelo a escala perfecto para modeladores confinados en áreas de exhibición más pequeñas para mostrar su arduo trabajo de modelado.TAMIYA
SKU: 60786 -
AVIONES 1/72
MASSERSCHMITT BF-109 G-61/72
Con más de 30.000 unidades producidas, el Messerschmitt Bf109 es el caza fabricado más prolíficamente de la historia; De sus variantes, el G-6 era el más numeroso con 13.000 aviones. En respuesta a la mejora de los enemigos aliados en el aire, los aviones Bf109 G tenían el motor DB605 más potente y, a partir del G-6, estaban equipados con ametralladoras duales MG131 de 13 mm que requerían las protuberancias distintivas a ambos lados de la cubierta de la cabina conocidas como “Beule”. .” El Bf109 G-6 se desplegó en los frentes occidental y oriental, dominando en particular a los adversarios soviéticos mientras continuó en servicio hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
Acerca del modelo
★Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/72. Longitud del fuselaje: 125 mm, envergadura: 138 mm. ★Captura con precisión la forma del Bf109 G-6 con el distintivo “Beule”. ★Elija entre marquesina abierta y cerrada. La cabina presenta excelentes detalles. ★Se incluyen piezas para recrear los tanques de caída. ★2 opciones de marcado incluyen el avión JG51SKU: TAM60790 -
AVIONES 1/72
MESSERSCHMITD BF 109G
El Messerschmitt Bf-109 es un caza alemán monomotor de estructura metálica en una configuración de ala baja con una cola clásica. Resultó ser el caza de la Luftwaffe básico y más producido durante la Segunda Guerra Mundial. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 29 de mayo de 1935 y la producción en serie continuó en los años 1936-1945. En total, se estima que se produjeron unos 35.000 cazas Messerschmitt Bf-109 de todas las variedades, muchos de los cuales terminaron en las fuerzas aéreas checa e israelí después de la guerra. Las raíces del Bf-109 se remontan al concurso anunciado en 1933 por la Luftwaffe para un nuevo avión de combate. En competencia con el He-112, el proyecto Bf-109 inicialmente perdió, pero gracias a las intrigas de Willie Messerschmitt, el proyecto pudo continuar y finalmente fue el ganador de la competencia, convirtiéndose en el caza principal de la Luftwaffe. AIRFIX
SKU: A02029 -
AVIONES 1/72
MESSERSCHMITT BF 109E
El prototipo Bf109A voló por primera vez en 1935. El último modelo E era más poderoso y mejor armado y para el verano de 1940 más de 500 estaban en servicio para la ofensiva contra Gran Bretaña. En ese momento, el 109E ya había demostrado ser un avión de combate competente en los cielos de Polonia, Francia y los países bajos. Encontró su partido sobre Inglaterra y se demostró que era inferior al Spitfire de la RAF.
Esquema de pintura: Messerschmitt Bf109E-3, avión pilotado por Obit. Werner Pichon-Kalau von Hofe, III./JG 51, Francia, 1940 .
Actualización del paquete en 2022 con el mismo contenido, kit Bf109E-3 , que consta de 64 piezas de plástico, calcomanía con una marca, cuatro pinturas, pegamento y pincel.AIRFIX
SKU: A55106 -
AVIONES 1/72
MESSERSCHMITT Me262A1A2A
kit de modelo de plástico, hoja de instrucciones, hoja de diseño de pintura y calcomanías.
Esquemas:
- Messerschmitt Me262A-1a, W.Nr110956 ‘White 17’, pilotado por Obstlt, III./Erzangungs-Jagdgeschwader 2, Lechfeld, Baviera, Alemania, 29 de abril de 1945. (A)
- Messerschmitt Me262A-2a, W.Nr.500200, pilotado por Fj.Ofw. Hans Frölich, 2./kampfgeschwader 51, Fassberg, Baja Sajonia, Alemania, 8 de mayo de 1945. (B)
SKU: A03090