COCHES RC
AVIONES 1/48
Mostrando 31–60 de 117 resultados
-
AVIONES 1/48
1/48 Spitfire Mk.I
Supermarine Spitfire es probablemente el caza británico más famoso de la Segunda Guerra Mundial. Era una máquina totalmente metálica con una configuración de ala baja, características alas elípticas, una cola clásica y un tren de aterrizaje retráctil. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 5 de marzo de 1936. El Spitfire resultó ser el elemento básico de la guerra de la RAF, y continuó funcionando bien después de la guerra, permaneciendo en producción durante 10 años. La historia del Spitfire comenzó en el escritorio de dibujo de RJ Mitchell, diseñador principal de Supermarine. Las primeras máquinas fueron a las unidades de la RAF en 1938, pero cuando comenzó la Batalla de Gran Bretaña en el verano de 1940, ya había 19 escuadrones de cazas modernos en los aeródromos, junto con los huracanes de las islas un poco más antiguos, 600 aviones estaban defendiendo. Con la expansión de las hostilidades, el Spitfire sirvió dondequiera que la RAF operara en el Lejano Oriente, África del Norte e Italia, durante el desembarco de Normandía y los combates en Francia, y finalmente durante la operación en Alemania en 1945. Para muchos británicos, se convirtió en un símbolo de victoria en la Segunda Guerra Mundial. Esta maravillosa máquina tiene al menos una docena de versiones de producción. Los más importantes de ellos son, entre otros el primer Spitfire Mk.I de producción masiva propulsado por un motor Rolls-Royce Merlin II de 1030 hp. Fue sobre todo esta máquina la que hizo una contribución tan excelente a la Batalla de Gran Bretaña. Se han desarrollado muchas versiones de este modelo, incluyendo PR Mk IA (versión de reconocimiento) o PR.IG (versión de reconocimiento armada). Otra versión interesante fue el Spitfire Mk.V con motor Rolls-Royce Merlin 45 de 1440HP. Posteriormente, también se ensamblaron los motores Merlin 50. La producción en serie de esta versión comenzó en 1941 y fue la respuesta de la RAF a la aparición del Messerschmitt Bf-109F. Otra versión muy exitosa es el Spitfire Mk.IX, propulsado por un motor Merlin 61 con hélice de 4 palas. Fue creado como oponente al Focke-Wulf Fw-190 y se puso en producción a finales de 1941. Esta versión fue modificada muchas veces y, por ejemplo, en 1944 obtuvo una nueva mira giroscópica, un timón más grande o un sistema de alas diferente. Otra versión importante es el Spitfire Mk.XIV con un motor Rolls-Royce Griffon 61 y una hélice de cinco palas. La producción en serie comenzó en octubre de 1943. Una de las últimas series producidas fue la versión Mk.21. Esta versión tenía un motor Griffon 61, una estructura y revestimiento fuertemente reforzados, las alas estaban extendidas, aumentando su superficie de vuelo. La producción en masa comenzó en marzo de 1945. Datos técnicos (versión Mk.XIV): longitud: 9,14 m, envergadura: 11,23 m, altura: 3,05 m, velocidad máxima: 717 km/h, velocidad de ascenso: 18,5 m/s, techo práctico: 13.200 m, alcance máximo: 1815 km, armamento: fijo – 4 ametralladoras de 7,7 mm y 2 cañones Hispano Mk II de 20 mm, suspendido – hasta 225 kg de bombas.
SKU: TAM61119 -
AVIONES 1/48
A6M2-N RUFE 1/48 PROFIPACK 3982219
El Mitsubishi A6M Reisen (también conocido como Zero o Zeke) es un avión de combate de ala baja totalmente metálico monomotor japonés de la Segunda Guerra Mundial. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 1 de abril de 1939 y se puso en servicio en el verano de 1940. Los primeros prototipos estaban propulsados por un motor Mitsubishi Zuisei 13, pero a partir del A6M2 Model 11, el Nakajima NK1B Sakae 12 Se utilizó un motor con 950 HP, lo que convirtió al avión en uno de los mejores cazas del período de principios de la guerra. Se crearon nuevas versiones justo antes y durante la guerra. Uno de los más famosos fue el A6M2 Model 21, una versión especial con alas plegables diseñada para portaaviones, preparada al comienzo de la Guerra del Pacífico, que se convirtió en el caza de a bordo japonés básico. EDUARD
SKU: 82219 -
AVIONES 1/48
ACAD AVION USMC SBD-1 PEARL HARBOR 1/48
El Douglas SBD 5 Dauntless era un bombardero en picado de ala baja estadounidense a bordo con un tren de aterrizaje retraído en vuelo en la configuración clásica de la Segunda Guerra Mundial. Durante el proceso de producción se construyeron unos 3.000 aviones de este tipo. La propulsión fue proporcionada por un solo motor Wright Cyclone R-1820-60 de 1200 HP. La longitud de la aeronave era de 10,09 metros con una envergadura de 12,66 metros. El armamento de cubierta constaba de cuatro ametralladoras de 7,62 mm y 12,7 mm. La máquina también podría transportar una carga de bombas de hasta 1020 kilogramos.
ACADEMY
SKU: 47612331 -
AVIONES 1/48
AVION IL-2m3 «BERLIN 1945» 1:48 ACADEMY
Ilyushin Il-2 es un avión de ataque soviético, monomotor de ala baja y estructura mixta con cola clásica, diseñado por Sergei Ilyushin de la Segunda Guerra Mundial. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 2 de octubre de 1939 y la producción en serie comenzó en 1940 y duró hasta 1945. En total, se crearon hasta 36.183 ejemplares de este gran avión. La unidad de potencia era un motor de pistón Mikulin AM-38 de 12 cilindros con una potencia de hasta 1600 HP. El concepto del avión Il-2 se basó en el deseo de crear un avión de ataque fuertemente armado y blindado diseñado para destruir los objetivos terrestres del enemigo y sus vehículos blindados. Los aviones producidos en serie tenían un blindaje de 4 a 6 mm alrededor del motor y la cabina.
ACADEMY
SKU: ACAD12357 -
AVIONES 1/48
AVION USN SBD-5 BAT. PHILIPPINE SEA 1/48
El Douglas SBD 5 Dauntless era un bombardero en picado de ala baja estadounidense a bordo con un tren de aterrizaje retraído en vuelo en la configuración clásica de la Segunda Guerra Mundial. Durante el proceso de producción se construyeron unos 3.000 aviones de este tipo. La propulsión fue proporcionada por un solo motor Wright Cyclone R-1820-60 de 1200 HP. La longitud de la aeronave era de 10,09 metros con una envergadura de 12,66 metros. El armamento de cubierta constaba de cuatro ametralladoras de 7,62 mm y 12,7 mm. La máquina también podría transportar una carga de bombas de hasta 1020 kilogramos.
El avión Douglas SBD 5 Dauntless fue un desarrollo de la máquina anterior de la serie SBD, es decir, el SBD 4, también producido por la planta de aviación de Douglas. El principal cambio fue utilizar un motor claramente más potente y aumentar la resistencia mecánica de toda la estructura. Esto, a su vez, tuvo un efecto positivo en el rendimiento de la máquina. Estos aviones sirvieron principalmente en la Marina de los EE. UU. en la Guerra del Pacífico, donde, junto con otras versiones del avión SBD Dauntless hasta 1944, fueron uno de los elementos principales de la aviación a bordo estadounidense. Un pequeño lote de ellos fue transferido a Gran Bretaña y Nueva Zelanda. ACADEMY
SKU: 47612329 -
AVIONES 1/48
AVION USN T-34B MENTOR VT-5 TRAINING AIR WING 1:48 ACADEMY
El Beechcraft T-34 Mentor fue un avión de entrenamiento de metal de ala baja militar estadounidense de la Guerra Fría y los tiempos modernos. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1948 y el avión entró en servicio en 1953. Se crearon unas 2.300 máquinas de este tipo en el curso de la producción. El propulsor, en la versión T-34C, lo proporcionaba un único motor turbohélice Pratt and Whitney Canada PT6A-25 de 550 CV. La longitud de la aeronave era de 8,75 metros con una envergadura de 10,16 metros. La máquina no tenía un armamento permanente a bordo.
ACADEMY
SKU: ACAD12361 -
AVIONES 1/48
DE HAVILLAND DH82A TIGER MOTH AFXA04104
de Havilland DH.82a Polilla tigre
Maqueta de plástico, hoja de instrucciones, hoja de diseño de pintura y calcomanías.
Desde la perspectiva de un estudiante de piloto, el De Havilland Tiger Moth era un avión relativamente estable y tolerante al vuelo, que poseía pocos vicios de manejo y, en general, apoyaba algún que otro error tonto del piloto novato.
Rápidamente se ganó la reputación de ser un «avión fácil de volar, pero difícil de volar bien», cualidades que parecían convertirlo en el avión ideal para servir como entrenador primario/básico para un gran número de pilotos destinados a volar operativamente durante SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.
Al comienzo de la guerra, la RAF tenía alrededor de 500 Tiger Moth en servicio, pero requisaría cientos más de clubes de vuelo de todo el país.
SKU: 1504104 -
AVIONES 1/48
EON ETON TX 1/SG-38 «OVER WESTERN EUROPE» 1/48
Eón primario de Elliott (otras indicaciones: SG38 Primario o Eton TX.1 ) fue un planeador de entrenamiento británico de la posguerra. El vuelo del prototipo tuvo lugar en febrero de 1948. La producción comenzó poco después y dio como resultado la creación de unos 80 planeadores de este tipo. La longitud de este avión era de 6,24 metros con una envergadura de 10,36 metros. El peso del planeador vacío era de 114 kilogramos. El Eon primario de Elliott se desarrolló muy poco después del final de la Segunda Guerra Mundial y se ofreció al mercado civil como un planeador de diseño simple y fácil de pilotar para entrenamiento básico. Se caracterizó por una cabina de piloto completamente abierta y una estructura principalmente de madera. En esencia, era una copia del planeador alemán SG-38 Schulgleiter. El planeador ganó cierta popularidad en los clubes de vuelo británicos, también fue adaptado para el servicio en el Air Training Corps y Combined Cadet Force. SPECIAL HOBBY
SKU: 7008198 -
AVIONES 1/48
F-104G GERMAN AIR FORCE AND MARINE KINK48083
Escala : 1/48
La escala 1:48 es la primordial de las maquetas de aviones.
También se encuentran disponibles maquetas militares en esta escala.
Una maqueta en 1:48 es 48 veces más pequeña que el objeto real.
Por ejemplo, una maqueta de avión en 1:48 medirá 31,25cm de largo si el objeto real mide 15m (o sea 1500 cm).
Tipo de producto : Maqueta de avión
Para construir una maqueta de avión de plástico, necesitarás algo de material:
– un cúter o una pinza cortante
– pegamento para maquetas.También puedes pintarla con pinceles y pintura para maquetas (acrílico o esmalte, según te convenga).
La maqueta se compone de diferentes piezas que se deben separar y ensamblar.
Según el número de piezas, se requerirá más o menos tiempo de construcción.
En la caja se provee un manual de instrucciones.SKU: 5348083 -
AVIONES 1/48
F.6/FGA9 HAWKER HUNTER RAF 1/48
Escala : 1/48
La escala 1:48 es la primordial de las maquetas de aviones.
También se encuentran disponibles maquetas militares en esta escala.
Una maqueta en 1:48 es 48 veces más pequeña que el objeto real.
Por ejemplo, una maqueta de avión en 1:48 medirá 31,25cm de largo si el objeto real mide 15m (o sea 1500 cm).
Tipo de producto : Maqueta de avión
Para construir una maqueta de avión de plástico, necesitarás algo de material:
– un cúter o una pinza cortante
– pegamento para maquetas.También puedes pintarla con pinceles y pintura para maquetas (acrílico o esmalte, según te convenga).
La maqueta se compone de diferentes piezas que se deben separar y ensamblar.
Según el número de piezas, se requerirá más o menos tiempo de construcción.
En la caja se provee un manual de instrucciones.
Pintura y pegamento : Adquirido por separado
No se incluyen las herramientas, las pinturas ni el pegamento.SKU: 12312
