COCHES RC
aviones
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AVIONES GASOLINA
CUB CRAFTERS XCUB 60CC ARF
El XCub es el avión STOL más rápido, más fuerte, mejor equipado y más capaz que CubCrafters haya construido jamás. Para el piloto a escala real, su disponibilidad es como tener su avión favorito de todos los tiempos completamente replicado con lo mejor del diseño moderno, la tecnología y la comodidad para un rendimiento incomparable. Como el modelo Cub de Hangar 9® más grande y capaz producido hasta la fecha, el XCub 60cc ARF trae la visión de CubCrafters al corredor RC que desea una experiencia increíble a escala gigante, con aventurero y versatilidad de rendimiento en una forma clásica que no requiere conocimientos significativos que deben ser apreciados.
Características principales
Réplica con licencia oficial del moderno CubCrafters XCub
Construido con balsa y madera contrachapada liviana cortada con láser.
Acabado en un esquema de acabado auténtico con revestimiento UltraCote® genuino
Equipado con luces LED de alta intensidad, compatible con 3S
Alas con clip de dos piezas con tubo de ala de aluminio anodizado
contenido del paquete
(1) CubCrafters XCub 60cc ARF
(1) Manual de instruccionesNecesidad de completar
(1) Motor de gasolina/gasolina de dos o cuatro tiempos de 50-70 cc o sistema de motor eléctrico equivalente
(1) Transmisor y receptor de rango completo, más de 8 canales
(8) Servos de tamaño completo (7 para una versión eléctrica); (1) para desbloqueo opcional del remolque
(1) Batería para receptor y (1) para encendido del motor
(1) Hélice: 20 x 12 – 23 x 9SKU: HAN5260B -
AVIONES 1/48
DE HAVILLAND DH82A TIGER MOTH AFXA04104
de Havilland DH.82a Polilla tigre
Maqueta de plástico, hoja de instrucciones, hoja de diseño de pintura y calcomanías.
Desde la perspectiva de un estudiante de piloto, el De Havilland Tiger Moth era un avión relativamente estable y tolerante al vuelo, que poseía pocos vicios de manejo y, en general, apoyaba algún que otro error tonto del piloto novato.
Rápidamente se ganó la reputación de ser un “avión fácil de volar, pero difícil de volar bien”, cualidades que parecían convertirlo en el avión ideal para servir como entrenador primario/básico para un gran número de pilotos destinados a volar operativamente durante SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.
Al comienzo de la guerra, la RAF tenía alrededor de 500 Tiger Moth en servicio, pero requisaría cientos más de clubes de vuelo de todo el país.
SKU: 1504104 -
AVIONES 1/72
DE HAVILLAND MOSQUITO FB MK.IV
El “Mosquito” De Havilland hecho de madera fue diseñado basándose en el “bombardero de alta velocidad que se sacude del caza”. El diseño del Mosquito se puso en forma en 1939. De Havilland había experimentado anteriormente en la producción del “DH88 Comet” hecho de madera, por lo que prestaron atención a que la superficie del ala de madera pudiera tener un acabado suave y se pudiera ahorrar la cantidad de aluminio. Se seleccionaron dos motores Rolls Royce Merlin como fuente de energía y se utilizó madera como material de este fuselaje. Las partes con el metal eran sólo las partes de la periferia del motor y el tren de aterrizaje. Al principio, el Ministerio del Aire adoptó pasivamente el Mosquito debido a que era de madera y no tenía ametralladoras. Sin embargo, el Mosquito realizó un vuelo inaugural con una velocidad máxima de 630 km, cuando el “Spitfire” tenía una velocidad máxima de 580 km en ese momento. Por eso de repente se pidieron muchos “Mosquitos”. Después de que se produjeron muchos tipos de Mosquito, Night-Fighter Mk. II armado con ametralladoras de 7,7 mm en el morro y un radar AIMk.IV hizo acto de presencia. Este Mosquito aprovechó al máximo su capacidad para atacar un aeródromo e interceptar bombarderos. También luchando contra el bombardero Mk. VI, armado con cuatro bombas de 225 kg y ocho bombas de cohetes, se dispuso como combate real en marzo de 1943. Este tipo causó estragos en las fuerzas terrestres, los acorazados y los submarinos. Además, participó activamente en el ataque al ferrocarril y su puente en la línea del frente birmana, dando un golpe al ejército japonés. La estructura de madera del mosquito era resistente a los disparos, por lo que ocupaba una posición establecida por los pilotos con la misión especial.
Kit de Plástico Detallado del modelo
De Havilland Mosquito FB Mk.IV
en escala 1:72TAMIYA
SKU: TAM60747 -
AVIONES 1/72
Du doch nicht !! , Edición limitada en 1:72 EDU2135
Kit de aviones del piloto alemán de la Primera Guerra Mundial Ernst Udet y sus Albatros DV´s, Fokker Dr. I´s y Fokker D.VII´s. – piezas de plástico: Eduard – opciones de marcado: 8 – calcomanías: Eduard – piezas de PE: sí, prepintadas.
SKU: 3902135 -
AVIONES ELECTRICOS
E-FLITE T-28 TROJAN 1.2M SMART PNP
Este E-flite® T-28 Trojan de 1,2 m es el modelo T-28 con todas las funciones más inteligente, más potente y más fácil de volar que jamás haya existido: capaz de realizar vuelos a escala y deportivos, más potente para maniobras acrobáticas de alta energía y mayor velocidad , y ahora con SAFE® Select opcionalmente utilizable.
Características claveActualizado y mejorado para que sea más fácil volar y ofrecer características de vuelo mejoradas y más realistas, mayor velocidad máxima y capacidades acrobáticas mejoradas.
Fácil de lanzar, volar y aterrizar, lo que lo convierte en el “próximo modelo” perfecto después de un entrenador y el primer modelo de pájaro de guerra con todas las funciones.
Motor especialmente ajustado compatible con baterías 3S y 4S sin necesidad de modificaciones ni actualizaciones
Las populares baterías 3S y 4S de 2200-3200 mAh brindan un excelente rendimiento y tiempos de vuelo
Spektrum™ Avian™ Smart Lite ESC de 70 amperios proporciona voltaje, corriente, RPM y otros datos de la batería en tiempo real a través de receptores y transmisores compatiblesEn el cuadro
(1) troyano E-flite® T-28 de 1,2 m
(1) Spektrum™ Avian™ 70A Brushless Smart Lite ESC (instalado)
(1) Motor Outrunner sin escobillas (instalado)
(7) Servos (instalados)
(1) Manual de instruccionesNecesario para completar
(1) Control remoto y receptor de rango completo de más de 6 canales
(1) 3S 11.1V o 4S 14.8V 2200–3200mAh LiPo con conector EC3™ o IC3®
(1) cargador LiPo compatibleEL PRÓXIMO PASO INTELIGENTE
El troyano E-flite® T-28 original de 1,2 m no solo tiene el aspecto del original de EE. UU. Entrenadores de la Marina, pero también salieron directamente de la caja con flaps de aterrizaje funcionales y tren de aterrizaje retráctil. Esta versión actualizada está aún mejor equipada: ¡es el modelo T-28 de especificaciones completas más inteligente, potente y fácil de volar hasta ahora! El sistema de propulsión compatible con 3S y 4S incluye un motor especialmente ajustado y 70A Smart Lite ESC, lo que permite a los pilotos avanzados un estilo de vuelo a escala y deportivo, o a los pilotos experimentados, maniobras acrobáticas de alta energía y mayor velocidad. La versión BNF® Basic también incluye un receptor AR631 con capacidad de telemetría con tecnología AS3X®, y ahora con la tecnología SAFE® Select opcional, ¡lo que hace que volar sea aún más fácil que en la realidad! Esto hace que este T-28 Trojan de 1,2 m sea el “siguiente paso” más inteligente después de un entrenador y el primer pájaro de guerra con todas las funciones para una variedad de pilotos.
funcionesActualizado y mejorado para que sea más fácil volar y ofrecer características de vuelo mejoradas y más realistas, mayor velocidad máxima y capacidades acrobáticas mejoradas.
Fácil de lanzar, volar y aterrizar, lo que lo convierte en el “próximo modelo” perfecto para un entrenador y el primer modelo de pájaro de guerra con todas las funciones.
Motor especialmente ajustado compatible con baterías 3S y 4S sin necesidad de modificaciones ni actualizaciones
Las populares baterías 3S y 4S de 2200-3200 mAh brindan un excelente rendimiento y tiempos de vuelo
Spektrum™ Avian™ Smart Lite ESC de 70 amperios proporciona voltaje, corriente, RPM y otros datos de la batería en tiempo real a través de receptores y transmisores compatiblesFlaps de aterrizaje funcionales para despegues/aterrizajes más cortos y mejores características de vuelo lento
El amplio tren de aterrizaje tipo triciclo y la rueda delantera orientable ofrecen un fácil manejo en el suelo
Retractos eléctricos listos para operar que incluyen cubiertas y puertas para las patas del tren de aterrizaje
Controlador de 6 canales con siete servos y enlaces instalados de fábrica
Construcción de EPO reforzada con compuesto ligero pero duradero
Equipado de fábrica con arte de nariz actualizado y otras marcas.
Montaje rápido y fácil: no requiere pegamentoMÁS FÁCIL DE VOLAR Y MÁS POTENTE
¡Este E-flite® T-28 Trojan 1.2m ha sido actualizado y mejorado para ser el modelo más inteligente, con mejor rendimiento y más fácil de volar del popular pájaro de guerra hasta ahora! Al igual que la versión original, cuenta con flaps de aterrizaje funcionales y tren de aterrizaje retráctil, lo que lo convierte en un verdadero modelo de Warbird con todas las funciones. El sistema de alimentación sin escobillas instalado de fábrica cuenta con un motor personalizado, una hélice de 3 palas y un Spektrum™ Avian™ Smart Lite ESC de 70 amperios, que funcionan en conjunto con una batería LiPo 3S para un gran impulso, o con una LiPo 4S La batería sin modificaciones ni actualizaciones proporciona una mayor velocidad de vuelo y un rendimiento de ascenso vertical casi ilimitado. Con un receptor compatible (como el AR631 incluido con la versión BNF® Basic) y baterías inteligentes o no inteligentes, el Smart Lite ESC puede proporcionar una variedad de datos de telemetría del sistema de conducción en tiempo real, incluidas las RPM del motor, la corriente, el voltaje de la batería, y más para transmisores equipados con Spektrum AirWare™. El receptor AR631 instalado en el BNF base también incluye las tecnologías exclusivas AS3X® y SAFE® Select que ayudan a hacer de este modelo el “próximo paso” perfecto o el primer pájaro de guerra para cualquier persona que tenga éxito con su modelo de entrenamiento y domine la entrada en el vuelo modelo. El fuselaje duradero presenta una gran cantidad de detalles a escala, que incluyen juntas de panel, un panel de instrumentos y una figura de piloto, y viene de fábrica en el icónico esquema de color rojo y blanco con arte de nariz y marcas actualizados. Puede ser volado por pilotos experimentados en áreas pequeñas y por pilotos avanzados en aeródromos modelo tradicionales y otros campos grandes. El tamaño de 1,2 m permite un fácil almacenamiento y transporte sin necesidad de desmontarlo o, alternativamente, el ala de una sola pieza se desmonta fácilmente para una mayor comodidad. Lo mejor de todo es que no se necesita pegamento para el montaje final, por lo que puede tener el T-28 Trojan de 1,2 m listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería.
SKU: EFL18375 -
AVIONES ELECTRICOS
E-FLITE UMX NIGHT VAPOR RTF
Detalles de producto
Ahora con una estructura más resistente, iluminación LED personalizable, además de tecnologías AS3X® y SAFE® Select de uso opcional, el volante lento E-flite® UMX™ Night Vapor es más divertido que nunca: ¡en interiores y exteriores, de día o de noche!
Características clave
Versión actualizada y mejorada del exclusivo y siempre popular slow fly, que es más divertido de volar en más lugares que nunca.
Estructura del avión más fuerte y reforzada para manejar mejor las colisiones al volar en interiores y en condiciones de poco viento en exteriores.
Vuele en interiores en habitaciones grandes, garajes, gimnasios u otros espacios adecuados, o al aire libre en condiciones de viento suave o tranquilo.
Luces LED instaladas de fábrica con la capacidad de cambiar entre diferentes opciones de color para volar de día y de noche.
Incluye todo lo necesario para volar en una sola caja, por lo que no hay nada adicional que comprar o proporcionar
En el cuadro
(1) Vapor nocturno E-flite® UMX™
(1) Motor eléctrico (instalado)
(1) Receptor Spektrum™, ESC y (2) Unidad de servocontrol (instalada)
(1) Controlador/Transmisor Spektrum™ (incluido)
(1) Batería LiPo E-flite® 150mAh 1S 3.7V (incluida)
(4) Pilas alcalinas AA (para el controlador/transmisor, incluidas)
(1) Manual del producto
Necesario para completar
¡Nada! ¡Todo lo que necesitas para comenzar a divertirte con el UMX Night Vapor RTF está incluido!
SKU: EFLU1300 -
AVIONES 1/48
EON ETON TX 1/SG-38 “OVER WESTERN EUROPE” 1/48
Eón primario de Elliott (otras indicaciones: SG38 Primario o Eton TX.1 ) fue un planeador de entrenamiento británico de la posguerra. El vuelo del prototipo tuvo lugar en febrero de 1948. La producción comenzó poco después y dio como resultado la creación de unos 80 planeadores de este tipo. La longitud de este avión era de 6,24 metros con una envergadura de 10,36 metros. El peso del planeador vacío era de 114 kilogramos. El Eon primario de Elliott se desarrolló muy poco después del final de la Segunda Guerra Mundial y se ofreció al mercado civil como un planeador de diseño simple y fácil de pilotar para entrenamiento básico. Se caracterizó por una cabina de piloto completamente abierta y una estructura principalmente de madera. En esencia, era una copia del planeador alemán SG-38 Schulgleiter. El planeador ganó cierta popularidad en los clubes de vuelo británicos, también fue adaptado para el servicio en el Air Training Corps y Combined Cadet Force. SPECIAL HOBBY
SKU: 7008198 -
AVIONES 1/72
F-14A TOMCAT RECESSED LINE
Diseñado como el caza principal de la Marina de los EE. UU., el F-14 Tomcat podía realizar misiones de superioridad aérea, escolta y ataque y, sin duda, fue uno de los aviones más sofisticados y tecnológicamente avanzados que jamás haya servido a un portaaviones. La máquina prototipo voló el 21 de diciembre de 1970 y los primeros aviones se entregaron a la Marina de los EE. UU. cuatro años después. Los últimos aviones Tomcat fueron dados de baja recién en 2006, lo que ilustra perfectamente la alta calidad y el gran rendimiento de esta máquina. La solución más innovadora y característica del F-14 son las alas de geometría variable. Controlados por computadora o manualmente por el piloto, pueden cambiar su ángulo de ataque desde 20 grados a velocidad mínima hasta 60 grados a velocidades supersónicas. La geometría cambiante de las alas también permite un posicionamiento óptimo de las alas cuando se maniobra con fuerza, gracias a lo cual este poderoso avión exhibe una maniobrabilidad asombrosa. El corazón del sistema de armas Tomcat es el radar Hughes ANG-9, que generalmente coopera con los misiles aire-aire AIM-54A Phoenix con un alcance de hasta 180 km. Ser capaz de rastrear y atacar a más de un objetivo es especialmente importante. Un elemento no menos importante del armamento, como lo demuestra la experiencia de combate en la Guerra de Vietnam, es el cañón: ¡en el F-14 montado dentro del casco M-61 Vulcan, disparando hasta 6,000 disparos por minuto! Por supuesto, también puede adjuntar otros tipos de armas al Tomcat, como Sparrow, cohetes Sidewinder o varias bombas. El F-14 también debe mucho de su éxito a la excelente unidad de potencia en forma de un par de motores Pratt-Whitney TF30 con un empuje de 9300 daN con postcombustión. Datos técnicos: Velocidad máxima: 2480 km/h, velocidad de ascenso: 153 m/s, techo práctico 17100 m, alcance máximo: 3200 km, armamento: fijo – cañón M61-A1 de seis cañones de 20 mm, suspendido – hasta 6580 kg de carga.
SKU: ITA1414 -
AVIONES 1/72
F-16CJ w/FULL QUIPMENT 1:72
Este es el segundo lanzamiento del F-16CJ [Bloque 50] Fighting Falcon a escala 1/72 (lanzamiento original de Tamiya: artículo 60786) ahora con piezas que representan el equipo inferior utilizado en el avión! La adaptabilidad del versátil F-16 Fighting Falcon a misiones aire-aire y aire-tierra lo convierte en una de las piedras angulares de la Fuerza Aérea de EE. UU. en la actualidad. A partir de 1991 se desplegaron evoluciones del bloque 50 del avión, y los cazas F-16CJ fueron equipados con contramedidas de radar. Las capacidades del avión se ampliaron aún más mediante el programa CCIP, que proporcionó funcionalidad de caza nocturno y más.
Equipo representado usando piezas nuevas
Tanque de combustible en la línea central
Tanques de combustible en la parte inferior del ala
Módulo de contramedidas ECM Misiles
AGM-88 HARM
Módulo de puntería AN/ASQ-213 HTS
Misiles AIM-120 AMRAAM
Misiles Sidewinder AIM-9M y -9X
AN/AAQ-33 Módulo Sniper XRTAMIYA
SKU: TAM60788 -
AVIONES 1/48
F.6/FGA9 HAWKER HUNTER RAF 1/48
Escala : 1/48
La escala 1:48 es la primordial de las maquetas de aviones.
También se encuentran disponibles maquetas militares en esta escala.
Una maqueta en 1:48 es 48 veces más pequeña que el objeto real.
Por ejemplo, una maqueta de avión en 1:48 medirá 31,25cm de largo si el objeto real mide 15m (o sea 1500 cm).
Tipo de producto : Maqueta de avión
Para construir una maqueta de avión de plástico, necesitarás algo de material:
– un cúter o una pinza cortante
– pegamento para maquetas.También puedes pintarla con pinceles y pintura para maquetas (acrílico o esmalte, según te convenga).
La maqueta se compone de diferentes piezas que se deben separar y ensamblar.
Según el número de piezas, se requerirá más o menos tiempo de construcción.
En la caja se provee un manual de instrucciones.
Pintura y pegamento : Adquirido por separado
No se incluyen las herramientas, las pinturas ni el pegamento.SKU: 12312 -
TRAXXAS
F4U-5N CORSAIR 1/48
El Vought F4U Corsair es un avión de combate estadounidense que prestó servicio principalmente en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea . Diseñado y fabricado inicialmente por Chance Vought , el Corsair pronto tuvo una gran demanda; se otorgaron contratos de producción adicionales a Goodyear , cuyos Corsairs fueron designados FG , y a Brewster , designado F3A . HASEGAWA
SKU: HAS-09075 -
AVIONES 1/72
FOCKE WULF Fw190 F-8 MODEL SET 63898
El Focke-Wulf Fw-190 es un avión de combate alemán, monomotor, totalmente metálico con una cabina cubierta con el diseño de ala baja de la Segunda Guerra Mundial. Los pilotos consideraron que el Fw-190 era un avión mejor que el Messerschmitt Bf-109. El Luftfahrtministerium encargó un ala baja autoportante con un revestimiento funcional de Fw-190, ensamblado en el otoño de 1937. Kurt Tank presentó dos propuestas de propulsión: la primera con un motor Daimler-Benz DB 601 refrigerado por líquido y la segunda con el nuevo motor radial BMW 139. Se eligió este último y el trabajo iniciado en la primavera de 1938 estuvo a cargo de Obering. R. Blaser. El primer prototipo del Fw-190V1 estuvo listo en mayo de 1939 y voló en Bremen el 1 de junio de 1939 por el capitán Hans Sander. El segundo prototipo, el FW-190V2, armado con dos ametralladoras MG131 y dos MG17, todas de calibre 7,92 mm, voló en octubre de 1939.
REVELL
SKU: REV63898 -
AVIONES 1/48
FOCKE-WULF FW 190 D-9
Tras la exitosa entrada de la serie de aviones de combate Focke-Wulf Fw190A sobre el canal de la Mancha durante el otoño de 1941, el RLM alemán solicitó una versión de gran altitud para complementar la flota de cazas, y se iniciaron tres proyectos. El Fw 190B utilizaba el motor radial turboalimentado BMW 801 y una cabina presurizada, pero se construyeron muy pocos de estos.
El Fw190C estaba propulsado por un motor en línea Daimler Benz DB603A de 1.750 CV, del cual se construyeron tres prototipos. El tercer proyecto de gran altitud se basó en la estructura del avión Focke Wulf Fw190A y estaba propulsado por un motor Junkers. El fuselaje se alargó para dar cabida al motor Jumo 213 de 1.750 CV, cilindro V-12, refrigerado por líquido, y realizó su vuelo inicial durante el invierno de 1941-42. Se produjeron cinco prototipos más, además de un pequeño lote de Fw 190 D-O. completado a partir de fuselajes de producción estándar Fw 190A-7. A estos aviones de preproducción les siguieron las designaciones Fw190 D-2 a D-8.
El Fw 190D-9 comenzó a producirse en junio de 1944, y las primeras versiones tenían una capota plana y, a partir de W. Nr. 210002 en adelante con capota Galland (capota soplada). Entró en combate con el III/JG 54 “Grunherz” (Corazones Verdes) en septiembre de 1944, en Achmer, Alemania, como cobertura superior para los nuevos aviones de combate Messerschmitt Me262 que entonces entraban en servicio. TAMIYA
SKU: 61041 -
AVIONES ELECTRICOS
HABU STS 70mm EDF JET RTF BASIC SMART TRAINER
El E-flite ® Habu STS 70 mm EDF es el jet RC más fácil de volar NUNCA. ¡Con la exclusiva tecnología SAFE ® con modos de vuelo Principiante, Intermedio y Experimentado, es el ÚNICO jet con el que los nuevos pilotos pueden tener éxito como su primer avión RC!
- El diseño único y optimizado del fuselaje mejora el manejo a baja velocidad y el rendimiento a baja velocidad, lo que hace posible aprender a volar aviones controlados por radio (RC) con éxito con un jet
- Equipado con la exclusiva tecnología SAFE® que ayuda a prevenir choques y facilita aprender a volar
- Sensor de asistencia de aterrizaje (LAS) opcional y fácil de instalar disponible para aterrizajes más suaves
- Incluye casi todo lo necesario para volar, excepto una batería LiPo y un cargador compatibles (se venden por separado)
- Controlador/transmisor Spektrum™ DXS con tecnología DSMX® de 2,4 GHz líder en la industria para un control confiable sin interferencias
SKU: EFL015001 -
AVIONES 1/72
HANDLEY PAGE VICTOR B2
El Handley Page Victor es un bombardero estratégico a reacción británico de cuatro motores, más tarde un avión cisterna de ala media de la serie de bombarderos V. La propulsión fue proporcionada por cuatro motores Armstrong Siddeley Sapphire ASSa.7. El vuelo del prototipo tuvo lugar en diciembre de 1952, y la producción duró los años 1956-1963 y resultó en la producción de 86 ejemplares. El primer avión de la RAF entró en servicio en 1957. En total, se crearon tres versiones del bombardero: B.1, B.1A y B.2, y desde mayo de 1965 algunos de los aviones B.1 se convirtieron en aviones cisterna. En las versiones bomba, las principales armas eran la bomba de hidrógeno Yellow Sun, el misil aire-tierra Blue Steel o 35 bombas convencionales, de 454 kg cada una. Datos técnicos (versión B.1): longitud: 35,05 m, envergadura: 33,53 m, altura: 8,57 m, velocidad máxima: 1010 km/h, techo práctico: 17000 m, alcance máximo: 9660 km. AIRFIX
SKU: 1512008 -
AVIONES ELECTRICOS
HANGAR 9 PT-19 FUN SCALE 1.50m PNP
Hangar 9 presenta uno de los principales aviones de entrenamiento utilizados en la Segunda Guerra Mundial, diseñado para pilotos de RC deportivos y a escala que buscan hacer la transición de modelos de espuma a balsas. El nuevo Hangar 9® Fun Scale PT-19 PNP es un modelo en balsa de avión de entrenamiento militar, con excelentes características de vuelo de avión deportivo a un excelente precio.Características principalesEspecialmente construido con balsa liviana cortada con láser y acabado de madera contrachapada con película UltraCote® genuina que cubre
el nivel de acabado Plug-N-Play®; no se requiere pegamento para el ensamblaje
Spektrum™ Avian™ Smart ESC de 60 amperios proporciona voltaje de la batería, corriente, RPM del motor y otros datos en tiempo real a través de receptores y transmisores compatibles
Compatible con una amplia variedad de baterías LiPo popularescontenido del paquete(1) Hangar 9 PT-19 PNP
(1) Spektrum™ Avian 60 Amp Brushless Smart ESC (instalado)
(1) Motor Outrunner sin escobillas 4250-600Kv (instalado)
(4) Servo digital Spektrum A391 39g (instalado)
(1) Madera Hélice eléctrica 14×8,5
(1) Manual de usuarioNecesidad de completar(1) Transmisor y receptor de 6+ canales de rango completo
(1) Batería LiPo 4S de 14,8 V a 6S* 22,2 V 2200-5000 mAh con conector EC5™ o IC5
(1) Cargador LiPo compatible
*La batería LiPo 6S (22,2 V) requiere una hélice 12x6E. La hélice de madera de 14×8,5 incluida es para funcionar con baterías LiPo 4S (14,8V).SKU: HAN3180 -
AVIONES 1/72
HARRIER AV-8A
El BAe Harrier es un avión británico monoplaza de combate, ataque y reconocimiento V/STOL con una estructura de media carcasa de duraluminio. Los orígenes de la construcción de Harrier se encuentran en 1957, cuando Lord Sydney Camm de Hawker Aircraft y el Dr. Stanley Hooker de Bristol Siddeley Engines comenzaron la construcción de un avión táctico utilizando el último motor turboventilador de las plantas de Bristol, entonces conocido como BS. 53. Fue especialmente adaptado al vector de empuje vertical que garantiza el despegue vertical de un avión de ala fija. Los gases de escape del motor se dirigieron a cuatro boquillas escalonadas colocadas en pares en la parte delantera y trasera del fuselaje. El rango de rotación de las toberas excedía los 90 grados, lo que permitía dirigir los gases de escape directamente hacia atrás en vuelo normal, verticalmente hacia abajo para despegue y aterrizaje, o en cualquier ángulo durante la fase de transición. Alrededor del motor, Camm construyó un fuselaje de metal compacto, convencional y de ala alta. En la parte delantera del fuselaje había una cabina para una persona, junto a la cual había dos entradas de aire fijas y estacionarias para motores con una sección transversal semicircular. Los trenes de aterrizaje principal de dos ruedas y de una rueda están construidos en tándem en el eje central del fuselaje. El primero de los seis prototipos despegó por primera vez el 21 de octubre de 1960. AIRFIX
SKU: A04057 -
AVIONES 1/72
HAWKER HURRICANE MK1
El Hawker Hurricane es un avión de combate monomotor británico con estructura metálica y elementos de lona de la Segunda Guerra Mundial. Actuando en todos los frentes durante la Segunda Guerra Mundial, el Hawker Hurricane se ganó el nombre de uno de los mejores y más omnipresentes aviones de la época, tanto como avión de combate como de ataque. Sin duda, sin embargo, la carta más destacada en la historia de esta máquina fue su contribución a la victoria de los británicos en la Batalla de Gran Bretaña en 1940. Se suponía que el avión construido por Sydney Camm a pedido del Ministerio de Defensa se convertiría en la fuerza principal de la flota aérea británica. Por primera vez, un prototipo de avión propulsado por un motor Rolls-Royce Merlin Mk.II despegó el 6 de noviembre de 1935, pilotado por Georg Bulman. Las pruebas fueron excelentes y rápidamente se decidió encargar 600 máquinas, la primera de las cuales entró en servicio con el escuadrón 111 de la RAF en diciembre de 1937. Cuando Gran Bretaña declaró la guerra a la Alemania nazi el 3 de septiembre de 1939, la RAF tenía 19 escuadrones Hurricane listos para luchar, que comenzaron su carrera militar con operaciones en Francia y Noruega. AIRFIX
SKU: A55111