COCHES RC
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BARCOS
1:700 JAPANESE BATTLESHIP YAMATO
Yamato fue un acorazado japonés colocado bajo la quilla en 1937, botado en agosto de 1940 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en diciembre de 1941. La longitud total del barco era de 263 metros, la anchura de 38,9 metros y un desplazamiento total de 65.000 toneladas. La velocidad máxima del acorazado Yamato era de unos 27-28 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 9 cañones de 460 mm en tres torretas de tres cañones cada una, y el armamento secundario era principalmente de 12 cañones de 152 mm.
Yamato fue el primer acorazado del tipo con el mismo nombre, es decir, Yamato. La génesis de este tipo de acorazados se remonta a principios de la década de 1930, cuando el mando de la Armada japonesa, esperando que el Tratado de Washington expirara pronto (de 1922) y preparándose para la guerra en el Pacífico, decidió crear el más potente y mejor acorazado de la historia, que superaría a sus homólogos de la Marina de los EE. UU. o la Marina Real, y mantendría su construcción en completo secreto. Como resultado, cuando entró en servicio en 1941, el Yamato era el acorazado más poderoso (¡el cañón de 460 mm tenía un alcance de disparo de 42 000 metros!) ¡Y era el mejor barco blindado de este tipo en el mundo! ¡Entonces las suposiciones de la Armada Imperial se cumplieron por completo! Yamato se convirtió en el buque insignia de toda la Armada japonesa en 1942. Fue desde su cubierta que Isoroku Yamamoto ordenó la derrota de Japón en la Batalla de Midway (junio de 1942). Yamato pasó los años 1943-1944 en aguas natales japonesas, participando de forma limitada en los combates en el Pacífico. En junio de 1944 participó en la Batalla del Mar de Filipinas, pero su papel en ella fue marginal. También luchó en la Batalla de Leyte en octubre de 1944. La última misión de combate del Yamato fue su viaje suicida contra las fuerzas estadounidenses que desembarcaban en Okinawa (Operación Ten-Go). Después de ser alcanzado por al menos 11 torpedos y 8 bombas, este acorazado más grande de la historia se hundió el 7 de abril de 1945.
SKU: TAM31113 -
BARCOS
1:700 PRINCE OF WALES
Longitud total: 322 mm. La imagen muestra el modelo completamente pintado y ensamblado.
Un pedazo de historia naval
El acorazado británico Príncipe de Gales fue el segundo barco de la clase King George V. Poco después de su finalización en marzo de 1941, participó en la histórica búsqueda del acorazado alemán Bismarck. En octubre fue enviada al sudeste asiático para fortalecer el importante puesto británico de Singapur. Sin embargo, su corta carrera de apenas nueve meses llegó a un final dramático cuando fue interceptada por bombarderos japoneses en lo que se conocería como la Batalla de Malaya. Tamiya se enorgullece de agregar al Príncipe de Gales tal como estaba durante esta histórica batalla naval a nuestra serie Water Line de alta calidad. El kit también incluye aviones japoneses Tipo 96 “Nell” y bombarderos de ataque Tipo 1 “Betty” para un conjunto completo que recrea con precisión la escena de la batalla.Batalla de Malaya
El 8 de diciembre, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, el Príncipe de Gales abandonó Singapur después de recibir información de que las tropas japonesas habían comenzado a desembarcar en Malaya. La Flota Británica del Este al mando del almirante Philips, incluido el Príncipe de Gales, tenía la intención de encontrarse con el enemigo en Kuantan y atacar un convoy japonés. Sin embargo, los servicios de inteligencia estaban equivocados y Kuantan estaba “tan tranquilo como una tarde lluviosa de domingo”. En su camino de regreso a Singapur en la mañana del 10 de diciembre, el Príncipe de Gales fue avistado por un avión de exploración japonés. Poco después fue atacada y gravemente dañada por bombarderos de ataque japoneses Tipo 96 “Nell” y Tipo 1 “Betty”. Con su velocidad reducida, fue objeto de oleadas de ataques aéreos, hasta que explotó y se hundió primero por la popa.Acerca de los aviones japoneses incluidos
Bombardero de ataque tipo 1 “Betty” Un bombardero de ataque a tierra de la Armada Imperial Japonesa entregado en 1940. Gracias a los motores Mitsubishi de 14 cilindros y refrigeración por aire de doble montaje, contaba con un alcance de combate de más de 4200 km. Ampliamente utilizado en todo el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, podía transportar cargas de municiones de hasta 1.000 kg.
Bombardero de ataque tipo 96 “Nell” Entregado en 1936, este avión de la Armada Imperial Japonesa contaba con un alcance máximo de más de 4.000 km. Con motores Mitsubishi de 14 cilindros refrigerados por aire y doble montaje, el “Nell” podía transportar cargas de municiones de hasta 800 kg.SKU: TAM31615 -
AVIONES 1/72
1:72 A-6E Tram Intruder
Producto: 1:72 A-6E Tram Intruder
Modelo Dim.: 23 cm
HOJA DE SÚPER CALCOMANÍAS PARA 2 VERSIONES – HOJA DE INSTRUCCIONES EN COLOR
El A-6 Intruder entró en servicio a mediados de los años 60 como avión de ataque terrestre basado en portaaviones para reemplazar los aviones obsoletos como el A-1 Skyraider de hélice y el A-3 Skywarrior. Grumman Corporation desarrolló y diseñó el A-6A, basándose
en las especificaciones de la Armada de los EE. UU., un avión de ataque medio bimotor a reacción para todo clima capaz de operar desde los portaaviones estadounidenses. El llamado “Intruder” se caracterizaba por un fuselaje robusto y robusto y por la
configuración de la cabina con dos asientos uno al lado del otro para el piloto y el oficial de armas. El A-6E fue la versión de ataque definitiva del “Intruder” mejorada en aviónica y sistemas de ataque, en particular en la versión denominada TRAM, por las siglas del sistema de designación de objetivos láser, que le permitió ser más efectivo para realizar “todos los climas”. “misiones y ser más letales en la detección y supresión de objetivos enemigos. Gracias a sus puntos duros bajo el ala, el A-6E Intruder pudo cargar un impresionante armamento ofensivo como bombas convencionales, bombas guiadas por láser Paveway, misiles antibuque Harpoon y misiles antirradar HARM. Participó activamente, ya sea desde bases terrestres o desde los portaaviones de la Marina estadounidense, en misiones de combate de la campaña Tormenta del Desierto.Kit de Plástico Detallado del modelo
A-6E Tram Intruder
en escala 1:72ITALERI
SKU: ITA1392 -
AVIONES 1/72
1:72 A6M5 ZERO ZEKE
Producto: 1:72 Jap. Mitsubishi A6M5 Zero Fighter
Este es el modelo de plástico definitivo en escala 1/72 del avión de combate representativo de la Armada japonesa, el Mitsubishi A6M5 Zero Fighter.
Historia del caza Zero: El Mitsubishi A6M Zero fue el principal caza de la Armada japonesa en todo el Teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. En la segunda mitad de la guerra, el modelo 52 Zero, una versión refinada del modelo 22, pretendía enfrentarse a un número cada vez mayor de aviones estadounidenses de alto rendimiento. Presentaba una envergadura más corta de 11 m con puntas de ala redondeadas, estaba propulsado por el mismo motor Nakajima “Sakae” de 1130 hp que se ve en el modelo 22 Zero y tenía el nuevo sistema de propulsión de escape que le daba una velocidad máxima de 565 km/h. El A6M5 venía armado con dos ametralladoras de 7,7 mm y cañones alimentados por cinta de 20 mm. El despliegue del A6M5 comenzó en el otoño de 1943 y entró en acción en la campaña de las Salomón y en las Marianas. Defendió a Japón contra un número abrumador de aviones estadounidenses superiores hasta el último día. TAMIYA
SKU: TAM60779 -
AVIONES 1/72
1:72 MIRAGE 2000C
Modelo Dim.: 19,9 cm
Calcas para 3 versiones
El Dassault Mirage 2000C es un caza monoplaza de superioridad aérea y ha sido un punto de referencia para la producción aeronáutica francesa. Entrado en servicio a principios de los años 80, mantuvo el típico diseño aerodinámico de “ala delta” pero, en comparación con los cazas franceses de la generación anterior, el Mirage 2000 ha adoptado importantes mejoras técnicas. Gracias a su motor turbofan de postcombustión SNECMA, es capaz de alcanzar una velocidad de Mach 2,2. Tiene una gran maniobrabilidad y puede llevar una variedad de armas ofensivas. El Mirage 2000C suele considerarse el primer caza de nueva generación, producido en Europa, que entra en servicio operativo. El principal usuario ha sido la Armée de l’Air francesa que utilizó el Mirage 2000C durante la Guerra del Golfo en 1991.
Kit de Plástico Detallado del modelo
MIRAGE 2000C
en escala 1:72TAMIYA
SKU: TAM01381 -
AVIONES 1/72
1:72 NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG
El North American P-51 Mustang es un avión de combate y ataque estadounidense monomotor de largo alcance con una cola clásica y una construcción totalmente metálica. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 26 de octubre de 1940. El P-51 Mustang se ha ganado la reputación de ser uno de los mejores cazas de la Segunda Guerra Mundial, si no el mejor. Reemplazar el motor Allison V-1710-39 del primer proyecto por un motor Rolls-Royce Merlin (versión P-51 Mustang Mk.Ia) hizo que el Mustang, como nunca antes, alcanzara la perfección. El caza monoplaza impresionó con su máxima velocidad, alcance, maniobrabilidad y poderosas armas. La combinación de todos los parámetros más importantes para la evaluación de la aeronave hizo que el Mustang demostrara su valía en prácticamente todas las funciones que se le encomendaron: ganó superioridad aérea, escoltó, llevó a cabo misiones de reconocimiento, atacó objetivos terrestres. ¡La clase de diseño se evidencia por el hecho de que el Mustang permaneció en servicio activo hasta los años 70! Una de las versiones más importantes fue la P-51D, basada en la P-51B. Recibió un carenado de cabina de goteo, lo que garantiza una excelente visibilidad, y un nuevo motor, Packard V-1650-7, que mejoró significativamente el rendimiento. Datos técnicos (versión P-51D): longitud: 9,83 m, envergadura: 11,28 m, altura: 4,08 m, velocidad máxima: 703 km/h, velocidad de ascenso: 16,3 m/s, alcance máximo: 2755 km, techo práctico: 12800 m, armamento: fijo – 6 ametralladoras M2 de 12,7 mm, suspendido – hasta 908 kg de bombas o 10 lanzacohetes HVAR de 127 mm.
SKU: TAM60749 -
AVIONES 1/72
1:72 SPITFIRE MK.VB/MK.VB.TROP
Si algún experto, o aficionado, en historia militar cierra los ojos y piensa en el duelo aéreo más famoso de la Segunda Guerra Mundial, casi seguro se imaginará a un Spitfire inglés enfrentándose a Bf109 alemán.
El Spitfire fue un caza británico diseñado por el ingeniero J.Mitchell en la segunda mitad de los años 30, era un monoplano de metal remachado, montaba un motor Rolls Royce “Merlin” de 1.100 cv que le permitía alcanzar, en las primeras versiones, una velocidad máxima cercana a los casi 600 km/h
El Spitfire MK.V fue una variante que incluía varias mejoras sobre las primeras versiones, estuvo listo para realizar su primer vuelo a finales de 1040. Para ser capaz de combatir con el magnífico FW 190, El Spitfire Mk.Vb fue el primero en usar puntas de alas recortadas, lo que reducía mucho su envergadura y se le dotó de motor “Merlin” más potente para que tuviera una velocidad de ascenso más pequeña.
La versión “tropicalizada” del Spitfire Mk.Vb, pensada para la lucha en el Norte de África, incluía un filtro de aire “Vokes” colocada justo debajo del morro del avión. TAMIYASKU: TAM60756 -
AVIONES 1/72
1:72 SUPERMARINE SPITFIRE MK
El Supermarine Spitfire es considerado por muchos como el caza monoplaza con el diseño más estético que apareció durante la Segunda Guerra Mundial. Fue concebido por el brillante diseñador británico Reginald J. Mitchell y voló por primera vez el 5 de marzo de 1936. Era un avanzado monoplano monoplaza de ala baja con un revestimiento metálico muy suave y remachado al ras y un capó delantero largo y fluido. Utilizando el famoso motor RollsRoyce “Merlin” de 12 cilindros refrigerado por líquido que producía más de 1.000 caballos de fuerza, el Mk I Spitfire alcanzó una velocidad máxima de 586 km/h. El ala de forma elíptica muy distintiva fue útil para reducir la resistencia parásita y permitió un ala bastante delgada. Construcción. Llevaba un gran radiador de refrigerante debajo del ala de estribor y un pequeño enfriador de aceite debajo del ala de babor, lo que le daba una apariencia asimétrica cuando se veía desde el frente y desde abajo. El tren de aterrizaje principal retráctil también contribuía a sus líneas suaves, y le daba “Es un mayor rendimiento. El Mk I Spitfire estaba armado con ocho ametralladoras de 7,7 mm, cuatro en cada ala. La producción inicial de Mk I Spitfire utilizaba una hélice de dos palas de madera de paso fijo, que luego fue reemplazada por una de dos palas de madera de dos pasos. La acción de combate del Spitfire para frustrar el intento de Alemania de atacar el continente inglés durante 1940, y conocida como la “Batalla de Gran Bretaña”, ha asegurado que este caza ocupe un lugar de honor en las mentes de los hombres y mujeres de Inglaterra para siempre.
Supermarine Spitfire Mk.I
TAMIYA
SKU: TAM60748 -
COCHES RC, COCHES RC 1/10 ELECTRICO
1.10 RC LANCIA DELTA HF INTEGRALE XV-01
Número de artículo: 300058569 Producto: 1:10 RC XV-01 Lancia Delta HF Integrale
El Lancia Delta Integrale, que ha hecho varias apariciones en varios chasis a lo largo de los años, ahora viene con el chasis XV-01. Los aficionados a los rallyes seguramente tendrán buenos recuerdos de este legendario guerrero de los rallyes, que ganó 6 títulos consecutivos a finales de los 80 y principios de los 90.
Sobre el modelo
• Este es un kit de montaje R/C a escala 1/10.
• La carrocería está recreada fielmente en policarbonato.
• El chasis del XV-01 cuenta con tracción 4WD con motor delantero y tracción por correa.
• Los espejos laterales y la parrilla enchapados en metal vienen como piezas separadas.
• El coche está debidamente equipado con neumáticos Rally Block, sobre ruedas blancas.
• Motor Tipo 540 incluido.
Detalles de producto
Detalles técnicos:
– Chasis 4×4 con transmisión por correa encapsulada
– Motor delantero
– Robusta carrocería de policarbonato de 1 mm de espesor
– Hoja de calcomanías y ayuda para pintar
– Doble horquilla con amortiguadores de presión de aceite
– Neumáticos con banda de rodamiento en bloque
– Piezas de espejos laterales moldeadas por separado
– Motor eléctrico tipo 540
– rodamientos de bolas sellados
– Puntera/camber delantero ajustable
– Camber trasero ajustable
– Caja electrónica para receptor/controlador
– La batería se puede insertar desde abajoEspecificaciones técnicas:
escala 1:10
Longitud 407 mm
Ancho 186 mm
Altura 155 mm Distancia entre ejes
257 mm
Ruedas 27/69 mmRequiere: emisora, bateria, cargador y servo de direccion (vendido por separado)
SKU: TAM58569 -
COCHES Y MOTOS
1.24 VOLKSWAGEN BEETLE 1300 (1966)
Producto: 1:24 Volkswagen Beetle 1300 1966
Incluso en esta época de sofisticación, la popularidad del Volkswagen “Beetle” no ha disminuido. El diseño original se remonta a la década de 1930, cuando el Dr. Ferdinand Porsche proporcionó el marco de diseño para el “Coche del Pueblo”.
Hoy en día, con más de 20 millones de unidades producidas, el Volkswagen Beetle se ha convertido en un símbolo de la motorización producida en serie, sin que ningún otro vehículo supere esta cifra. Construido sobre el robusto chasis de plataforma se encuentra el increíblemente confiable motor de cuatro cilindros planos, refrigerado por aire. La suspensión es independiente en las cuatro ruedas para un manejo nítido y comodidad de conducción. Aunque el inicio de la Segunda Guerra Mundial obstaculizó en gran medida las oportunidades de marketing de Volkswagen, tuvo un regreso magnífico poco después del conflicto, bajo la hábil dirección de Heinrich Nordhoff. A lo largo de su vida de producción, el Volkswagen fue mejorado continuamente para cumplir con los estándares de los automóviles modernos. Una mayor cilindrada del motor y una mejor visibilidad son dos de los cambios notables que permitieron al Beetle establecer estándares para el mercado de automóviles compactos, década tras década.
El modelo Volkswagen de 1966 es considerado como el Beetle clásico, uno que conserva la mayor parte del diseño original. rasgos, y se ha convertido en una pieza de colección. Incluso hoy, más de medio siglo después, observar un ágil insecto callejero sigue siendo un espectáculo agradable de contemplar, y su forma inconfundible probablemente deleitará a las generaciones venideras.
Volkswagen Escarabajo 1300
SKU: TAM24136 -
VEHICULOS MILITARES 1/35
1/35 GERM 88MM GUN FLAK
Producto: 1/35 WWII Ger.Flak 8,8 con motocicleta
Esta famosa arma es bien conocida por su papel en la Segunda Guerra Mundial. De hecho, tuvo sus orígenes durante la Primera Guerra Mundial, cuando cañones de este calibre se utilizaban con una función antiaérea. TAMIYA
SKU: TAM35017 -
FIGURAS
1/35 German Tank Crew Set
Los primeros tanques en el ejército alemán aparecieron al final de la Primera Guerra Mundial: estas fueron las máquinas A7V. Después de la firma del Tratado de Versalles, se prohibió a las fuerzas armadas alemanas desarrollar armas blindadas, pero la parte alemana no respetó estas restricciones y desarrolló armas blindadas en secreto. Sin embargo, después de que Adolf Hitler llegara al poder en 1933, este desarrollo se hizo completamente oficial y en 1935 se formó la 1ª División Blindada. TAMIYA
SKU: TAM35354 -
VEHICULOS MILITARES 1/35
1/35 LEOPARD 2 A6 TANK “UCRANIA”
El Leopard 2 fue desarrollado en Alemania Occidental en la década de 1970 y se convirtió en el principal tanque de batalla de la Bundeswehr alemana. Entre ellos, el A6 ha mejorado significativamente sus capacidades ofensivas y defensivas y ha logrado una mayor modernización. El blindaje adicional en forma de cuña de la torreta y la mira panorámica del comandante equipada con un dispositivo de imágenes térmicas se heredaron del A5 anterior, y el cañón de ánima lisa de 120 mm del cañón principal se amplió al calibre 55. La velocidad de salida y la penetración del blindaje se han mejorado enormemente al aumentar la longitud del cañón a más de 1 metro. El A6, que empezó a utilizarse en 2001, se ha ganado la confianza explotando un modelo con su propia renovación en Grecia y Canadá. Y en enero de 2023, el gobierno alemán anunció la provisión de su propio A6 para apoyar al ejército ucraniano contra la invasión del ejército ruso. TAMIYA
SKU: TAM25207 -
VEHICULOS MILITARES 1/35
1/48 BRITANICO 7 TONELADAS AC Mk.IV
Número de artículo: 300032587 Producto: 1/48 British 7ton AC Mk.IV
Detalles de producto
Características:
– El modelo recrea de forma concisa la forma del vehículo blindado de 7 toneladas
con su distintivo blindaje inclinado, además de una representación realista de la
suspensión 4WD y la parte inferior.
– Las características específicas del Mk.IV, como el cañón de 37 mm y
la rueda de repuesto montada en el lado derecho, se capturan con gran detalle.
– La escotilla del comandante de la torreta se puede representar en posición abierta o cerrada.
– El kit incluye una figura con el torso de un comandante y calcomanías que representan un
vehículo de la División Blindada Polaca. TAMIYASKU: TAM32587 -
AVIONES 1/48
1/48 MESSERSCHMITT BF109 E-3
Acerca del Messerschmitt Bf109 E-3
Sin duda, el Messerschmitt Bf109 puede considerarse como el avión alemán más famoso y exitoso de la Segunda Guerra Mundial. Era el caza más avanzado del mundo en el momento de su debut en 1936, y permaneció como el caza estándar de la Luftwaffe durante todo el conflicto.
Creado por el brillante diseñador Willi Messerschmitt, tenía la estructura más pequeña posible construida alrededor del motor más potente disponible. También contaba con muchas de las características innovadoras de entonces, como una construcción de revestimiento totalmente metálico, tren de aterrizaje principal retráctil, listones de borde de ataque Handley-Page automáticos, etc. El Bf109 entró en combate por primera vez durante la Guerra Civil Española y demostró plenamente su excepcional maniobrabilidad. heredado de su precedente avión deportivo polivalente Bf108 Taifun (Typhoon). El Bf109 experimentó numerosas mejoras a lo largo de su carrera y la producción en masa de la variante E comenzó a finales de 1939.
En un año, se lanzaron alrededor de 2.000 aviones “E”. Su excelente desempeño contribuyó en gran medida en el servicio activo de los pilotos alemanes en el Frente Occidental y durante la “Batalla de Gran Bretaña”. La versión E-3 utilizó un motor Daimler-Benz DB601Aa mejorado capaz de generar 1.100 hp. Este motor tenía capacidad para montar un cañón MG FF de 20 mm en el cárter y disparar a través del cubo de la hélice. El Messerschmitt Bf109E fue uno de los mejores cazas de principios de la Segunda Guerra Mundial, a la par del Spitfire británico. TAMIYA
SKU: TAM61050 -
AVIONES 1/48
1/48 Spitfire Mk.I
Supermarine Spitfire es probablemente el caza británico más famoso de la Segunda Guerra Mundial. Era una máquina totalmente metálica con una configuración de ala baja, características alas elípticas, una cola clásica y un tren de aterrizaje retráctil. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 5 de marzo de 1936. El Spitfire resultó ser el elemento básico de la guerra de la RAF, y continuó funcionando bien después de la guerra, permaneciendo en producción durante 10 años. La historia del Spitfire comenzó en el escritorio de dibujo de RJ Mitchell, diseñador principal de Supermarine. Las primeras máquinas fueron a las unidades de la RAF en 1938, pero cuando comenzó la Batalla de Gran Bretaña en el verano de 1940, ya había 19 escuadrones de cazas modernos en los aeródromos, junto con los huracanes de las islas un poco más antiguos, 600 aviones estaban defendiendo. Con la expansión de las hostilidades, el Spitfire sirvió dondequiera que la RAF operara en el Lejano Oriente, África del Norte e Italia, durante el desembarco de Normandía y los combates en Francia, y finalmente durante la operación en Alemania en 1945. Para muchos británicos, se convirtió en un símbolo de victoria en la Segunda Guerra Mundial. Esta maravillosa máquina tiene al menos una docena de versiones de producción. Los más importantes de ellos son, entre otros el primer Spitfire Mk.I de producción masiva propulsado por un motor Rolls-Royce Merlin II de 1030 hp. Fue sobre todo esta máquina la que hizo una contribución tan excelente a la Batalla de Gran Bretaña. Se han desarrollado muchas versiones de este modelo, incluyendo PR Mk IA (versión de reconocimiento) o PR.IG (versión de reconocimiento armada). Otra versión interesante fue el Spitfire Mk.V con motor Rolls-Royce Merlin 45 de 1440HP. Posteriormente, también se ensamblaron los motores Merlin 50. La producción en serie de esta versión comenzó en 1941 y fue la respuesta de la RAF a la aparición del Messerschmitt Bf-109F. Otra versión muy exitosa es el Spitfire Mk.IX, propulsado por un motor Merlin 61 con hélice de 4 palas. Fue creado como oponente al Focke-Wulf Fw-190 y se puso en producción a finales de 1941. Esta versión fue modificada muchas veces y, por ejemplo, en 1944 obtuvo una nueva mira giroscópica, un timón más grande o un sistema de alas diferente. Otra versión importante es el Spitfire Mk.XIV con un motor Rolls-Royce Griffon 61 y una hélice de cinco palas. La producción en serie comenzó en octubre de 1943. Una de las últimas series producidas fue la versión Mk.21. Esta versión tenía un motor Griffon 61, una estructura y revestimiento fuertemente reforzados, las alas estaban extendidas, aumentando su superficie de vuelo. La producción en masa comenzó en marzo de 1945. Datos técnicos (versión Mk.XIV): longitud: 9,14 m, envergadura: 11,23 m, altura: 3,05 m, velocidad máxima: 717 km/h, velocidad de ascenso: 18,5 m/s, techo práctico: 13.200 m, alcance máximo: 1815 km, armamento: fijo – 4 ametralladoras de 7,7 mm y 2 cañones Hispano Mk II de 20 mm, suspendido – hasta 225 kg de bombas.
SKU: TAM61119 -
COCHES Y MOTOS
CASTROL CELICA 1:24
Cuando se levantó el telón del Campeonato Mundial de Rallyes de 1993, el equipo Toyota de Europa, ganador del título del año 1992, estaba listo para enfrentarse a sus capaces rivales Lancia, Ford, Subaru, Mitsubishi y otros, haciendo de este Rally de Montecarlo un evento muy emocionante para los aficionados a los deportes de motor. El sofisticado Celica GT-Four RC de Toyota, con el piloto Didier Auriol al volante, mostró un rendimiento impresionante al superar a todos los competidores para dominar esta primera ronda del Campeonato. estación.
Considerado como una de las máquinas de carreras de rally más potentes y tecnológicamente avanzadas disponibles en la actualidad, el Celica GT-Four RC está propulsado por un motor turboalimentado DOHC de cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido, de 2 litros, capaz de rendir 299 CV y 45,9 kg/kg. m de par. Esta tremenda potencia se canaliza a través de una caja de cambios de 6 velocidades a las cuatro ruedas. El divisor de torsión controlado electrónicamente distribuye potencia delantera/trasera 50:50 en operaciones normales, pero es capaz de cambiar automáticamente a otras relaciones cuando el sensor de distribución de potencia detecta un cambio en las condiciones de la superficie de la carretera o incluso en el estilo de conducción. El equipo para correr de noche utilizado durante el Rally de Montecarlo incluía focos cuádruples y luces de curva que hacían que el corredor pareciera aún más masivo. TAMIYA
SKU: TAM24125 -
AVIONES 1/72
DE HAVILLAND MOSQUITO FB MK.IV
El “Mosquito” De Havilland hecho de madera fue diseñado basándose en el “bombardero de alta velocidad que se sacude del caza”. El diseño del Mosquito se puso en forma en 1939. De Havilland había experimentado anteriormente en la producción del “DH88 Comet” hecho de madera, por lo que prestaron atención a que la superficie del ala de madera pudiera tener un acabado suave y se pudiera ahorrar la cantidad de aluminio. Se seleccionaron dos motores Rolls Royce Merlin como fuente de energía y se utilizó madera como material de este fuselaje. Las partes con el metal eran sólo las partes de la periferia del motor y el tren de aterrizaje. Al principio, el Ministerio del Aire adoptó pasivamente el Mosquito debido a que era de madera y no tenía ametralladoras. Sin embargo, el Mosquito realizó un vuelo inaugural con una velocidad máxima de 630 km, cuando el “Spitfire” tenía una velocidad máxima de 580 km en ese momento. Por eso de repente se pidieron muchos “Mosquitos”. Después de que se produjeron muchos tipos de Mosquito, Night-Fighter Mk. II armado con ametralladoras de 7,7 mm en el morro y un radar AIMk.IV hizo acto de presencia. Este Mosquito aprovechó al máximo su capacidad para atacar un aeródromo e interceptar bombarderos. También luchando contra el bombardero Mk. VI, armado con cuatro bombas de 225 kg y ocho bombas de cohetes, se dispuso como combate real en marzo de 1943. Este tipo causó estragos en las fuerzas terrestres, los acorazados y los submarinos. Además, participó activamente en el ataque al ferrocarril y su puente en la línea del frente birmana, dando un golpe al ejército japonés. La estructura de madera del mosquito era resistente a los disparos, por lo que ocupaba una posición establecida por los pilotos con la misión especial.
Kit de Plástico Detallado del modelo
De Havilland Mosquito FB Mk.IV
en escala 1:72TAMIYA
SKU: TAM60747 -
DILUYENTES - DISOLVENTES
DISOLVENTE PINTURA ACRILICA 250ml.
Diluye las pinturas acrílicas de Tamiya para que sean fáciles de rociar, mejora las propiedades de flujo de la pintura con brocha y se puede usar para limpiar.
Color: Incoloro
Contenido: 250ml
El diluyente acrílico TAMIYA X-20A es la elección perfecta para diluir pinturas acrílicas TAMIYA. La fórmula se elige para que las pinturas acrílicas TAMIYA no se desvanezcan ni se manchen después de aplicar y secar la pintura. Además, el diluyente también es ideal para limpiar pulverizadores de aerógrafo (vasos de pintura, agujas y boquillas) y cepillos (para cepillos de pelo natural, utilice el acondicionador de cepillos (300087181) después de la limpieza). Al procesar con aerógrafo (dependiendo de la boquilla utilizada, 0,25 – 0,50 mm), lo ideal es una proporción de mezcla de 1:2 – 1:3 (1 parte de pintura: 2 o 3 partes de disolvente).
SKU: 81040 -
COCHES Y MOTOS
DUCATI 1199 PANIGALE S
Tamiya ha ampliado su serie de modelos de motocicletas a escala 1/12 con este nuevo modelo de la Ducati 1199 Panigale S. La Ducati 1199 Panigale, que fue la base de la moto representada por Este modelo, fue anunciado en el Salón del Automóvil de Milán de 2011. Es una fusión impresionante de apariencia hermosa y tecnología de vanguardia, con un motor de nuevo diseño, bastidor monocasco con caja de aire y mucho más. La 1199 Panigale S presenta mejoras en su suspensión, ruedas, luces y otras piezas para una experiencia de conducción mejorada. TAMIYA
SKU: 14129 -
COCHES Y MOTOS
DUCATI SUPERLIGERA V4 1:12
Tamiya se enorgullece de anunciar el lanzamiento de la Superleggera V4 como una nueva incorporación a nuestra serie de motocicletas 1/12. La Superleggera V4 es una versión legal para circular de la Panigale V4 producida por el legendario fabricante italiano de motocicletas Ducati. La piedra angular de esta motocicleta es el aligeramiento facilitado por el material de fibra de carbono en los carenados, el chasis y el basculante, y su llamativo diseño presenta las distintivas alas biplanas de fibra de carbono a ambos lados del capó delantero para aerodinámica. El motor es el Desmosedici Stradale R, un motor V4 de 998 cc con sistema de sincronización de válvulas Desmodrómica de Ducati. Esta motocicleta también utiliza suspensión Öhlins y sistema de frenos Brembo. Además, la instalación del silenciador de titanio Akrapovič, que es para el kit de carreras, con una pieza de motor dedicada, da como resultado una magnífica relación potencia/peso de 1,54 CV/kg. No pierdas esta gran oportunidad de conseguir nuestro modelo en kit de montaje de esta rara supermoto; Sólo se produjeron 500 unidades de esta motocicleta de tamaño completo.
Maqueta en kit, escala 1:12, Street
Version, motor, chasis, carenado,
soporte para moto de carreras, neumáticos semi-slick
, sistema de escape, instrucciones,
calca, Largo 176mm.TAMIYA
SKU: TAM14140 -
AVIONES 1/72
F-16CJ w/FULL QUIPMENT 1:72
Este es el segundo lanzamiento del F-16CJ [Bloque 50] Fighting Falcon a escala 1/72 (lanzamiento original de Tamiya: artículo 60786) ahora con piezas que representan el equipo inferior utilizado en el avión! La adaptabilidad del versátil F-16 Fighting Falcon a misiones aire-aire y aire-tierra lo convierte en una de las piedras angulares de la Fuerza Aérea de EE. UU. en la actualidad. A partir de 1991 se desplegaron evoluciones del bloque 50 del avión, y los cazas F-16CJ fueron equipados con contramedidas de radar. Las capacidades del avión se ampliaron aún más mediante el programa CCIP, que proporcionó funcionalidad de caza nocturno y más.
Equipo representado usando piezas nuevas
Tanque de combustible en la línea central
Tanques de combustible en la parte inferior del ala
Módulo de contramedidas ECM Misiles
AGM-88 HARM
Módulo de puntería AN/ASQ-213 HTS
Misiles AIM-120 AMRAAM
Misiles Sidewinder AIM-9M y -9X
AN/AAQ-33 Módulo Sniper XRTAMIYA
SKU: TAM60788
