SPIRIT EVO RTR / MOTEUR 21/ CARROSERIE

Detalles de producto
El nuevo Team Losi Racing® 8IGHT-XT Next Generation Truggy se basa en la herencia ganadora del campeonato de sus predecesores con actualizaciones de la geometría de la suspensión y la transmisión, así como el diseño del chasis que hace que sea más fácil de conducir y más difícil de vencer.
Características clave

Piezas nitro y eléctricas incluidas
Geometría de suspensión mejorada
Cremallera de dirección ajustable Dracker Ackerman
Distancia entre ejes más corta
Caja de batería compatible con LiPo / LiIon

En el cuadro

(1) TLR 8IGHT XT / XTE Nitro / Electric Truggy Race Kit
(1) Manual del producto
Brazos de suspensión Flex Tune

Necesario completar

Motor
Control Electrónico de Velocidad
Servo
Sistema de radio
Cargador
Batería
Pintar
Herramientas
CA Glue

Caracteristicas

Piezas nitro y eléctricas incluidas
Geometría de suspensión mejorada
Brazos de suspensión Flex Tune
Chasis más ancho de 3 mm
Cojinete de piñón más grande
Carrocería de cabina delantera
Protecciones laterales del chasis
Soporte de motor Nitro de gran huella
Montaje de motor eléctrico de una pieza
Bloques de ruedas ajustables
Tapas de amortiguación de purga
Chasis equilibrado

Cremallera de dirección ajustable Dracker Ackerman
Torres de choque mecanizadas de aluminio
Mejor acceso diferencial
Sistema de barra estabilizadora
Línea de transmisión ecualizada
Bandeja de radio actualizada
Choques optimizados
Actuador de freno y acelerador con cojinete de bolas
Husillos y portadores de cojinetes grandes
Distancia entre ejes más corta
Caja de batería compatible con LiPo / LiIon

Visión general
El nuevo Team Losi Racing® 8IGHT-XT / XTE Next Generation Truggy se basa en la herencia ganadora del campeonato de sus predecesores con actualizaciones de la geometría de la suspensión y la transmisión, así como el diseño del chasis que hace que sea más fácil de conducir y más difícil de vencer. ¡Además, incluye Nitro y Electric en una caja! El 8IGHT-XT / XTE tiene una combinación de características insuperables que incluyen un soporte de motor de gran tamaño, chasis de 3 mm, cuerpo delantero de la cabina, tapas de choque de aluminio mecanizado y mucho más. Diseñado para ganar nada más sacarlo de la caja, el 8IGHT-XT / XTE amplía el rendimiento y está listo para el círculo de ganadores.

Piezas nitro y eléctricas incluidas
Todos los artículos para funcionar, ya sea nitro o eléctrico, incluidos en una caja.

Geometría de suspensión mejorada
La geometría de suspensión 8IGHT-XT / XTE Next Gen ha sido completamente renovada para hacer un camión que sea rápido, ágil y fácil de conducir. Esto incluye una miríada de actualizaciones que incluyen un pivote delantero más ancho con menos radio de fregado, un pivote trasero más estrecho, brazos delanteros y traseros más largos y un desplazamiento del buje actualizado.

Brazos de suspensión Flex Tune
Todos los brazos de suspensión nuevos han sido diseñados para aceptar placas de refuerzo que permitirán a los corredores ajustar la flexión de la suspensión. El kit incluirá placas moldeadas con placas de fibra de carbono opcionales disponibles por separado.

Chasis más ancho de 3 mm
El ancho del chasis se ha incrementado para ayudar a la estabilidad y brindarle al truggy una sensación más neutral, así como ecualizado de lado a lado para una flexión torsional igual y adelgazado a 3 mm para ahorrar peso.

Cojinete de piñón más grande
El tamaño del rodamiento del piñón interno en la parte delantera y trasera se ha aumentado para una mayor durabilidad

Cuerpo de estilo delantero de cabina
El diseño delantero de la cabina ayuda con la fuerza descendente general, lo que mejora la dirección y la estabilidad general.

Protectores laterales del chasis
Nuevos protectores laterales del chasis que tienen un ajuste mejorado en el chasis.

Soporte de motor Nitro de gran huella
Soporte de motor ligero y de gran huella que reduce la flexión debajo del motor para eliminar la fatiga del chasis en superficies de carrera de alta tracción para nitro.

Montaje de motor eléctrico de una pieza
Soporte de motor de aluminio de una pieza que es fácil de ajustar el tamaño del piñón para motores eléctricos.

Bloques de ruedas ajustables
Bloques de 17.5 grados que permiten ajustar la altura del huso.

Bleeder Shock Caps
Tapones de aluminio mecanizados con orificios de purga roscados para una purga de aceite fácil y constante.

Chasis equilibrado
El peso se ha movido hacia adelante en el chasis para proporcionar un mejor equilibrio de conducción al vehículo y menos piezas necesarias para transportar.

Cremallera de dirección ajustable Ackerman
Rejilla de dirección rediseñada que permitirá más ajustes de Ackerman y un servo protector mejorado para eliminar el atascamiento de campana durante cargas altas.

Torres de choque de aluminio mecanizadas
Torres de choque de aluminio 7075-T6 mecanizadas rediseñadas con orificios de enlace de inclinación actualizados.

Mejor acceso diferencial
Las carcasas de diferencia delantera y trasera se han modificado para permitir un acceso más fácil a los diferenciales sin quitar los mamparos del vehículo.

Sistema de barra estabilizadora
Nuevo sistema de barra estabilizadora que tiene enlaces de longitud ajustable para permitir una mejor ecualización de cada lado de la barra estabilizadora, así como collares que mantienen centradas las barras estabilizadoras.

Transmisión ecualizada
Los ángulos del eje de transmisión central se han modificado para que sean iguales de adelante hacia atrás, lo que permite una sensación más 4wd del vehículo.

Bandeja de radio actualizada
Una bandeja de radio actualizada ahora coloca el servo del acelerador cerca del motor para eliminar la vinculación adicional. La bandeja de radio actualizada asegurará que el servo del acelerador esté montado rígidamente para evitar cualquier flexión al flotar el servo fuera del diferencial central.

Choques optimizados
Los amortiguadores 8IGHT-X están optimizados y aligerados para disminuir el centro de gravedad y reducir el peso del automóvil.

Acelerador de rodamiento de bolas y actuador de freno
El actuador del acelerador y el freno utiliza cojinetes de bolas para dar una sensación súper suave en el acelerador.

Portadores y husillos de cojinetes grandes
Las cuatro esquinas del vehículo se han actualizado para usar rodamientos de bolas grandes y los mismos rodamientos.

Distancia entre ejes más corta
La distancia entre ejes se ha acortado para facilitar el agarre y proporcionar un manejo más ágil.

Caja de batería compatible con LiPo / Li-Ion
La caja de la batería ha sido diseñada para que ahora pueda caber paquetes comunes de receptores de LiPo o paquetes de receptores de iones de litio.

Especificaciones del producto
Especificaciones
Tiempo aproximado de ensamblaje Aproximadamente 3-5 horas
Rodamientos de bolas Juego completo
Batería se vende por separado
Cuerpo sin pintar
Frenos Actuador de freno equipado con cojinete de bolas
Cargador vendido por separado
Chasis de aluminio anodizado duro 7075-T6 de 0.12 “(3 mm)
Kit de nivel de finalización
Diferencial 3 diferenciales sellados con engranajes viscosos
Transmisión4WD
Tipo de unidad: avance / retroceso
Tamaño del motor 21 pulgadas cúbicas (3.4 cc) se venden por separado
Relación de transmisión final 16.6: 1
Vía delantera 15,8 “(402 mm)
Capacidad del tanque de combustible 5.1 oz (150cc)
Tipo de energía: Eléctrico
Gear Pitch1.0 Mod
Relación de engranajes 4.5: 1
Distancia al suelo 1.6 “(40 mm)
Relación de engranaje interno 4.5: 1
Dimensiones máximas de la batería 5.4 x 1.8 x 1.5 “(138 x 47 x 40 mm)
Tipo de motor Sin escobillas
Piñón 13T
Altura del producto 7.3 “(185 mm)
Longitud del producto 21.1 “(536 mm)
Peso del producto 9 lb (4082 g)
Ancho del producto 16.6 “(422 mm)
Radio se vende por separado
Riel trasero 15.8 “(402 mm)
Receptor se vende por separado
Escala 1/8
ServosVendido por separado
Tipo de choque Cuerpo de aluminio, lleno de aceite
Control de velocidad Se vende por separado
Engranaje recto: 48T
Suspensión Independiente
Track15.8 “(402 mm) delantero y trasero
Tipo de Vehículo
Resistente al agua Sí
Distancia entre ejes: 14.7 “(373 mm)