COCHES RC
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MASILLAS Y PASTAS
TAMIYA COMPOUND FINE
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Pasta de pulir diseñada para emplear con tus maquetas de plástico, metal o resina. Las partículas de tamaño pequeño resultan realmente efectivas para alisar superficies rugosas, especialmente en superficies barnizadas. Puedes añadir agua cuando uses el producto para lograr un mejor resultado. Recuerda lavar bien las piezas una vez pulidas para eliminar cualquier posible residuo del producto.
Pulimento de grano finoSKU: TAM87069 -
PEGAMENTOS MAQUETAS, PEGAMENTOS PARA MAQUETAS
TAMIYA EXTRA THIN CEMENT
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Pegamento extra líquido para plástico. Este pegamento es extremadamente útil cuando se desea unir dos piezas de plástico en una posición predeterminada. Gracias a su fino pincel aplicador y a la extrema fluidez, consigue penetrar en cualquier fisura, por pequeña que sea, logrando unir ambas piezas. En frasco de 40 ml
SKU: 87038 -
PEGAMENTOS MAQUETAS, PEGAMENTOS PARA MAQUETAS
TAMIYA EXTRA THIN CEMENT QUICK SETTING
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El cemento extra fino de Tamiya es un pegamento muy popular entre los modeladores de todo el mundo. Lo encontrará en la mayoría de los talleres de modelización. La versión de ‘fraguado rápido’ se seca unas 4 veces más rápido que el cemento extra fino de Tamiya original, lo que le ahorra tiempo (y energía) al mantener las piezas en su lugar. También tiene menos tendencia a filtrarse por las juntas de las piezas. Al igual que el producto original siempre popular, es muy líquido y puede fluir incluso en pequeñas grietas, lo que lo hace útil para unir piezas en espacios muy reducidos. También se puede utilizar para unir piezas premontadas a mano.
Contenido: 40ml. La botella cuenta con un práctico cepillo en la parte inferior de la tapa para una fácil aplicación.
No debe usarse con elastómero (usado en piezas de orugas, etc.) ya que puede causar fragilidad.
El cemento extra fino original de Tamiya, todavía se recomienda para su uso en situaciones en las que desee rellenar huecos y uniones más grandes.
SKU: 87182 -
COCHES Y MOTOS
TOYOTA GR 86 1/24
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Detalles de producto
• Obtenga este juego para agregar más detalles a su modelo.
• Presenta una representación realista de la horquilla delantera reproducida mediante componentes de plástico específicos y calcomanías con patrones de fibra de carbono.
• Los tubos exteriores de metal y el tanque de reserva tienen un acabado anodizado. El resorte helicoidal está prepintado en amarillo.
• Se incluyen piezas fotograbadas para representar protectores de radiador tipo malla, cubiertas de extremo del silenciador y protectores de conductos del capó del asiento.SKU: TAM24361 -
SPRAY-LEXAN
TS-14 NEGRO BRILLO 100ml PINTURA SPRAY
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Tamiya TS Spray es una pintura de secado rápido en forma de aerosol. Sirve para pintar grandes superficies del modelo, por lo que es perfecto para pintar el fuselaje o las alas del avión.
Empezamos a pintar mezclando la pintura del interior. Basta con agitar enérgicamente el envase varias veces.
Pintamos el objeto a una distancia de 30 cm de la superficie. Después del secado, podemos aplicar una capa adicional.SKU: TAM85014 -
VEHICULOS MILITARES 1/35
VEHICULO NORTEAMERICANO M151A1, GUERRA VIETNAM
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El M151A1 era una variante del M151, un camión utilitario militar que fue utilizado por el Ejército y la Infantería de Marina de los EE. UU. desde 1959 hasta principios de los años 1990. Se entregó por primera vez a las tropas en 1964 y, en comparación con el original, tenía una suspensión trasera modificada y también recibió señales de giro en el guardabarros delantero. Algunas variantes del M151A1 estaban equipadas con un rifle de 106 mm y algunas incluso se renovaron para servir como ambulancias. El vehículo también sirvió en la Guerra de Vietnam.
Acerca del modelo
• Kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/35.
• Basado en el artículo 35123, este modelo recibe piezas nuevas para recrear con precisión la forma del M151A1. Las piezas nuevas incluyen la parrilla delantera con piezas de faros separadas, el panel trasero y la suspensión de basculante.
• El modelo se puede ensamblar para mostrar un vehículo del Ejército o del Cuerpo de Marines de los EE. UU.
• También se incluyen piezas para representar el techo del dosel y 1 figura.
• Incluye 2 juegos de marcas para representar vehículos que participaron en la Guerra de Vietnam. TAMIYASKU: 35334 -
VEHICULOS MILITARES 1/35
WILLYS JEEP MB 1/4
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Sin duda el Jeep Willys MB ocupa un lugar significativo en toda la historia del automóvil. El origen del vehículo Jeep se remonta a principios de 1941, cuando las fuerzas estadounidenses ordenaron a las empresas Willys, Ford y Bantam desarrollar prototipos de un vehículo polivalente de pequeño tamaño con tracción en las 4 ruedas. Durante la primera etapa de la Segunda Guerra Mundial, Alemania logró éxitos sobresalientes utilizando tropas motorizadas con sus tácticas de “Blitzkrieg”. Se convirtió en una necesidad apremiante para las naciones aliadas poseer vehículos resistentes y confiables con excelente capacidad para cruzar el país. En noviembre de 1941, el Ejército, con modificaciones en la parrilla delantera y el capó según el diseño de Ford, eligió el vehículo Willy como base para el modelo de producción en masa. Esto marcó el nacimiento del Willys MB (Modelo B) que proporcionó una calidad inigualable. Capacidad para transportar tropas aliadas durante el conflicto. Los primeros Willys MB tenían una parrilla frontal tipo listón soldada. Debido a la necesidad de aumentar la producción, el Ejército ordenó a Ford que se uniera a la producción en masa utilizando los planos del Willys MB. Fue designado GPW y se introdujo una parrilla frontal simple de acero prensado. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Willys MB y el Ford GPW recorrieron todos los campos de batalla. Como medio de tránsito para los soldados, jugó un papel importante a la hora de lograr la victoria aliada. También se utilizó como enlace, mando, comunicación y, a veces, incluso como ambulancia para un portador de armas de fuego ligeras. La producción alcanzó aproximadamente 640.000 unidades en agosto de 1945. TAMIYA
SKU: 35219 -
DILUYENTES - DISOLVENTES
X-20A DILUYENTE ACRILICO 46ml
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El diluyente acrílico Tamiya X-20A es la elección perfecta para diluir la pintura acrílica Tamiya cuando se pulveriza con un aerógrafo o se limpian cepillos de cerdas. La fórmula del diluyente le da a las pinturas acrílicas Tamiya la consistencia adecuada para mezclar colores sin decolorarse ni mancharse.
Las pinturas acrílicas Tamiya están hechas de resinas acrílicas solubles en agua y son excelentes tanto para pintar con pincel como con aerógrafo. Estas pinturas se pueden utilizar sobre resinas de estireno, espuma de poliestireno, madera y todos los modelos de plástico comunes. La pintura cubre bien, fluye suavemente y se puede mezclar fácilmente. Antes del curado, la pintura se puede lavar con agua corriente.
SKU: TAM81030 -
COCHES Y MOTOS
YAMAHA XV 1000 VIRAGO
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Acerca de la Yamaha XV1000 Virago
La motocicleta, junto con el automóvil, ha desempeñado un papel importante en el transporte de personas de un lugar a otro durante muchos años. El hombre siempre ha sabido adaptar sus herramientas a necesidades específicas y, a medida que la motocicleta se convirtió cada vez más en un vehículo de transporte deportivo o de ocio, se ha diseñado para fines más específicos. Las motos todoterreno, de turismo, de motocross y de velocidad, así como las motocicletas de transporte básico, se pueden ver en la mayoría de los países, pero Estados Unidos parece tener un estilo propio. Este llamado “estilo Chopper” surgió a mediados de la década de 1960 a partir de las muchas Harley modificadas realizadas por miembros de numerosos clubes de motociclistas de todo el país. Hay muchos tramos largos y rectos de buenas carreteras de alta velocidad en Estados Unidos, y sentarse cómodamente, con los pies apoyados en los pedales adelantados y sentado en un sillín muy relajante, provocó estas modificaciones. La compañía Yamaha de Japón es conocida por sus bicicletas de calidad en todo el mundo y lleva años fabricando bicicletas para áreas específicas.
La Yamaha XS650 Special lanzada en 1978 tenía un aspecto americano y desde entonces esta empresa ha comercializado motos con un estilo similar. La XV1000 Virago es su última motocicleta de estilo americano, de gran diámetro, y seguramente se volverá popular. El ángulo de avance de su rueda delantera de 32 grados proporciona una distancia entre ejes extendida de 1525 mm, lo que hace que su capacidad de marcha recta sea excelente. El manillar ancho y extraíble y los reposapiés colocados hacia adelante permiten al jinete sentarse como si estuviera sobre un caballo. Un asiento con cojín suelto y de apariencia separada es casi como sentarse en un sofá y está ubicado a una altura de solo 715 mm. El bicilíndrico de 70 CV y 981 cc tiene formato “V” y transmite su potencia a través de un eje de transmisión cerrado para un funcionamiento silencioso y sin mantenimiento. La bicicleta viene con mucho cromo y mucho baño de oro, pero está hecho de tal manera que la bicicleta no parece llamativa. Es un lujoso y confortable. TAMIYA
SKU: 14044 -
COCHES Y MOTOS
YAMAHA XV 1600 ROADSTAR
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Kit de un modelo estático de plástico de la moto de crucero japonesa Wildstar, el cual requiere montaje con pegamento, pinturas y herramientas (no incluidas), necesarias para completar el modelo según las ilustraciones. No necesitas más para tener una imponente maqueta en tu estantería.
Contiene instrucciones detalladas de montaje.
SKU: TAM14080 -
AVIONES 1/48
ZERO TYPE 32 HAMP 1/48
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Acerca del A6M3 Type 32 Zero Fighter (HAMP)
Mucho se ha escrito a lo largo de los años sobre la serie japonesa Zero Fighter Aircraft. Mucho se basó en rumores y leyendas y poco en hechos en sí. Incluso las fuerzas aliadas y los gobiernos se negaron al principio a reconocer su existencia, y cuando obtuvieron una copia, apenas podían creer la actuación que producía.
El prototipo cero o A6M1 se fabricó por primera vez en papel el 17 de enero de 1938, tras la solicitud japonesa de un caza a bordo con una velocidad máxima de 27o kph a 12000 pies 7, 6-8 horas de autonomía en crucero y 1,5-2 horas en modo normal. velocidades de combate. El armamento debía consistir en dos cañones de 20 mm y dos ametralladoras de 7,7 mm, además del equipo de radio y radiogoniometría normales. Estas especificaciones estaban tan alejadas del estado de la técnica existente que la famosa empresa Nakajima abandonó la competencia, alegando que eran imposibles de cumplir. Eso dejó a Mitsubishi Heavy Industries y su equipo de diseño encabezado por Jiro Horikoshi como la única empresa que abordó el problema.
El primer vuelo tuvo lugar el 1 de abril de 1939 y las pruebas de combate concluyeron en julio de 1940, con 15 A6M2 de preproducción enviados a dos escuadrones a finales de mes. Estos aviones tenían puntas de ala plegables para acomodar los elevadores de portaaviones y fueron los que vio por primera vez el general Chennault en China y en Pearl Harbor en diciembre de 1941. Aunque el A6M2 cumplió o superó las especificaciones de diseño originales, se estaban realizando modificaciones en el Mitsubishi. fábrica para mejorar la velocidad de balanceo, acelerar el manejo a bordo de los portaaviones y utilizar el motor Sakae 21 mejorado de 1130 hp. El primer A6M3 tipo 32 (nombre en código HAMP) despegó el 15 de julio de 1941 y la producción comenzó en abril del 42. Se produjeron un total de 343 aviones el 43 de agosto, cuando comenzó la producción del tipo 52 A6M5.
El Type 32 Zero tuvo el cambio más radical de toda la serie y fue fácilmente reconocible por sus puntas de ala cuadradas. Esto redujo la envergadura total a exactamente 11 metros y eliminó las engorrosas puntas plegables que consumían tiempo durante el combate para bajar el avión por los ascensores del portaaviones. El motor Sakae 21 más grande le dio al Tipo 32 una mejor velocidad de ascenso y la envergadura más corta (1 metro más corta) disminuyó las fuerzas de palanca y aumentó la velocidad de balanceo. El Hamp se utilizó durante toda la guerra, pero la mayor parte de su servicio se realizó en instalaciones terrestres en las cadenas de islas del sur de Nueva Guinea y Filipinas. TAMIYA
SKU: TAM61025