PULIMENTO DE ACABADO

Kawasaki Ki-61 Hien (Golondrina voladora japonesa) es un caza japonés monomotor de ala baja de metal con una cola clásica de la Segunda Guerra Mundial. El vuelo del prototipo fue agradable en diciembre de 1941, y los primeros aviones llegaron a las unidades de línea en febrero de 1943. El corazón de la aeronave era el motor Kawasaki Ha-40 o Ha-140, es decir, un Daimler-Benz DB alemán refrigerado por líquido. 601A construido bajo licencia. El Ki-61 sorprendió a las fuerzas aliadas durante los combates en Nueva Guinea en junio de 1943, donde fue tomado como una copia del Messerschmitt Me-109 alemán, más tarde sospechoso de ser una copia del Macchi C202 italiano u otro caza italiano. Por esta razón, se le dio el apodo de “Antonio” o “Tony”. Durante las peleas en 1943, los cazas Ki-61 demostraron su considerable ventaja sobre las máquinas estadounidenses, como el F-4 Wildcat. Más tarde, el Ki-61 luchó sobre los cielos de Nueva Bretaña y Nueva Irlanda, y en 1944 se utilizó en combate en Filipinas. Más tarde se utilizaron para defender las islas japonesas. Algunos de ellos se han convertido en aviones kamikaze. El Ki-61 fue sin duda un muy buen caza, pero su talón de Aquiles se vio limitado en la producción en serie por problemas con los motores. Datos técnicos (versión Ki-61-I): longitud: 8,94 m, envergadura: 12 m, altura: 3,7 m, velocidad máxima: 580 km/h, velocidad de ascenso: 15,2 m/s, alcance máximo: 580 km, techo máximo 11.600 m , armamento: fijo – 2 ametralladoras Ho-103 de 12,7 mm y 2 cañones Ho-5 de 20 mm, suspendido – hasta 500 kg de bombas.