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Ésta es la llanta Vortex V2 para buggies de 1:8 de Procircuit desarrollada para la versión V2 de ruedas Procircuit. La primera versión de la llanta Vortex es del 2015 y desde entonces la hemos ido desarrollando con pequeños cambios con el objetivo de ofrecer a vuestro coche una mayor tracción y estabilidad. Como resultado tenemos esta última versión V2, una llanta ligera, ancha, dura y duradera.
Las ventajas de la llanta Vortex se notan de inmediato con un paso por curva más rápido, un comportamiento increíble en terrenos bacheados y una recepción de los saltos más cómoda y fácil.
Como características adicionales incluye unas líneas en la zona de pegado que permiten que el pegamento de cianocrilato se reparta mejor para hacer el proceso de pegado más fácil y seguro.
Esta llanta está disponible en sets de 4 unidades suministradas en bolsa Procircuit o en bolsas de plástico de 24 unidades (bulk).
Disponibles en blanco, amarillo y negro.
ENVIO GRATIS en todos los pedidos superiores a partir de 60€ (Excepto productos de gran tamaño que puede llevar gastos de envio adicionales) 6,99€
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Ésta es la rueda ADDICTIVE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, esta rueda ha sido diseñada para durar mucho incluso en los circuitos más abrasivos gracias a la gran cantidad de tacos que tiene. Los tacos pequeños y juntos hacen de la Addictive V2 una rueda con un nivel de desgaste muy bajo en superficies compactadas y pulidas, “blue groove” o con condiciones de desgaste altas con un poco de polvo que provoca que las ruedas patinen y se desgasten más rápido. Ofrece larga duración, buena tracción y reacciones fáciles.
La ADDICTIVE V2 es quizás la rueda que más ha cambiado respecto a su predecesora. Manteniendo la gran cantidad de tacos, en este nuevo diseño hemos optado por agruparlos en grupos de 4 consiguiendo de esta manera un espacio entre algunas filas de tacos. Este espacio entre grupos de tacos permite que éstos trabajen más en circuitos con un poco de polvo mejorando significativamente el funcionamiento de este modelo en circuitos con un poco de polvo, sin perjudicar su funcionamiento en pistas limpias y con agarre.
La serie V2 lleva un nuevo insert para adaptarse mejor a la nueva estructura de la rueda mejorando el funcionamiento general, ofreciendo una mejor absorción de los baches, realizar los saltos con menor esfuerzo y una sensación de conducción más fácil.
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Éste es el par de rueda con insert CLAYMORE V2 de PROCIRCUIT. Como su predecesora, es una rueda muy demandada por todos los pilotos de nuestro equipo oficial. Esta rueda es una evolución o combinación de la Square Impact y la Hot Dices. Estos dos diseños son los más usados por nuestros pilotos en competiciones, por lo que decidimos combinarlas con los tacos distribuidos igual que la Square Impact pero un poco más grandes sin llegar al tamaño de la Hot Dices, para rellenar el hueco que había entre ambas.
Es la rueda que usaron los pilotos del equipo Procircuit en el Campeonato Mundial IFMAR2016 en Las Vegas, con la que Robert Batlle se proclamó subcampeón del mundo.
En la V2 hemos aumentado el número total de filas y un poco el tamaño de los tacos para mantener el excelente agarre y rapidez de la rueda en los circuitos más exigentes y aumentar notablemente la vida útil de la rueda.
El tamaño y disposición de los tacos hacen de la Claymore una rueda ideal para circuitos limpios, superficies arcillosas y compactadas con “blue grove” o incluso en terrenos húmedos
La serie V2 lleva un nuevo insert para adaptarse mejor a la nueva estructura de la rueda mejorando el funcionamiento general, ofreciendo una mejor absorción de los baches, realizar los saltos con menor esfuerzo y una sensación de conducción más fácil.
Disponible en compuestos C1 Súper Blando (blanco), C2 Blando (amarillo), C3 Medio (naranja) y C4 Duro (azul).
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Éstas son las gomas para inserts de Ultimate Racing. Estas gomas han sido fabricadas para encajar en cada una de las ranuras de los inserts. Una vez colocadas, el insert queda prácticamente fijado a la llanta. De esta manera se impide que el insert se mueva en agarres laterales mejorando la estabilidad en curvas rápidas.
También impide que el insert centrifugue y por tanto ayuda a que el neumático centrifugue menos. Al centrifugar menos el coche se hace mucho más estable en aceleración.
Se pueden usar en la mayoría de inserts, marcas de ruedas y compuestos, pero sus efectos son mayores en ruedas de compuestos blandos.
Dependiendo de si queremos que el insert quede más o menos fijado, se pueden usar en las tres ranuras, en dos o solo en una.
Se venden en bolsas de 50 unidades con lo que podremos montar de 4 a 12 coches completos dependiendo de la cantidad de gomas que usemos por insert. Una vez acabada la vida del neumático, se pueden reutilizar tantas veces como se quiera.
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