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Monte paso a paso esta maravillosa maqueta en kit del AEC Bus B-type. Le brindará largos y espléndidos ratos de ocio creativo, recreando una fiel replica del vehículo original con todos los detalles del autobús.
Los autobuses Tipo B fueron construidos en Walthamstow sustituyendo a los Tipo X. El Tipo B tenía una capacidad de 34 personas, 16 en el interior y 18 en el piso superior descubierto, y es considerado como el primer autobús producido en masa. Comenzó a transportar pasajeros en 1911. En 1913 alrededor de 2500 habían entrado en servicio.
Fue diseñado por Frank Searle, quien fue ingeniero jefe de la LGOC. Tenía una estructura de madera, llantas de acero, un tornillo sin fin y la caja de la cadena. Su velocidad máxima era de 16 kilómetros por hora, lo que estaba por encima del límite legal de velocidad establecida en ese momento de 12 kilómetros por hora, sin embargo, algunos podían alcanzar los 30-35 kilómetros por hora en condiciones adecuadas.
Un total de 900 de los autobuses fueron utilizados para mover las tropas en la retaguardia durante la Primera Guerra Mundial. El Museo Imperial de Guerra conserva uno de estos autobuses, el B 43, conocido como Bill Ole por un famoso personaje de dibujos animados contemporáneos.
En el London Transport Museum de Covent Garden, en Londres, se conserva el original B 340 que ha sido restaurado.
Ilusiónese y déjese llevar a la época en que estos antiguos vehículos circulaban por las calles, con nuestra maquetas en kit.
ENVIO GRATIS en todos los pedidos superiores a partir de 60€ (Excepto productos de gran tamaño que puede llevar gastos de envio adicionales) 119,95€
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Kit de montaje tradicional en madera y metal.
Eslora : 750 mm
Manga : 270 mm
Altura 580 mm
Escala 1:80
Libro de instrucciones de montaje en varios idiomas : Castellano, ingles, frances y aleman.
Nivel de dificultad : Medio.
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Cañonera de la flota americana, empleada durante la victoriosa batalla del lago Champlain en 1814, contra la flota inglesa.
Estas cañoneras muy ágiles, armadas con un cañón y una carronada situadas a proa y a popa, tenían una notable importancia para conseguir la victoria contra los ingleses.
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En el año 1845, al mando del capitán Sir John A. Franklin, las naves Terror y Erebus emprendieron la expedición en busca del famoso paso del Noroeste. Fueron las primeras naves provistas de motores auxiliares, estaban reforzadas con láminas de hierro para protegerlas del hielo y tenían provisiones para tres años de navegación.Fueron vistas por última vez cerca de Groenlandia antes de desaparecer en el laberinto del hielo ártico.
Con la colaboración de un cazador inuit de la aldea ártica de Gjoa Haven, el 26 de septiembre de 2016 se encontraron los restos del H.M.S. Terror, desaparecido hace 168 años. El Terror se encuentra bien conservado. Se han obtenido imágenes de la cubierta y del interior donde se pueden ver objetos y partes intactas de la nave.
Continua el misterio de la trágica expedición de Franklin, el estudio arqueológico de los restos del Terror puede que ayuden a resolverlo.
ESCALA :1/75
ALTURA :504 MM
ANCHURA : 195 MM
LONGITUD : 676 MM
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