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BARCOS
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BARCOS
1:350 GERMAN BISMARCK BATTLESHIP
Bismarck fue un acorazado alemán, cuya quilla se colocó en 1936 y se botó en febrero de 1939. El acorazado ingresó al servicio de cuerdas en la Armada alemana (Kriegsmarine alemana) en agosto de 1940. El barco tenía 251 metros de largo, 36 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 53.000 toneladas. La velocidad máxima del Bismarck rondaba los 29-30 nudos. El armamento principal era 8 cañones de 380 mm en cuatro torretas gemelas, y el armamento secundario incluía: 12 cañones de 150 mm o 16 cañones de 105 mm.
El Bismarck fue el primer barco del tipo con el mismo nombre: el Bismarck. Se ordenó reemplazar en línea al antiguo acorazado Hannover, completamente obsoleto en la década de 1930. En el momento del lanzamiento, Bismarck era el barco alemán más grande y el acorazado europeo más grande. Tenía una buena armadura y su armamento principal o secundario era inferior a sus contrapartes en los barcos británicos. Hizo su viaje inaugural en septiembre de 1940, cuando viajaba en ferry a Gdynia, que iba a ser su puerto de origen. La trayectoria de combate de Bismarck durante la Segunda Guerra Mundial fue muy corta. Bismarck emprendió su primer viaje de combate el 19 de mayo de 1941: se suponía que debía realizar operaciones de crucero en el Atlántico y atacar principalmente a los convoyes aliados. Al llevar a cabo este plan, Bismarck, con el crucero pesado Prinz Eugen que lo acompañaba, ya cruzaba el Estrecho de Dinamarca unos días después. El 24 de mayo tuvo lugar una batalla en este estrecho entre el equipo alemán y los barcos británicos, como resultado de lo cual se hundió el crucero de batalla HMS Hood y el propio Bismarck resultó gravemente dañado. Después de esta batalla, importantes fuerzas de la Royal Navy se dirigieron contra Bismarck, incluido el destructor polaco ORP Piorun, que el barco alemán rastreó y envió al fondo el 27 de mayo de 1941. Cabe señalar que existe una hipótesis probable que supone que el acorazado Bismarck fue autohundido por la tripulación en relación con los daños sufridos en combate el 27 de mayo, lo que imposibilitó el regreso a la base por sí solo. TRUMPETER
SKU: TRU05358DG -
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1:350 JAPANESE NAVY SUBMARINE I-400
Creados como parte de un plan para atacar las principales ciudades de los Estados Unidos y el Canal de Panamá, los tres grandes submarinos portaaviones de la clase I-400 eran bastante avanzados tecnológicamente. Con un alcance extremadamente largo y fuertemente armados con torpedos y cañones de cubierta, también estaban equipados con catapultas para lanzar sus tres aviones Aichi M6A Seiran. Mientras se dirigían a atacar el Canal de Panamá, a los submarinos se les ordenó atacar la base naval aliada en Ulithi. Sin embargo, las hostilidades terminaron antes de que se pudiera lanzar ningún ataque. Después de rendirse a las fuerzas estadounidenses, el I-400 finalmente navegó hasta Hawaii, donde fueron estudiados y luego hundidos.
Acerca del modelo Modelo
en kit de montaje a escala 1/350 de alta calidad del submarino I-400.
El casco reproducido con precisión presenta una construcción de dos piezas con secciones de casco superior e inferior.
La escotilla del hangar se puede modelar tanto en posición abierta como cerrada para aumentar las posibilidades de visualización.
Detalles como el brazo de la grúa y el conjunto de antenas representados de forma realista con piezas fotograbadas fabricadas con precisión.
Las piezas metálicas de los ejes de los tornillos de las hélices proporcionan detalles adicionales.
Se incluyen piezas para permitir la representación del avión Seiran con alas tanto en posición extendida como plegada. Además, los fotograbados se utilizan para hélices y plataformas rodantes de aviones. – Incluye convenientemente una base de exhibición especial.Submarino de la Armada japonesa I-400
TAMIYA
SKU: TAM78019 -
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1:700 JAPANESE BATTLESHIP YAMATO
Yamato fue un acorazado japonés colocado bajo la quilla en 1937, botado en agosto de 1940 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en diciembre de 1941. La longitud total del barco era de 263 metros, la anchura de 38,9 metros y un desplazamiento total de 65.000 toneladas. La velocidad máxima del acorazado Yamato era de unos 27-28 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 9 cañones de 460 mm en tres torretas de tres cañones cada una, y el armamento secundario era principalmente de 12 cañones de 152 mm.
Yamato fue el primer acorazado del tipo con el mismo nombre, es decir, Yamato. La génesis de este tipo de acorazados se remonta a principios de la década de 1930, cuando el mando de la Armada japonesa, esperando que el Tratado de Washington expirara pronto (de 1922) y preparándose para la guerra en el Pacífico, decidió crear el más potente y mejor acorazado de la historia, que superaría a sus homólogos de la Marina de los EE. UU. o la Marina Real, y mantendría su construcción en completo secreto. Como resultado, cuando entró en servicio en 1941, el Yamato era el acorazado más poderoso (¡el cañón de 460 mm tenía un alcance de disparo de 42 000 metros!) ¡Y era el mejor barco blindado de este tipo en el mundo! ¡Entonces las suposiciones de la Armada Imperial se cumplieron por completo! Yamato se convirtió en el buque insignia de toda la Armada japonesa en 1942. Fue desde su cubierta que Isoroku Yamamoto ordenó la derrota de Japón en la Batalla de Midway (junio de 1942). Yamato pasó los años 1943-1944 en aguas natales japonesas, participando de forma limitada en los combates en el Pacífico. En junio de 1944 participó en la Batalla del Mar de Filipinas, pero su papel en ella fue marginal. También luchó en la Batalla de Leyte en octubre de 1944. La última misión de combate del Yamato fue su viaje suicida contra las fuerzas estadounidenses que desembarcaban en Okinawa (Operación Ten-Go). Después de ser alcanzado por al menos 11 torpedos y 8 bombas, este acorazado más grande de la historia se hundió el 7 de abril de 1945.
SKU: TAM31113 -
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1:700 PRINCE OF WALES
Longitud total: 322 mm. La imagen muestra el modelo completamente pintado y ensamblado.
Un pedazo de historia naval
El acorazado británico Príncipe de Gales fue el segundo barco de la clase King George V. Poco después de su finalización en marzo de 1941, participó en la histórica búsqueda del acorazado alemán Bismarck. En octubre fue enviada al sudeste asiático para fortalecer el importante puesto británico de Singapur. Sin embargo, su corta carrera de apenas nueve meses llegó a un final dramático cuando fue interceptada por bombarderos japoneses en lo que se conocería como la Batalla de Malaya. Tamiya se enorgullece de agregar al Príncipe de Gales tal como estaba durante esta histórica batalla naval a nuestra serie Water Line de alta calidad. El kit también incluye aviones japoneses Tipo 96 “Nell” y bombarderos de ataque Tipo 1 “Betty” para un conjunto completo que recrea con precisión la escena de la batalla.Batalla de Malaya
El 8 de diciembre, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, el Príncipe de Gales abandonó Singapur después de recibir información de que las tropas japonesas habían comenzado a desembarcar en Malaya. La Flota Británica del Este al mando del almirante Philips, incluido el Príncipe de Gales, tenía la intención de encontrarse con el enemigo en Kuantan y atacar un convoy japonés. Sin embargo, los servicios de inteligencia estaban equivocados y Kuantan estaba “tan tranquilo como una tarde lluviosa de domingo”. En su camino de regreso a Singapur en la mañana del 10 de diciembre, el Príncipe de Gales fue avistado por un avión de exploración japonés. Poco después fue atacada y gravemente dañada por bombarderos de ataque japoneses Tipo 96 “Nell” y Tipo 1 “Betty”. Con su velocidad reducida, fue objeto de oleadas de ataques aéreos, hasta que explotó y se hundió primero por la popa.Acerca de los aviones japoneses incluidos
Bombardero de ataque tipo 1 “Betty” Un bombardero de ataque a tierra de la Armada Imperial Japonesa entregado en 1940. Gracias a los motores Mitsubishi de 14 cilindros y refrigeración por aire de doble montaje, contaba con un alcance de combate de más de 4200 km. Ampliamente utilizado en todo el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, podía transportar cargas de municiones de hasta 1.000 kg.
Bombardero de ataque tipo 96 “Nell” Entregado en 1936, este avión de la Armada Imperial Japonesa contaba con un alcance máximo de más de 4.000 km. Con motores Mitsubishi de 14 cilindros refrigerados por aire y doble montaje, el “Nell” podía transportar cargas de municiones de hasta 800 kg.SKU: TAM31615 -
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BLACK PEARL (REV05499)
Revell Maqueta de plástico Easy Click Barco Black Pearl. Escala 1:150Piratas es un término utilizado para describir a las personas que roban y, a menudo, ahogan unidades comerciales con fines de robo, con menos frecuencia, que atacan las costas con los mismos objetivos. El concepto de piratería se conoce desde la antigüedad, y la lucha contra la misma la libró, por ejemplo, Julio César o Pompeyo en el siglo I a.C. Tampoco se limita al círculo de la civilización europea: algunos de los piratas más famosos de la historia fueron los piratas japoneses que atacaron las costas chinas, conocidos como wako, que estuvieron particularmente activos durante los siglos XIII y XIV. El desarrollo particular de la piratería en el Atlántico tuvo lugar en los siglos XVI y XVII y estuvo íntimamente relacionado con la importación de plata y oro por parte de España desde el Nuevo Mundo. En el siglo XVIII se inició una lucha muy intensa contra la piratería, iniciada por Gran Bretaña, con un éxito considerable en este campo. También vale la pena recordar que los piratas bereberes que operaban en el Mar Mediterráneo fueron un problema serio a finales de los siglos XVIII y XIX, pero como resultado de dos llamados las guerras bereberes (1801-1805 y 1815-1816) este problema fue liquidado por iniciativa de la Marina de los EE.UU. Vale la pena agregar que los piratas usaban varios tipos de barcos, incluidos balandros, bergantines y galeones. Una bandera específica de los piratas era la llamada Jolly Roger, o una calavera sonriente con tibias cruzadas sobre un fondo negro. Por otro lado, los piratas más famosos fueron, por ejemplo, Edward England, Samuel Bellamy y William Kidd.SKU: 4009805499 -
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GERMAN BATTLESHIP “BISMARCK” REVELL 05098
Bismarck fue un acorazado alemán, cuya quilla se colocó en 1936 y se botó en febrero de 1939. El acorazado ingresó al servicio de cuerdas en la Armada alemana (Kriegsmarine alemana) en agosto de 1940. El barco tenía 251 metros de largo, 36 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 53.000 toneladas. La velocidad máxima del Bismarck rondaba los 29-30 nudos. El armamento principal era 8 cañones de 380 mm en cuatro torretas gemelas, y el armamento secundario incluía: 12 cañones de 150 mm o 16 cañones de 105 mm.
El Bismarck fue el primer barco del tipo con el mismo nombre: el Bismarck. Se ordenó reemplazar en línea al antiguo acorazado Hannover, completamente obsoleto en la década de 1930. En el momento del lanzamiento, Bismarck era el barco alemán más grande y el acorazado europeo más grande. Tenía una buena armadura y su armamento principal o secundario era inferior a sus contrapartes en los barcos británicos.
REVELL
SKU: REV05098 -
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GIFT SET “R.M.S. TITANIC”
El RMS Titanic es un transatlántico británico construido para la línea naviera White Star Line. La botadura tuvo lugar el 30 de mayo de 1911 en el astillero de Harland and Wolff. Aclamado como una maravilla de la ingeniería marina, el Titanic se consideraba insumergible. Esta leyenda resultó ser falsa durante su viaje inaugural, cuando el transatlántico chocó contra un iceberg en el Atlántico Norte y se hundió junto con unas 1.500 personas en la noche del 14 al 15 de abril de 1912. Fue uno de los desastres marítimos más espectaculares del siglo XX. Datos técnicos: desplazamiento (full): 46300t, eslora: 269m, manga: 29,41m, calado: 10,5m, velocidad máxima: 24w, tripulación: 892 personas y 1324 pasajeros.
SKU: 05727 -
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MAYFLOWER 1/60
Mayflower
Escala 1/60.Maqueta de plástico sin montar en escala 1/60 del famoso barco inglés Mayflower utilizado en 1620 para establecer la primera colonia inglesa en Cape Cod , Nueva Inglaterra , el actual estado de Massachusetts en EE. UU.
El kit consta de más de 300 piezas y mide 60 cm de largo por 14 cm y 49 cm de altura una vez construido.
SKU: 9361201 -
BARCOS, BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA
RED DRAGON
BARCOS, BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERARED DRAGON
Kit de modelismo naval del junco Red Dragon. Construya la maravillosa maqueta en madera a escala 1:60 de esta embarcación china y dé un toque exótico a su colección de modelismo. Para modelistas con un nivel medio, mínimo. Disfrute de un barco con más de dos mil seiscientos años de historia.
HISTORIA DEL JUNCO CHINO RED DRAGON: UNA MAQUETA MUY EXÓTICA
Descubra el Red Dragon, maqueta realizada en madera de este junco chino. Aún en uso en muchas partes del sudeste asiático, estas embarcaciones se emplearon tanto para el comercio como para la guerra. Los preciosos juncos, típicos del Mar de China, hicieron furor entre líderes de la época como Gengis Kan y Kublai Kan, quienes los usaron para intentar conquistar Japón durante el siglo XIII.
La aparición de los juncos se documenta sobre el año 600 a.C. El casco carece de quilla y posee una popa corta. Sus velas son de gruesa tela reforzada con juncos, lo que le proporciona mucha estabilidad y empuje. Fue una de las embarcaciones más utilizadas para la piratería en las costas del sudeste asiático.
El historiador Herbert Warington Smyth dejó constancia de las grandes virtudes del junco, al estimar que ostentaba el diseño naval más eficiente porque se maniobraba bien con las peores condiciones climáticas de los mares y con las dificultosas vías navegables interiores.
CONTENIDOS KIT DE MODELISMO NAVAL RED DRAGON
Construya su modelo a escala 1:60 del Red Dragon, que es un junco chino. Su sistema de construcción acerca el montaje de tu maqueta a la construcción del navío real. Una vez construida, la maqueta mide 480 mm de largo, 130 mm de ancho y 440 mm de alto.
El kit de modelismo contiene piezas de tablero cortado por láser de alta precisión, maderas nobles, latón, fundición y tejido.
SKU: 18020 -
BARCOS, BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA
SAINT MALO
BARCOS, BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERASAINT MALO
El Saint Malo es un fabuloso kit de modelismo naval en madera a escala 1:20 y renovado en 2023 para la construcción de este precioso doris francés de finales del siglo XIX. La maqueta del barco está dirigida a los modelistas principiantes que se inicien en esta afición. Le presentamos la fiel réplica en miniatura en el vídeo inferior:
HISTORIA DORIS FRANCÉS SAINT MALO
Descubra la renovada maqueta en madera de 2023 del doris francés Saint Malo. De origen canadiense, este barco de pesca se utilizaba desde hacía cierto tiempo en las goletas de Massachusetts y Nueva Escocia, introduciéndose en Francia, España y Portugal posteriormente.
Los doris se transportaban mediante buques nodriza, habitualmente goletas sobre cuyas cubiertas los doris viajaban apilados, y eran utilizados por uno o dos tripulantes en los bancos de Terranova para pescar bacalao.
Durante el día, volvían varias veces al buque nodriza para descargar sus capturas. Por su resistencia, bajo coste y facilidad para la estiba, los doris continuaron siendo usados como barcas de trabajo en veleros y muchos otros barcos a motor.
CONTENIDOS KIT DE MODELISMO NAVAL BARCO DE PESCA SAINT MALO
Construya el nuevo modelo a escala 1:20 del Saint Malo, doris francés de finales del siglo XIX. Su sencillo sistema de construcción y su simple velamen le hacen ideal para iniciarse en el modelismo naval. ¡Ahora, con una mejorada experiencia de montaje mucho más fácil y amena! Es una fiel réplica en miniatura apta para modelistas principiantes.
El kit de modelismo naval en madera con la maqueta del doris Saint Malo contiene todas las piezas necesarias para su construcción: piezas de planchas de tablero cortado por láser de alta precisión. Viene también con set de listones, chapas y varillas redondas de madera, con accesorios en die-cast, latón y madera y con pegatina. Asimismo, trae un magnífico set de velas de algodón precosidas a mano listas para ser colocadas e hilo de algodón. Como bonus de regalo, bella peana en madera para montar con placa nominativa de la embarcación.
SKU: 19010 -
BARCOS, BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA
SOPWITH CAMEL MAQUETA MADERA AVION 1/18
BARCOS, BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERASOPWITH CAMEL MAQUETA MADERA AVION 1/18
¡La mejor réplica en miniatura aérea del Sopwith Camel, el mítico avión que luchó contra el Fokker Dr. I! Fue un biplano caza británico de la Primera Guerra Mundial. Lujosa maqueta en madera y metal a escala 1:16, fiel al original. Más detalles de la maqueta, en el vídeo inferior:
HISTORIA AVIÓN DE GUERRA INGLÉS SOPWITH CAMEL I GUERRA MUNDIAL
Descubra el avión de guerra inglés o caza biplano británico de la Royal Flying Corps usado por el bando de la Triple Entente durante el desarrollo de la Primera Guerra Mundial, entre otros conflictos bélicos. El Sopwith Camel era un avión prohibitivo para los pilotos novatos, no obstante, fue uno de los cazas más populares de la denominada Guerra del Káiser y en la montura favorita de muchos ases aliados.
El primer pedido de este avión a fábrica precisaba el uso del motor Le Rhône de 130 cv, pero más tarde el contrato otorgado a Sopwith solicitaba que como motriz se implantara también el Clerget 9B.
Los motores de ametralladoras eran muy potentes. Entre el 4 de julio de 1917 y el 11 de noviembre de 1918, el Sopwith Camel derribó un total de 1.294 aviones enemigos, aunque estudios posteriores del escritor británico Chaz Bowyer desvelan que el total de las incursiones de los Sopwith Camel provocaron alrededor de 2.800 victorias, una cifra muy superior a la lograda por otro avión durante toda la guerra. Sólo el triplano alemán Fokker Dr. I del Barón Rojo (20350) superaba al Camel en maniobrabilidad.
CONTENIDOS KIT DE MODELISMO MAQUETA AVIÓN CAZA SOPWITH CAMEL 1:16
Construya su maqueta a escala 1:16 del avión de guerra inglés que participó en el bando de la Triple Entente durante la Primera Guerra Mundial: Sopwith Camel. La fabricación de la maqueta hace que su diseño sea muy fidedigno al avión antiguo real. La fiel réplica en miniatura está dirigida a modelistas avanzados y expertos. Cuenta con más de 700 piezas de madera y metal. El modelo construido mide 530 mm envergadura, 360 mm largo y 170 mm alto.
El kit de modelismo del biplano británico Sopwith Camel 1:16 hará las delicias de los modelistas. Es una maqueta del caza muy compacta y cuenta con numerosos detalles. Hecha de madera en la estructura y para las alas. Apto para su exposición en cualquier dependencia aun teniendo una gran escala por sus medidas compactas.
Sus detalles únicos de gran calidad, a modo de bonus, harán que se enamore aún más de esta magnífica pieza: preciosa peana en metacrilato con el nombre del avión, fotograbado en acero, piezas de metal inyectado, detalles del cockpit en metal y fotograbado, estructura y alas de madera, sin olvidarnos del poster del plano a escala 1:1 ni las calcomanías para los detalles del die-cast.
Para pintar la maqueta del avión Sopwith Camel, recomendamos el Pack de Pinturas al Agua para Aviones de la I Guerra Mundial (277PACK1), que se vende aparte. Puede también adquirir el Pack Regalo Sopwith Camel (20351L), que trae la maqueta, sus pinturas y algunas herramientas.
Asimismo, el modelo a escala del Sopwith Camel cuenta con las mejores y más detalladas instrucciones multimedia del mercado con 8 idiomas en DVD para ordenador -PC y MAC-: vídeo tutoriales y más de 1.000 fotos que le enseñan con precisión todos los pasos para construir esta fantástica maqueta, esto es, hasta conseguir un modelo de calidad de museo. No contiene instrucciones impresas. Puede también descargarse gratuitamente las instrucciones digitales en el botón de esta ficha de producto llamado ‘Instrucciones y Contenido Descargable’.
SKU: 20351
