COCHES RC
00210
Mostrando 31–56 de 56 resultados
-
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, MAQUETAS DE MADERA
HMS BARCO EREBUS
Occre
Fueron vistas por última vez cerca de Groenlandia antes de desaparecer en el laberinto del hielo ártico.
En el año 1845, al mando del capitán Sir John A. Franklin, las naves Terror y Erebus emprendieron la expedición en busca del famoso paso del Noroeste.
Fueron las primeras naves provistas de motores auxiliares, estaban reforzadas con láminas de hierro para protegerlas del hielo y tenían provisiones para tres años de navegación.
Con la colaboración de un cazador inuit de la aldea ártica de Gjoa Haven, el 26 de septiembre de 2016 se encontraron los restos del H.M.S. Terror, desaparecido hace 168 años.
El Terror se encuentra bien conservado. Se han obtenido imágenes de la cubierta y del interior donde se pueden ver objetos y partes intactas de la nave.
Continua el misterio de la trágica expedición de Franklin, el estudio arqueológico de los restos del Terror puede que ayuden a resolverlo.
Nota: Modelo basado en los planos de Matthew Betts.
Medidas:
Escala 1:75
Largo 676 mm
Ancho 195 mm
Alto 504 mmSKU: 12009 -
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT
HMS TERROR
En el año 1845, al mando del capitán Sir John A. Franklin, las naves Terror y Erebus emprendieron la expedición en busca del famoso paso del Noroeste. Fueron las primeras naves provistas de motores auxiliares, estaban reforzadas con láminas de hierro para protegerlas del hielo y tenían provisiones para tres años de navegación.Fueron vistas por última vez cerca de Groenlandia antes de desaparecer en el laberinto del hielo ártico.
Con la colaboración de un cazador inuit de la aldea ártica de Gjoa Haven, el 26 de septiembre de 2016 se encontraron los restos del H.M.S. Terror, desaparecido hace 168 años. El Terror se encuentra bien conservado. Se han obtenido imágenes de la cubierta y del interior donde se pueden ver objetos y partes intactas de la nave.
Continua el misterio de la trágica expedición de Franklin, el estudio arqueológico de los restos del Terror puede que ayuden a resolverlo.ESCALA :1/75
ALTURA :504 MM
ANCHURA : 195 MM
LONGITUD : 676 MM
SKU: 12004 -
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA
JABEQUE CAZADOR
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERAJABEQUE CAZADOR
Sumérjase en el mundo del modelismo naval y disfrute de un viaje hacia la época de estos maravillosos barcos con nuestras maquetas en kit.
Estas pintorescas y bellas naves se asemejaban a las galeras por sus altas toldillas; pero eran de maniobra mucho más fácil, característica muy apreciada en los encuentros navales de aquella época. Realizaron gran número de atrevidas hazañas.
Los jabeques desempeñaron un papel decisivo como auxiliares de las flotas en misiones de exploración, descubierta, aviso y correos; concretamente en el desembarco en Argel y en el segundo sitio de Gibraltar.
-
Verá cómo paso a paso logrará reproducir una maqueta con todos los detalles navales del barco y fiel al original. Le invitamos a dejarse llevar y crear espacios de ocio creativo donde poder disfrutar de esta maravillosa maqueta de barco.
SKU: 14002 -
-
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT
LA CANDELARIA (BOMBARDA)
Bombarda de la Armada Real española. Aparejo de ketch Aparejo de dos mastiles, mayor y mesana. Dos morteros (bombardas) a proa De sólida construccion las estructuras debian soportar los retrocesos de las bombardas situadas en el puente semiocultas entre mesana y proa. Toda la jarcia situada entre este mastil y el bauprés podia ser desmantelada rapidamente para poder apuntar y abrir fuego sin daño propio. En 1662 la ciudad de Argel fué bombardeada por un navio similar. Las bombardas ketch de Duquesne introducían este nuevo tipo de arma de fuego a bordo. pudiendo desde cortas distancias y con tiro parabólico alcanzar el interior de las fortificaciones y puertos superando las murallas con proyectiles que en ocasiones alcanzaban lso 90 Kgrs cada uno. El sistema fué desarrollado por el arquitecto vasco francés Bernardo Renaud Elizagaray arquitecto del navio a quien por su pequeña estatura se le apodaba “el pequeño Renaud”. Entró al servicio de la Armada Real española con el empleo de General inspector de fortificaciones en Gibraltar y Cádiz. Organizó la defensa de Vigo contra el ataque de la flota inglesa en 1702.
Las bombardas ketch jugaron un papel importante en el bombardeo de la plaza fuerte de Gibraltar en 1782 y La Candelaria tomó parte en esa acción.
El kit :
* Eslora 695 mm
* Manga : 260 mm
* Altura 525 mm
* Escala 1/85
SKU: 13000 -
-
-
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA
MISSISSIPPI
Descubre una de las joyas del modelismo naval , que te permitirá disfrutar de maravillosos momentos y revivir la época en la que estos majestuosos barcos surcaban los océanos. La reproducción del modelo es fiel al original.
Estos míticos barcos fluviales surcaron el Mississippi a lo largo del siglo XIX, siguiendo una ruta que pasaba por las ciudades más emblemáticas de la ribera del río, desde su origen en el lago Itasca, Minnesota, hasta la desembocadura del río, en Nueva Orleans. La principal característica de estos encantadores barcos de madera eran las grandes ruedas de paletas impulsadas por máquinas de vapor.
Nuestros kits de maquetas le proporcionarán todos los elementos necesarios para garantizar la realidad de su modelo de barco , hasta el más mínimo detalle naval imaginable . Esperamos que disfrute de su amor por el modelismo de barcos con el Steamboat Mississippi , un espléndido modelo de barco que le proporcionará largos periodos de ocio creativo.
ALTO – 325 mm
ANCHO – 150 mm
LARGO – 740 mm
DIFICULTAD – Media
SEGUNDO TABLÓN – SíSKU: 14003 -
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA
SAN MARTIN GALEON
ESCALA 1/90
Este producto se suministra desmontado. Herramientas, pinturas, y pegamentos no incluidos.
Dimensiones una vez montado:
Altura : 550mm
Anchura : 260mm
Longitud : 660mmEl galeón San Martín fue construido en Portugal y pasó a ser propiedad española en 1580.
Fue el buque insignia de la Armada Española. El 22 de marzo de 1588, don Alonso Pérez de Guzmán, duque de Medina-Sidonia, almirante de la Armada Invencible, desplegaba su enseña sobre el palo mayor del galeón. Fue uno de los barcos que consiguió salvarse de las tempestades y la artillería de la flota inglesa.
Paso a paso logrará reproducir una maqueta con todos los detalles navales del barco y fiel al original.
SKU: 13601 -
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT
SECCION SANTISIMA TRINIDAD
Kit de montaje tradicional en madera y metal.
Seccion maestra del Buque insignia de la Armada española en la batalla de Trafalgar.
Profundidad : 90 mm.
Altura total : 876 mm.
Anchura total : 415 mm.
Escala 1:90.
Libro de instrucciones de montaje en varios idiomas : Castellano, ingles, frances y aleman.
Peana de madera y soportes de tijera incluidos en el kit.
Nivel de dificultad : PrincipiantesSKU: 16800 -
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, HERRAM. BARCOS MADERA
SOPORTE DE TRABAJO OCCRE
Práctico soporte de trabajo, para maquetas de barco, tren o tranvía. Ajustable a todo tipo de cascos en largo y ancho.
Sirve como soporte mientas se está trabajando en el modelo y también para guardarlo mientas no se trabaja.
SKU: 19134 -
CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA, MAQUETAS FERROVIARIAS PARA MONTAR, PUZZLES 3D
TRANVIA CIBELES Motorizable
CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA, MAQUETAS FERROVIARIAS PARA MONTAR, PUZZLES 3DTRANVIA CIBELES Motorizable
Kit de tranvía para montar con piezas de maderas nobles y de metal. Incluye instrucciones detalladas por fases de montaje con fotografías a todo color.
El modelo Cibeles representa a un tranvía madrileño que pertenecía a la C.E.M.T. (Compañía Eléctrica Madrileña de Tracción). Estos tranvías iban pintados de rojo y por eso la gente los denominaba “cangrejos”, nombre que perduró aún después de que fueran pintados de amarillo al comprar, en 1908, la Sociedad General a la C.E.M.T. El “cangrejo” es un tranvía de 1901 perteneciente a la serie 1-20. Podía transportar 15 pasajeros sentados en asientos transversales de madera, 7 de pie en la plataforma del conductor y 10 en la otra. Iba provisto de dos motores eléctricos A-B-60 Stchuckert de 30 CV. En cada tranvía iban dos empleados, conductor y cobrador.
Escala 1:24 Dimensiones 172 mm de alto, 115 mm de ancho, 395 mm de largo SKU: 53002 -
CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS FERROVIARIAS PARA MONTAR
TRANVIA DE BERLIN
Kit en madera y metal de montaje tradicional.
Listo para ser ensamblado y decorado.
Motorizable : ver accesorios.
Ficha tecnica :
Escala 1:24.
Longitud 390 mm.
Anchura 104 mm.
Altura 175 mm / 215 mm (total con pantografo).SKU: 53004 -
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, MAQUETAS DE MADERA, MAQUETAS FERROVIARIAS PARA MONTAR
TRANVIA DE BUENOS AIRES
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, MAQUETAS DE MADERA, MAQUETAS FERROVIARIAS PARA MONTARTRANVIA DE BUENOS AIRES
La Maqueta Tranvía Occre BUENOS AIRES 1/24 es perfecta para modelista de nivel medio.
El modelismo ferrovario es ideal para todo tipo de aficionados a las maquetas de trenes. Por ello, te presentamos la nueva Maqueta Tranvía Occre BUENOS AIRES 1/24 de dificultad media. Es una réplica del tranvía LACROZE de Buenos Aires.
Historia Maqueta Tranvía Occre BUENOS AIRES 1/24
El tranvía LACROZE número 258 fue fabricado por la Compañía de Oporto (Portugal) en 1927. Está basado en el modelo “Brill 32” del fabricante J.G. Brill de Philadelphia (USA). Este tranvía estuvo en servicio en la Compañía Lacroze de Buenos Aires entre 1907 y 1939.
En 1980 fue adquirido por la Asociación de Amigos del Tranvía de Buenos Aires, conocida como AAT. Esta asociación restauró con pequeñas modificaciones en el exterior para obtener una réplica exacta del Lacroze porteño. Desde el 15 de noviembre de 1980 circula por el Barrio de Caballito de Buenos Aires.
En 2014, el tranvía LACROZE fue declarado Monumento Histórico Nacional.
SKU: 530011 -
CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS FERROVIARIAS PARA MONTAR
TRANVIA DE LISBOA
Kit en madera y metal de montaje tradicional.
Listo para ser ensamblado y decorado.
Motorizable : ver accesorios.
Ficha tecnica :
Escala 1:24.
Longitud 360 mm.
Anchura 100 mm.
Altura 200 mm / 220 mm (total con pantografo).SKU: 53005 -
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, MAQUETAS DE MADERA, MAQUETAS FERROVIARIAS PARA MONTAR
TRANVIA DE SOLLER
BARCOS DE MADERA, BARCOS DE MADERA EN KIT, MAQUETAS DE MADERA, MAQUETAS FERROVIARIAS PARA MONTARTRANVIA DE SOLLER
Kit en madera y metal de montaje tradicional. Listo para ser ensamblado y decorado.
Se incluyen instrucciones de montaje paso a paso ayudadas de planos y fotografias a todo color.
Modelo de gran sencillez y muy apropiado para principiantes en el modelismo de madera.
Puede ser motorizable con el kit de motor y ruedas metalicas OK-55000 (se vende por separado)
SKU: 53003 -
-
-
BARCOS DE MADERA EN KIT, CONSTRUCCIONES EN MADERA, MAQUETAS DE MADERA
TRANVIA NEW ORLEANS
DESIRE 992 Tranvía de Nueva Orleans
El tranvía DESIRE 922 aparece en la famosa película “A Streetcar Named Desire”, ganador de 12 premios de la Academia, incluido el de Mejor
Los tranvías de Nueva Orleans tienen la distinción de ser uno de los primeros
ferrocarriles de pasajeros en los Estados Unidos y uno de los ferrocarriles urbanos en funcionamiento continuo más antiguos del mundo entero.Diseñado para capturar la esencia, la emoción y la pasión de la época dorada del transporte ferroviario en Nueva Orleans. Su diseño detallado y alta calidad del acabado lo convierten en el complemento perfecto para revivir la emoción y la nostalgia de la línea de tranvías DESIRE.
Medidas:
Escala: 1:24
Alto: 142 mm
Alto con carro: 190mm
Ancho: 104 mm
Largo: 562 mm
Largo con carro: 602mm
Dificultad de montaje: MediaSKU: 53012 -
