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SCX24 JEEP GLADIATOR, 4WD RTR BEIGE

SKU: AXI00005T1
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SCX24 Jeep Gladiator 1/24 4WD RTR, (AZUL / BEIGE) RC CRAWLER MINI MICRO [Axial RC] AXI00005T1 AXI00005T2

Ahora, todos los entusiastas de los automóviles que admiren la Camioneta del Año de América del Norte 2020 de tamaño completo pueden poseer y conducir su propia versión RC a escala 1/24 con licencia oficial: el Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD RTR.

No se necesita experiencia previa en control de radio porque es fácil de manejar, está completamente ensamblado y listo para funcionar. El camión está construido sobre el probado chasis Axial® SCX24™, por lo que incluso el fanático de los vehículos RC más dedicados estará orgulloso de tenerlo en su línea. Y los modelistas serios estarán encantados de descubrir que el SCX24™ Jeep® JT Gladiator no solo se ve genial sino que también funciona bien.

El Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD a escala 1/24 convierte cualquier lugar en el escenario perfecto para aventuras RC. Si estás atascado en el trabajo, gatea sobre tu escritorio. Una habitación desordenada se convierte en una carrera de obstáculos ideal. Pon a prueba tus habilidades en una “mesa de recorrido de rastreo” interior o lleva tu SCX24™ Jeep® JT Gladiator al aire libre, donde sus componentes electrónicos resistentes al agua están a salvo de los elementos. Puede configurar un sendero emocionante en minutos con algunos agujeros, ramitas y rocas.

Cualquiera que sea el rumbo que siga, el chasis SCX24™ supera todos los desafíos con tracción permanente en las 4 ruedas, una suspensión delantera de 3 brazos/trasera de 4 brazos que domina los senderos y mucho más. Los rieles de marco de acero realistas resisten golpes duros. Los engranajes helicoidales en los ejes aumentan la distancia al suelo. La nueva distancia entre ejes 22 mm más larga aumenta la estabilidad, mientras que los ejes delantero y trasero de acero, las manguetas delanteras y los dogbones de acero te permiten gatear y escalar con confianza. La energía es suministrada por un motor Dynamite® 88T y una batería LiPo 2S. Se incluye un sistema de radio Axial® de 2 canales para un control preciso y confiable.

El Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator funciona muy bien y se ve increíblemente realista. La carrocería a escala auténtica incluye un conductor y un interior detallado y está disponible en dos colores de su elección basados ​​en los colores de fábrica actuales de Jeep® Gladiator. Los accesorios Scale Tuff Stuff Overland están montados en el estante de la cama. Los neumáticos Nitto Grappler con licencia oficial en las ruedas KMC agregan realismo y un excelente agarre dentro y fuera de la carretera. Dos luces LED en el parachoques delantero iluminan el sendero para caminar de noche.

El Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD permite que cualquier persona experimente la aventura de conducción de la “Camioneta del año”, ¡con la facilidad de “sin trabajo, solo diversión” lista para correr!

NUEVA BATALLA MÁS LARGA
La distancia entre ejes se ha alargado 22 mm en el SCX24™ Jeep® JT Gladiator para obtener un conjunto completamente nuevo de habilidades: aumentar la estabilidad y permitir que el vehículo supere grandes desafíos con más facilidad.

¡TODO ESTÁ INCLUIDO!
El SCX24™ incluye todo lo que necesitas para ponerte en marcha. El producto está completamente ensamblado y hemos incluido baterías para el transmisor, un paquete de baterías LiPo y un cargador USB.

INCLUIDO:

• Sistema de radio de 2,4 GHz
• Servo de dirección
• Cargador USB
• Motor eléctrico cepillado 88T 030
• Paquete de baterías 350 mAh 2S LiPo 7,4 V
• Baterías 4AA para el transmisor

SISTEMA DE CARROCERÍA CON BISAGRAS
El sistema de carrocería con bisagras ofrece fácil acceso a los componentes a bordo. Puede alcanzar rápidamente la batería y el chasis quitando dos clips de la carrocería y levantando la carrocería.
CARACTERÍSTICAS
EJES SÓLIDOS DELANTERO Y TRASERO
Los ejes delantero y trasero constan de un diseño de eje sólido de plástico moldeado de dos piezas. Para un manejo óptimo, la suspensión SCX24™ cuenta con una configuración delantera de tres brazos y trasera de cuatro brazos.
MOTOR CON ESCOBILLAS DYNAMITE 88T
El motor eléctrico con escobillas Dynamite 88T proporciona la cantidad adecuada de par para ayudar a ascender en subidas empinadas. Está acoplado a un soporte de motor de acero para mantener la flexión al mínimo, lo que ayuda a proteger los engranajes.
ENGRANAJES SIN FIN
Los diferenciales delantero y trasero albergan cada uno una configuración de tornillo sinfín y engranaje sinfín para llevar la potencia a los ejes y crear una mayor distancia al suelo.
EJES DE ACERO DURADERO
Los ejes delantero y trasero de acero, las manguetas delanteras junto con los dogbones de acero brindan resistencia y durabilidad para mantener las cosas funcionando durante subidas difíciles y senderos accidentados.
EJES DE TRANSMISIÓN ESTRIADOS
Los ejes de transmisión delantero y trasero están ranurados y encamisados ​​para permitir el máximo recorrido de la suspensión mientras se mantiene la potencia en las ruedas.
AMORTIGUADORES COILOVER
Incluso a esta pequeña escala, la combinación de amortiguadores coilover con depósitos simulados y eslabones de suspensión de plástico duradero ofrece el rendimiento de rastreo que conoces y esperas de Axial. #RENDIMIENTOAXIAL
LUCES LED INCLUIDAS
Se incluyen dos luces LED brillantes montadas en el parachoques delantero. Un puerto de luz LED adicional en el ESC le permite agregar luces LED opcionales.

RUEDAS DE ARRASTRE KMC XD229 MACHETE
Las ruedas KMC XD Machete con licencia oficial son legendarias en el mundo todoterreno. Están moldeados en negro y cuentan con impresionantes detalles a escala, a pesar de la pequeña escala.

NEUMÁTICOS NITTO TRAIL GRAPPLER M/T
Los neumáticos Nitto Trail Grappler M/T con licencia oficial ofrecen una combinación fantástica de rendimiento todoterreno al mismo tiempo que conservan una excelente compostura para el uso en carretera.

COJINETES DE BOLAS COMPLETOS
El hecho de que el SCX24™ sea más pequeño no significa que las características deban seguir su ejemplo. No se encontraron bujes aquí, en cambio, el tren de transmisión gira libremente sobre cojinetes de cartucho sellados en todo el vehículo.
SERVO AXIAL AS-1
Montado justo encima del eje delantero está el servo Axial AS-1, con un protector de servo que permite la precisión de la dirección, al mismo tiempo que proporciona protección para los engranajes del servo en caso de atasco o impacto.

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