1:700 JAPANESE BATTLESHIP YAMATO

Yamato fue un acorazado japonés colocado bajo la quilla en 1937, botado en agosto de 1940 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en diciembre de 1941. La longitud total del barco era de 263 metros, la anchura de 38,9 metros y un desplazamiento total de 65.000 toneladas. La velocidad máxima del acorazado Yamato era de unos 27-28 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 9 cañones de 460 mm en tres torretas de tres cañones cada una, y el armamento secundario era principalmente de 12 cañones de 152 mm.

Yamato fue el primer acorazado del tipo con el mismo nombre, es decir, Yamato. La génesis de este tipo de acorazados se remonta a principios de la década de 1930, cuando el mando de la Armada japonesa, esperando que el Tratado de Washington expirara pronto (de 1922) y preparándose para la guerra en el Pacífico, decidió crear el más potente y mejor acorazado de la historia, que superaría a sus homólogos de la Marina de los EE. UU. o la Marina Real, y mantendría su construcción en completo secreto. Como resultado, cuando entró en servicio en 1941, el Yamato era el acorazado más poderoso (¡el cañón de 460 mm tenía un alcance de disparo de 42 000 metros!) ¡Y era el mejor barco blindado de este tipo en el mundo! ¡Entonces las suposiciones de la Armada Imperial se cumplieron por completo! Yamato se convirtió en el buque insignia de toda la Armada japonesa en 1942. Fue desde su cubierta que Isoroku Yamamoto ordenó la derrota de Japón en la Batalla de Midway (junio de 1942). Yamato pasó los años 1943-1944 en aguas natales japonesas, participando de forma limitada en los combates en el Pacífico. En junio de 1944 participó en la Batalla del Mar de Filipinas, pero su papel en ella fue marginal. También luchó en la Batalla de Leyte en octubre de 1944. La última misión de combate del Yamato fue su viaje suicida contra las fuerzas estadounidenses que desembarcaban en Okinawa (Operación Ten-Go). Después de ser alcanzado por al menos 11 torpedos y 8 bombas, este acorazado más grande de la historia se hundió el 7 de abril de 1945.