COCHES ELECTRICOS

Los ingenieros de ARRMA ^® han actualizado el TYPHON ^™ 6S BLX 4WD Speed ​​Buggy con un sistema de potencia sin escobillas que incluye el Spektrum ^™ Firma ^™ 150A Smart ESC y el motor sin escobillas Firma ^™ 2050Kv. La combinación le permite liberarse con un par, una aceleración y una velocidad increíbles, mientras que el chasis de aluminio y acero de alta resistencia y los componentes de la transmisión se lo toman todo con calma. Para mejorar la dirección, ARRMA ^® también incluye un nuevo servo digital Spektrum ^™ S652 de engranaje de acero, que es un 32 % más fuerte y un 5 % más rápido que el servo ADS-15M de la versión anterior.

El paquete listo para usar ahora también incluye una radio Spektrum ™ SLT3 ™ de 3 canales y ^un receptor ^de protocolo dual Spektrum ^{™ SR315.} Perfecto para largas horas de golpes sin fatiga, el diseño ergonómico del transmisor cuenta con un volante de espuma para un control preciso con la punta de los dedos y una mejor empuñadura y sensación del gatillo. Si es un conductor nuevo, podrá establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que esté listo para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3 ^™ es compatible con los receptores Tactic ^® SLT ^™ para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda tener, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tienen.

Debido a que el receptor SR315 puede usar los protocolos SLT ^™ y DSMR ^® , puede actualizar fácilmente a un transmisor Spektrum ^™ DSMR ^® más tarde; luego, descargue la aplicación gratuita Spektrum ^™ Dashboard ^™ para su dispositivo móvil y aproveche al máximo las capacidades de telemetría inteligente ya presentes en la electrónica Firma ^{™ .} Podrá recibir actualizaciones en tiempo real de la temperatura del ESC, el voltaje del receptor (BEC), el voltaje del paquete de transmisión y las RPM del motor.

El buggy de velocidad TYPHON ^™ 6S BLX 4WD vuela sobre la tierra, el asfalto y la hierba, con amortiguadores llenos de aceite ajustables que absorben los baches. Los amortiguadores están montados en torres de aluminio anodizado en negro e incluyen tapas y protectores de aluminio para mantener su amortiguación súper suave.

Para obtener la durabilidad necesaria para soportar un rendimiento intenso sin escobillas, ARRMA ^® utiliza un chasis de aluminio anodizado reforzado como base. Los soportes delanteros y traseros del chasis compuesto y las vainas laterales del chasis compuesto agregan más dureza. Las transmisiones externas del diferencial y las partes internas de la caja de cambios totalmente metálicas, además de los ejes de transmisión de acero duradero, contribuyen a un tren de transmisión confiable y resistente que resiste los golpes extremos. Un protector de servo de dirección de aluminio que “nunca se suelta” y extremos de bola que “nunca saltan” brindan más precisión, confiabilidad y confianza.

ARRMA ^® reduce al mínimo el tiempo de inactividad por mantenimiento con un diseño eficiente y fácil de usar para el conductor. Un soporte deslizante le brinda un acceso rápido y sin complicaciones al motor. El diferencial central es fácil de alcanzar y se puede quitar sacando solo cuatro pernos.

Las ruedas de buggy de baja resistencia, ahora con hexágonos de +1 mm, llegan equipadas con neumáticos dBoots ^® KATAR ^™ súper agresivos y multisuperficie . Un ala de baja resistencia ayuda a mantener el vehículo conectado a tierra. Ambos contribuyen a un control seguro y un manejo receptivo a altas velocidades emocionantes. Para rematar, se encuentra una elegante carrocería de buggy con una buena apariencia aerodinámica, que presenta un esquema de pintura en negro mate y rojo con detalles compuestos forjados.